Birleşik Krallık’ta taksicilik yapan bir kişiye ait Tesla Model S, tam tamına 690 bin kilometre yol yaptı ve bataryası hâlâ yüzde 76.9 kapasitede. Evet, bu araç bataryasını son damlasına kadar kullanarak uzun yollar kat etti. Peki bataryasının son haliyle kaç km yol gidebiliyor? İşte taksi yapılan Tesla Model S’in batarya performansı…
690 bin kilometre yol yaptı! Taksi Tesla Model S batarya performansı ne durumda?
Bu Tesla Model S, günlük hayatında yoğun bir tempoda kullanılmış. Yani, taksi olarak çalışıyor ve neredeyse hiç durmadan yol alıyor diyebiliriz. Tabii ki dış görünüşü biraz yıpranmış, üzerinde birkaç çizik ve darbe var. Süspansiyon sisteminde de biraz aşınma mevcut. Ama asıl önemli olan, bu aracın orijinal bataryası hala dimdik ayakta. Peki nasıl oluyor da Tesla batarya performansı ciddi derecede azalmıyor?
AutoTrader şirketi, bu yüksek kilometreli taksi yapılan Tesla Model S’i satın alarak bir dizi teste tabi tutmuş. Araç, sık sık şarj edilmesine ve uzun süre yüksek hızda kullanılmasına rağmen batarya kapasitesinin yüzde 76.9’unu koruyor. Bu, yaklaşık 64.9 kWh enerjiye ve tam şarjla 347.62 kilometre menzile denk geliyor. Aracın fabrika çıkışı menzili 290 mil, yani yaklaşık 466 kilometre. Bu da demek oluyor ki, bu Model S, yılların getirdiği zorluklara rağmen performansından pek de bir şey kaybetmemiş.
Elon Musk ve ekibi, 35 bin dolarlık Tesla Model 3 sözünü nihayet yerine getirdi ve bu kez gerçekten sağlam bir menzil ile karşımızda.
Tabii, batarya sağlığını değerlendirirken kullanılan üçüncü parti uygulamalar, Tesla’nın kendi testlerinden biraz daha az güvenilir olabilir. Tesla’nın kendi testleri daha detaylı sonuçlar sunuyor ve aracın tamamen şarj durumunda bir gün boyunca bağlantıda kalmasını gerektiriyor. Ama sonuçta, üçüncü parti uygulamalar bile bu bataryanın ne kadar sağlam olduğunu gösteriyor.
Özetleyecek olursak, taksi olarak kullanılsa da Tesla Model S’in ne kadar dayanıklı ve uzun ömürlü bir batarya performansı olduğunu bir kez daha gördük. Sürekli yüksek performans ve dayanıklılık isteyenler için gerçekten etkileyici bir örnek.
Peki, siz ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi ve düşüncelerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında bizimle paylaşmayı unutmayın.
SDN Yorumları 65 Yorum
Yorum Yap
Elektrikli araba petrol baronlarını çok rahatsız etsene , kömür gibi petrolünde sonu gelecek. Elektrikli araç bir ayrıcalıktır.
petrol baronları elektrikli arabayada yatırım yaptı zaten
Elektrikli arabalar yakın zaman da tekamülden kalkacak…
Tekamül (!)
Hahaha
Cok cahilsiniz iyi okuyun arastirin.hislerinizle yorum yapmayin.sen kullanmayabilirsin
2025 te görürler
O ne be ? “Tekamülden” kalkacakmış…Bilmediğimiz kelimeleri o kadar sallıyor ve yanlış kullanıyoruz ki?
Tekamül ne demek biliyor musun ? Acaba tedavül olabilir mi doğrusu ?
Tedavüldür o, tekamül olsa duramazdın…
Otur yerine evladım, Türkçe dersinden sıfır!
O tedavül olmasın tekamül eğitimde ulaşılan ileri seviye anlamına gelir.
“tedâvül” o kelime kardeşim. Tekamül farklı bir anlamda.
Tam ben yazacaktım. Aynen öyle
Vakit daha var telefonu çöplüğü gibi araba çöplüğüne dönmesin dünya
Araba bir ihtiyaç, insanlar ihtiyacını giderirken fosil yakıt kullanımını azaltacağı için elektrikli araba gerçeğine alışılmalı, tabiyki benzinli arabada kullanılacak, ama petrol fiyatı afaki yükselince içten yanmalı motoru olan araç kullanımı zaten azalacak 50 liralık yakıt alanlar artık 50 liralık elektrik alacak mecburen.
Elektrikli araç pişmanlık tır got
Elektriği ne ile üretecekler ise
Hava, su, güneş enerjisi vb. şeyler ile. Bunları ortaokulda öğretiyorlar.
Elektrik araç sürmeyenlerin klasik şaflarıı
Elektrik nasıl üretilecek peki ? Sadece nükleer, HES ve RES yeterli olacak mı ?
Araçlarda kullanılan petrol, toplam üretimin %15i
Otomobil elektrikleri de fosil yakıtlardan (kömür, petrol, doğalgaz) üretiliyor. Ayrıca petrol olmazsa elektrikli araçlar da olmaz çünkü elektrikli araçların elektronik aksamlarının çoğu plastikten üretilir plastik de petrolden…
Petrol yoksa hiçbir teknoloji ürünü olmaz.
Darısı TOGG’un başına, batarya teknolojileri gelişirse petrole bağımlılığı bitirebilir.
Iyi iste 10 bin km kalmis. tesla opmeden birakirmi garanti bittigi an yuzde 50 altina indirir bataryayi. Bu araclarda yazilim var. Bakalim pili arabayi satacagi degere alabilecek mi.
Knk batarya ömrü azaltılmaz hemen
Bugun yeni arabalarin motoru bittiginde gerek rektefiye gerek sifir sandik motor olsun 200binlira lari bulup gecerken 300binlira vermek mi zor geliyor sizlere anlamadim
Tesla elektrikli araç gerçekten bir numara. Adamlar dört dörtlük araç yapmışlar. Evde 40 kW şarj ediyorum kW ı evde 2 TL’den 80 lira. 350 km yol gidiyorum. Allah herkese nasip etsin..
Elektrikli araçlar çöp
👍🖐️
Elektrik li araçlar gelişmiş olsada daha gidegi yol var gayet iyi ve başarılı performanslari batarya teknolojisi çok daha ötesi olacak daha vakti var sadece
Bataryayı değiştirir devam ederler.
Elektrikli bisikleti de teslanın pillerini kullanıyorum LG nin pili
Bitaneniz adam gibi araştırıp elektrikli mi hybrid mi benzinli araba mı diye anlayacağınıza gidip chatgpt kullanılarak oluşturulmuş dandik haber sitelerine güvenip yorumları okur aaa a
Elektrikli araba iyimiş diye o yöne doğru kanalize olmaya başlarsınız. Algılar böyle yönetilir. Kendinizi ne kadar akıllı zeki görsenizde gerçek hepimizin büyük firmaların kuklası olduğumuz gerçeğini değiştirmez. Kulağımızı tıkayıp hakikati anladığımız gün aydınlık bir gün olacak.
Hakikati bir tek sen anladın, he sensin kardeş
Senin o hiç kimsenin bilmedigini iddia ettigin muhteşem bilgilerinin kaynağı ne, uzaylılar mi?
Ahhdhqshahsh
Yalandan kim ölmüş, asparagas haber yapmaktan yalan söylemekten çekinmeyen bir zümrenin yaşadığı ABD den gelen habere inanmakta zorluk çekerim …
Birileri vaktini beklerken biz elektrikli araçların keyfini sürüyoruz. Aralıktan beri elektrikli arabam var ve çok memnunum. Fosil yakıtlı araçlar dünün teknolojisi; değişime direnmenin anlamı yok. Batarya teknolojisi geliştikçe ucuzlayacak ve mevcut araçların da bataryası değiştirilebilecek; koca arabaların çöp olacağını düşünmek gerçekçi değil
Bu yüzden mi elektrikli araçların bir çoğu bagajında jeneratör taşıyor bi bırakın ya elektrikli araba pişmanlıktır
Sekiz aydır elektrikli araç kullanıyorum jeneratör yanında vermediler jeneratörü ne zaman veriyorlar
%50 menzil kaybetmiş abi daha ne olması lazımki?
Ne boş yorumlar yapılmış elektrikli araca. Peki çevreci mi? Ekonomik mi? Kesinlikle değil. Zira üklem gibi elektriğini kömürle, petrol ile, doğalgaz ile çalışan termik santralde üretir, buradaki verimsiz üretimi, hat kaybını, şarj ünitesi ve batarya verimini işin içine katarsak hem ekonomiye hem de çevreye zararını hesaplarız. Bazılarımız methiye düzerken petrol baronları ellerini ovuşturmaya devam eder.
Geçenlerde bir haber okumuştum yurtdışı kaynaklı bir haberdi bir influncer 3-4 yıldır elektrikli araç kullanıyormuş ve biyolojik olarak bana zararı dokundu başım ağrıyor ve halsiz hissediyorum diye bir haberdi muhtemelen elektro-manyetik alan kaynaklı bir durum veya cep telefonundaki radyasyon gibi düşünebilirsiniz bunun üzerine bir araştırma yapılması lazım.
Bu göstermiş olduğun araba benzer havadaki puf yani osuruk araba Honda hibrit tamm gerisi fisis başka yok
Bu ne reklam buram buram…?
Shift Delete yakışmadı!
Pek çok şirket tek tek isim vermiycem araştırabilirsiniz elektrik bölümleri zarar etti bazıları kapatıyor kaptanlar plug-in hybride ağırlık veriyor bazıları elektrik bölümünü ufaltıyor.. Elektrikli araçların ikinci el zararları çok fazla ve ömürlü kullan at tarzı araçlar oldukları için insanlar özellikle orta ve dar gelirli ikinci elde yanaşmıyor..
Alt yapısı hala sıkıntılı Amerika’da pile şarj istasyonlarındaki pompalar çok sık arıza veriyor ve kuyruklar oluşuyor Türkiye de de oluyor bu kuyruklar yeri geliyor insanlar saatlerce bekliyor …
Amerika da Fox news haberi vardı Amerika’da elektrik araba kullanıcıların çoğu hybrid yada içten yanmalı motorlara dönüyor diye ..
Amerika lı elektrik üreticisi otomobil şirketi fisker da iflas etti .. Teslanın da durumu çok parlak değil banklara milyarlarca dolar borcu var ve hisseleri baş aşağı çakılıyor kaldıki almanyada ki fabrika da istenilen satış rakamlarına ulaşamadığını beklentilerinin çok altında kaldığını açıkladılar…
Kısaca elektrik işi yolu daha çok uzun ayrıca Toyota hydrogen hücre pilleri üstünden bir eşektrik araç ve içten yanmalı araçları da çalıştırabilecek bir sistem üstünde çalışıyor prototip lerini yaptı ve ilk hydrogen cell aracınıda seri üretime geçirdi .. Mercedes 1.mişysr dolar içten yanmalı motorlara yatırım yapacağını açıkladı bmw ceo su içten yanmalı motorlardan vazgeçmiycez dedi ..
Iyi iste 10 bin km kalmis. tesla opmeden birakirmi garanti bittigi an yuzde 50 altina indirir bataryayi. Bu araclarda yazilim var. Bakalim pili arabayi satacagi degere alabilecek mi.
Yaklaşık 3 yıldır elektrikli araba kullanıyorum, Kia E-Niro 64kw 204pk.. Elektrikli araba kullanmak gercekten avantajlı, bakım, arıza oranı düşük, yaklaşık 450km yol yapıyor, 100 – 110km hızı gecmedikce. Ozellikle 130km den sonra menzil baya düşüyor, 350km civarı. Kullanım konforu yüksek, önceden arabayı ısıtma, soğutma gibi. Uzun yolda benzinli arabayı tercih ederim, eger çok uzun yol yapıyorsanız elektrikli araba konusunda tereddüt ediyorsanız, Plug in hybride arabalar tercih edin, yeni Volkswagen passat, Tiguan lar yaklaşık 120km elektrikli menzile sahip, kendi evinizin yanında sarj etme imkanı yoksa elektrikli araba zor olur. Kısacası şu kriterlere cevap vermek yardımcı olur:
1- cok uzun yol yapiliyormu (varsa plug in hybrid veya normla hybride tavsiye)
2- evinizin yaninda sarj imkanı varmi (yoksa 100 de 100 elektrikli zor olur)
Sonuç olarak: Artı ve eksiklerine rağmen yüksek menzile sahip elektrikli araba tavsiye ederim. (Eğer imkanlar varsa Birtane elektrikli Birtane benzinli arabada kullanilabilir)
Herkese güvenli sürüşler dileğiyle.
Selamlar
Elektrikli araçları şarj ettiğimiz elektriği hala ağırlıklı olarak kömür, doğalgaz ve nükleerden elde ettiğimize göre çokta temiz bir süreç değil bence. Ortaya çıkan kimyasal batarya çöplülüğü de cabası.
Termal santralde %90 verimle yakılan yakıt vasıta motorunda %50 verimle bile yakılamıyor. Elektrikli araçlar bu yüzden verimli oluyor.
Tabiki fonlanan bir reklam olduğunu
Bu yüzden mi elektrikli araçların bir çoğu bagajında jeneratör taşıyor bi bırakın ya elektrikli araba pişmanlıktır
Elektrikli arabalar saçmalık elektrilkli arabaların karbon salınımı benzini araçlara göre 2katdan daha fazla elektrikli arabalar sadece elektrik firmalarına kazandırıyor
Büyük firmalar neden üretim için biryerlerini yırtıp, sonrada sessiz sessiz kenara çekildiler sorgulayın. Bataryalar manyetik alan oluşturdugu için insanlar bir süre sonra dengelerini sağlıklarını kaybedecek.ufak bir telefonun bataryası patladığında olanlara bakın araç dolusu bataryalar aynı zamanda etrafta onlarca varken patladığını düşünün sadece.olasi faciada dünyada elektrik araçlar çöp mezarlığı olacak.mekanik olsun.benzinli mazotlu olsun. Kafanız rahat olsun.
Hidrojenli araçlar çıksada hepsinden kurtulsak 🙂
Haber yapmak dikkat ister,biraz detay vermek gerek adam araci kaç yıl kullanmis soylemiyorsunuzki
Bu performans doğru olması mümkün mühendislik harikası Tesla
Lap yaxşıdı
Bize elektrikli araba getirmeyin benzinli araba üretin çünkü millet çoktandır biliyor elektrikli bize oyuncak mı geride zekalı elektrikli araba Bi boka yaramıyor aküsü yanması, patlaması tehlikesi varmış hersek araştırdık boşu uretmeyin gerek yok elektrikli araba istemiyoruz
Tesla model3’mü,yoksa model S’mi bi karar verip öyle haber yapsaydınız.
Türkiyede elektrikli araç alanların çoğunluğu ‘yakıtta tasarruf edeyim, daha ucuza yol gideyim’ diye alıyor.
Ama aracı 5 yıl sonra satmak istediğinde fiyat öyle düşüyor ki ağzı açık kalıyor.
Yani o yakıttan edilen tasarruf fazlasıyla sizden çıkıyor.
Bu adamlar kesin Amerikalılar için çalışıyor haberin görseline sırf milletin ilgisini çekmek için bataryası yanmış araba koruyorlar ve bu şekilde arabanın reklamını yapıyorlar aynı şekilde iPhone yada tüm Amerika ürünleri için aynı
Çok güzel bir performans adamlar yapıyor bu işi iyi biliyor keşke benimde bir teslam olsaydı
büyük bir göktaşı elzem oldu… benim dürüst düşüncem budur.
Kendini şarj eden araç niye üretilmiyor? Çift batarya olmalı biri kullanımda olurken diğeri şarj olmalı. Otomatik batarya geçişi ile istedin kadar yol katedebilirsin.
NIO ET 7 ( 652 beygir gücü)
0 dan 100 km hıza 3,2 saniyede çıkıyor
tesla yı solladı malisef 🤷♂️
Yüzde 90 dolu batarya ile 450 km yol yapıyor 4 dakikada patarya değiştirilebiliyor istersen normal şarja tak 1saat 20 dakikada doluyor
Süper şarjda 18 ila 21 dakikada doluyor 🤷♂️