Mercedes-AMG GT SUV Tanıtıldı: 1.153 Beygirlik Elektrikli Güç
Mercedes-AMG, tamamen elektrikli Mercedes-AMG GT SUV modelini teknoloji dünyasına tanıttı. AMG.EA platformu üzerinde geliştirilen bu yeni araç, markanın yüksek performanslı elektrikli otomobil vizyonunu yansıtıyor.
Yeni SUV serisi, GT53, GT55 ve GT63 olmak üzere üç farklı versiyonla kullanıcıların karşısına çıkıyor. Bu modeller, sundukları farklı güç değerleri ve teknik detaylarla dikkat çekiyor.
Performans ve Teknik Özellikler
GT55 ve GT63 modellerinde Yasa imzalı üç adet axial-flux elektrik motoru yer alıyor. GT53 versiyonunda ise iki standart elektrik motoru kullanılıyor.
AMG, GT55 ve GT63 modellerinde öndeki elektrik motorunu ihtiyaç duyulmadığı anlarda devre dışı bırakabiliyor. Bu sayede enerji verimliliği artırılırken performansın korunması hedefleniyor.
Giriş seviyesi olan GT53, 362 beygir sürekli ve 536 beygir maksimum güç sunuyor. Araç, 0’dan 100 km/sa hıza 4,1 saniyede ulaşabiliyor.
GT55 modeli ise 711 beygir sürekli ve 805 beygir maksimum güç değerlerine sahip. Bu modelin 0’dan 100 km/sa hıza çıkması ise sadece 3 saniye sürüyor.
Serinin en güçlü temsilcisi olan GT63, 711 beygir sürekli ve 1.153 beygir maksimum güç üretiyor. Bu elektrikli yol uçağı, 0’dan 100 km/sa hıza 2,6 saniyede ulaşarak dikkat çekici bir performans sergiliyor.
Tüm modeller 800V altyapı üzerine inşa edilmiş durumda. GT55 ve GT63 modelleri 128 kWh kapasiteli bataryalarla donatılırken, GT53 modelinde 106 kWh kapasiteli bir batarya tercih edilmiş.
Mercedes-AMG GT SUV için açıklanan en yüksek menzil değeri 700 km seviyesinde bulunuyor. Alt versiyonda ise bu menzil 500 km olarak belirtiliyor.
Şarj gücü tarafında GT53 modeli 600 kW destek sunuyor. GT55 ve GT63 modellerinde ise bu değer 710 kW seviyesine kadar çıkıyor.
Donanım ve Sürüş Deneyimi
Mercedes-Benz, GT63 modelinde yüksek performanslı sürüşe yönelik Active Ride Control+ süspansiyon sistemini standart olarak sunuyor. Karbon seramik diskler de GT63 için standart donanım listesinde yer alıyor.
GT55 modelinde ise bu süspansiyon sistemi ve karbon seramik diskler opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. GT63’ün standart donanımları arasındaki AMG Dynamic Plus Paketi, sürücülere özel ayarlar sunuyor.
AMG Race Engineer kontrol ünitesi sayesinde sürücüler motor tepkisini, yol tutuşunu ve çekişi istedikleri gibi yapılandırabiliyor. Araçta ayrıca drift modu da bulunuyor.
AMG, GT55 ve GT63 modellerine sahte V8 motor sesi eklerken, GT53 modelinde sahte altı silindirli motor sesi kullanıyor. Bunun yanı sıra araçlarda sanal vites geçişleri de yer alıyor.
Aracın iç mekanında, sedan Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe modeline benzer üç ekranlı bir konsol tasarımı dikkat çekiyor. 2027 yılının yaz döneminde yollara çıkması planlanan aracın satış fiyatı hakkında henüz bir açıklama yapılmadı. Bu yeni elektrikli SUV modelinin sunduğu performans değerleri hakkında siz ne düşünüyorsunuz?
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.