Toyota Avrupa pazarına yönelik tamamen elektrikli C-HR+ modelini tanıttı. Türkiye’de üretilen hibrit C-HR’ın aksine C-HR+ tamamen elektrikli bir SUV olarak Japonya’da üretilecek. e-TNGA platformu üzerine inşa edilen model 57,7 kWh ve 77 kWh batarya seçenekleriyle geliyor. Küçük batarya ile 167 HP, büyük batarya ile 224 HP güç üreten C-HR+, dört çeker AWD versiyonunda 343 HP’ye kadar ulaşabiliyor.
Tamamen elektrikli Toyota C-HR+ özellikleri
C-HR+’ın ölçüleri, Toyota’nın mevcut elektrikli SUV’u bZ4X’e kıyasla daha kompakt. 4,5 metrelik uzunluğu ve 108,3 inç (yaklaşık 275 cm) aks mesafesiyle ABD pazarında satıştan kaldırılan eski C-HR’a kıyasla daha büyük bir yapıya sahip. Aracın tek şarjla maksimum menzili 600 km olarak belirtiliyor.
Toyota C-HR+’da 150 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sunuyor. 11 kW ve 22 kW seviyesinde AC şarj seçenekleri bulunuyor. Aracın batarya yönetim sisteminde soğuk veya sıcak hava koşullarında şarj verimliliğini artıran ön ısıtma özelliği ve bir ısı pompası yer alıyor.
Yeni Tesla Model Y ilk buluşma!
Yeni Tesla Model Y karşılaşma anı ile sizlerleyiz. Elektrikli araç pazarının öncüsü Tesla, Model Y'nin yeni nesil versiyonunu tanıttı.İç mekanda yüksek konumlandırılmış dijital gösterge paneli ve 14 inçlik merkezi dokunmatik ekran dikkat çekiyor. Kabin tasarımı Toyota’nın elektrikli bZ4X modeline benzer şekilde düzenlenmiş. Bagaj kapasitesi 15 fit küp (yaklaşık 425 litre). Standart güvenlik donanımları arasında otomatik uzun farlar ve kör nokta uyarı sistemi yer alıyor.
C-HR+’ın Avrupa’da 2025 sonlarına doğru 40 bin avro civarında bir başlangıç fiyatıyla satışa çıkması planlanıyor. Toyota’nın ABD pazarı için bu modeli getirip getirmeyeceği net değil, ancak 2026 itibarıyla bZ4X’e eşlik eden ikinci bir Toyota elektrikli modeli olarak sunulma ihtimali bulunuyor.
Türkiye’de satılması konusunda ise distribütörün belirli servis açma şartlarını karşılaması gerektiği için şimdilik düşük bir olasılık. Toyota’nın tamamen elektrikli C-HR’ı Türkiye’de üretme planı bulunmuyor.
Tesla’nın Türkiye’de kaç tane servisi var Tesla araba getirirken hiçbir şart yok Toyota veya da başka markalar getirirken servis açma şartı konuluyor biz Amerikan sömürgesi bir ülke miyiz öyleyiz de Bizim haberimiz mi yok her şey algi
Toyota sen hayırdır? Sevdin bakıyorum sen bu cereyanlıları ⚡️ 😂
Bunlar bir de BZ4x’i yenilemişler, evlere şenlik. Süreyya hanımın muhteşem değişimi. 😂 Bu yine yakışıklı duruyor bayağı.
Çok beğendim gayet güzel olmuş, ama sanki direksiyon biraz köşeli olabilirdi ya
Arabanın tasarımı harika katana gibi. Ama o direksiyon olmuş mu şimdi bu arabaya?
Bu yine eli ayağı düzgün bi önceki uzay aracı gibiydi
Chr Türkiyede üretiliyor diye biliyorum ötv muafiyet kaynaklı pazarın neredeyse büyük bölümünü ele alabilir
Tr de mi üretilecek?
Bu da hibrit modeli gibi Türkiye’de üretilirse tadından yenmez.
Araç genel olarak güzel ama direksiyon tasarımı gözüme fazla analog geldi kullanışlı ama daha şık bir tasarım yapılabilirdi
Amblemi kapat subaru
Arkasi tabut gibi araba, nereye rekabet ediyor? Swift bundan genis
C HR yi bı rayına ottutamadilar direksiyona bak
Gelse ne olacak bir Toyota bir bize iki Mehmet e alıyoruz Byd de örneği gözüktü ÖTV indirimi var san ki
lexusun RZ si ile aynı araba sanırım
Direksiyon tek kelime ile berbat olmuş, hiç aklı başında biri yok mu şu Toyota’da düzeltsinler direksiyonu
Sonunda bu aracı birşeye benzetebildiler👏🏻
Fişe takılan iş yapmaz kendi kendine şarj eden kazanır
Genelin aksine yeni neslinde tasarımı iyileştiren bi model. ilk nesil fena çirkindi 🙂