Hyundai, Hindistan’daki en popüler SUV modellerinden biri olan Creta’nın tamamen elektrikli versiyonunu tanıttı. Hyundai Creta Electric, sıfır emisyonlu bir sürüş deneyimi sunarken, içten yanmalı motorlu (ICE) versiyonlardan ayrışan küçük tasarım değişiklikleriyle dikkat çekiyor. İşte araca dair açıklanan detaylar…
Hyundai Creta ile iki batarya seçeneği ve 470 km menzil
Creta Electric, iki farklı batarya seçeneğiyle geliyor: 42 kWh ve 51.4 kWh… Bu seçenekler sırasıyla 390 km ve 470 km menzil sunuyor. Hyundai, bu rakamların Hindistan’daki ARAI protokollerine göre ölçüldüğünü belirtti. Elektrikli SUV, DC hızlı şarj ile bataryayı yüzde 10’dan yüzde 80’e 58 dakikada doldurabiliyor. Standart 11 kW’lık bir AC wallbox kullanıldığında ise tam şarj 4 saat sürüyor.
Performans değerlerine baktığımızda, Creta Electric’in 0-100 km/s hızlanma süresi yalnızca 7.9 saniye… Bu da aracı Creta N Line gibi modellerinden daha hızlı hale getiriyor. Elektrikli motorun teknik detayları henüz paylaşılmasa da, modelin ön tekerleklere güç veren tek bir elektrik motoruna sahip olduğu düşünülüyor.
Tasarımda, elektrikli versiyonun farklılığını vurgulayan yenilikler göze çarpıyor. Ön tarafta piksel desenli kapalı bir ızgara ve aktif aero flap’lere sahip bir alt tampon yer alıyor. Arka tamponda ise alüminyum görünümlü kaydırak plakası ve piksel desenli detaylar dikkat çekiyor. Aracın profili içten yanmalı versiyonla aynı olsa da 17 inçlik aero-optimize edilmiş jantlar ve okyanus mavisi metalik renk seçeneği bu modele özgü olarak sunuluyor.
Şoke eden olay: Tesla Cybertruck bomba gibi patladı!
Las Vegas'taki Trump International Hotel'in önünde bir Tesla Cybertruck'ın patlaması sonucu bir kişi hayatını kaybetti.Creta Electric’in, Suzuki eVitara, Mahindra BE 6 ve Tata Curvv EV gibi Hindistan’da popüler olan elektrikli SUV modelleriyle rekabet etmesi bekleniyor. Araç, 17 Ocak’ta Bharat Mobility Show’da resmi olarak tanıtılacak. Ancak Hyundai’nin bu modeli Hindistan dışındaki pazarlara sunup sunmayacağı henüz netleşmiş değil.
Peki, siz Hyundai Creta Electric hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu özellikler sizi etkiledi mi? Görüşlerinizi yorumlarda bizimle paylaşın!
Sonata’yı bile getirmeyen Hyundai Türkıye bunu nasıl getirsin Hyundai Türkiye i30’u bile getirmekten aciz
Bizi hiç ilgilendermiyen araba haberlerini yayınlamasanız…
Hyundai ix25/Creta/Venue modelini neden Türkiye’de üretmez getirmez çok merak ediyorum. Türkiye pazarına çok uygun bir araç ama gel gör ki Hyundai Türkiye getirmiyor
Bir zamanlar öyle haberler çıkmıştı ama gerçeği yansıtmadı Hyundai bırak aracı Türkiye’de üretmeyi getirmedi bile ancak lafta kaldı
Hyundai ix25/Creta/Venue’yi neden Türkiye’de üretmez getirmez çok merak ediyorum
Saçma saçan vergi sistemi durumu çok güzel özetlemektedir
Hyundai 2012-2015 yılları arasındaki eski tasarım diline geri dönmeli. O dönem Hyundai’nin Hyundai olduğu zamanlardı markanın Luc Duncerwolke ve Peter Schreyer Hyundai markasını nerden nereye taşımıştı. Hyundai şimdi is eo eski tasarım dilinden çok uzak. Marka eski tasarım diline dönerse kısa zamanda Volkswagen’i dünya çapında geride bırakır Toyota’dan sonra dünyanın en büyük 2.inci otomobil üreticisi konumuna yükselir bunun için Hyundai eski kalite ve tasarımına geri dönmesi lazım
VW bile eski kalitesinden uzaklamışken Hyundai’nin uzaklaşması çok normal bir durumdur. Hyundai’yi Hyundai yapan Peter Schreyer ve Luc Duncerwolke’ydi. Onları da Volkswagen’den transfer etmişlerdi. Schreyer ve Duncerwolke gitti Hyundai bitti yakında satışlarında düşüş görülecektir