BMW model ailesinin ülkemizde ne fazla sevilen modellerinden olan 3 Serisi, geçen yıl düzenlenen 2018 Paris Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkmıştı. Tasarım özellikleriyle ve teknik detaylarıyla dikkat çeken otomobil, ülkemizde yollara çıkmaya hazırlanıyor. Haziran ayının sonlarında ön siparişleri alınmaya başlayan 2019 BMW 3 Serisi motor seçenekleri neler? Hangi teknolojilerle geliyor?
2019 BMW 3 Serisi Türkiye yollarında
2019 BMW 3 Serisi Türkiye yollarına eylül ayında indi. Peki, Yeni BMW 3 Serisi 2019 fiyatı ve 2019 BMW 3 Serisi motor seçenekleri neler? İşte en yeni BMW 320i hakkında her şey...2019 BMW 3 Serisi özellikleri ve fiyatı!
Yedinci nesil BMW 3 Serisi 2018 Paris Otomobil Fuarı’nda ilk defa görücü karşısına çıktı.
Sportif yetenekleri artan yedinci nesil otomobil yeni tasarım diliyle de öne çıkıyor. Ayrıca, teknolojisi de geliştirilen otomobil, yeni bilgi eğlence sistemiyle de teknolojiye ayak uyduruyor.
İlk olarak otomobilin boyutlarına baktığımızda, önceki nesline göre 76 milimetre uzadığını gördüğümüz yeni 3 Serisi aynı zamanda önceki nesline göre 16 milimetre de genişledi. 1.827 milimetre genişliğe sahip otomobilin yüksekliğini de 1 mm arttıran BMW’nin yeni aracı tasarım konusunda da oldukça ön plana çıkıyor.
Lüks C-sedan segmentinin en önemli oyuncularından biri olan 3 Serisi, yeni nesliyle de satışlarda başarı elde edecek gibi duruyor. Audi, Mercedes ve BMW arasında yaşanan kıyasıya rekabetin, C-sedan tarafında 3 Serisi ile bir üst seviyeye taşınacağını söyleyebiliriz. 3 Serisi, rakiplerine göre oldukça güçlü bir konumda.
Önceki modellere kıyasla büyütülmüş olan yeni 3 Serisi, F30’un yerini almış durumda. D segmentindeki rakiplerine şimdiden korku salan BMW, 3 Serisi ile D segmentinde yeniden en çok satan olmayı hedefliyor.
Tasarım konusunda da adından oldukça söz ettirecek olan modelin, iç tasarımının ise konforlu bir yapıya sahip olduğunu belirtmekte fayda var. İç yaşam alanındaki yapılan değişimler sayesinde hem yolculara hem de sürücülere oldukça kaliteli bir deneyim yaşatılması hedefleniyor.
5 farklı motor seçeneği!
Yeni 3 Serisi motor seçenekleriyle de dikkat çekiyor. Avrupa pazarında beş farklı opsiyon ile kullanıcıların karşısına çıkacak olan yeni seri oldukça iddialı geliyor.
Ayrıca Avrupa pazarında satışa sunulacak yedinci nesil modeller arasında şarj edilebilir hibrit bir modelinde bulunduğunu da belirtelim. Bunların haricinde benzinli ve dizel motor seçenekleri de sürücülere sunulacak.
Yeni 3 Serisi benzinli motor seçenekleri tarafına baktığımızda karşımıza, 184 beygirlik gücünü dört silindirli 2.0 litrelik motordan alan 320i çıkıyor. Bu motorun 300 Nm tork ürettiğini de belirtelim. 330i’nin 2.0 litrelik motoru is 258 beygir güç ve 400 Nm tork üretiyor. 330i, 0’dan 100 kilometre hıza 5.8 saniyede çıkıyor. 100 kilometrede ise ortalama 5.8 litre yakıt tüketiyor.
320i modeli ise 0-100 km hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlarken, 100 kilometre ortalama 6.0 lt – 5.7 litre civarında yakıt tüketiyor.
Tabii yakıt tüketimine dair tüm bu verilerin, günlük kullanımda daha üst seviyelere çıkabileceğini unutmamak gerekiyor.
Yeni 3 Serisi dizel motor seçenekleri ise 318d, 320d, ve 330d olarak sıralanıyor. Giriş seviyesindeki 318d’nin 2.0 litrelik dizel motoru motoru 150 beygir güç ve 320 Nm tork üretirken, 330d’nin 3.0 litrelik dizel motoru 265 beygir güç ve 580 Nm tork ile ailenin en tepesinde yer alıyor.
320d’nin standart versiyonun yanında dört çeker özelliğe sahip xDrive versiyonunun da olduğunun altını çizelim. 320d modelinde d e2.0 litrelik motor kullanılıyor.
Bu model ailesine 387 beygirlik M340i modeli de ilerleyen zamanda eklenecek.
Ülkemizde ise yalnızca 1.6 litrelik motoru 170 beygir güç üreten BMW 320i modeli satışa sunuluyor. Bu modelde yalnızca 8 ileri otomatik şanzıman kullanılıyor.
Otomobil sahip olduğu motora göre 6 ileri manuel ya da 8 ileri Steptronik otomatik şanzıman ile satın alınabilecek.
Yazının başında da belirttiğimiz gibi BMW Avrupa pazarına özel olarak şarj edilebilir hibrit bir model sunacağını belirtmişti.
Çevre dostu yeni BMW 330e modelinin ise 2020 yılında piyasa sunulacağı da belirtildi. Dizel seçeneklerinin de sürücülere sunulacağının müjdesini veren yetkililer, sırasıyla 150, 190 ve 262 beygirlik güç değerlerine sahip olan modellerini Avrupa pazarında satışa sunulacağı da müjdeledi.
Önceki nesline göre 50 kilogram daha hafif olan otomobil, bu hafifliği sürüşte hissettiriyor. 50/50 ağırlık dağılımıyla daha canlı bir sürüş vaat eden otomobilde, yol koşullarına göre sertliği değişebilen amortisör sistemi kullanılıyor.
Kabine baktığımızda yeni 3 Serisi’nin en son araç içi teknolojilerle donatıldığını görüyoruz. 8.9 inçlik bir bilgi-eğlence ekranına sahip otomobilde ayrıca 5.7 inç büyüklüğünde dijital gösterge ekranı da standart olarak bulunuyor. Ayrıca, 10.5 inçlik dijital gösterge paneli, head-up display, Harman Kardon ses sistemi ve 12.3 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı da otomobilin opsiyon listesinde yer alıyor.
Giriş seviyesi modelde LED farların, geri görüş kamerasının, elektrikli katlanabilen dikiz aynalarının ve 3 bölgeli klimanın olduğunu da hatırlatalım.
Modelin M paketinde ise sportif ve lüks hissi bir adım yukarı taşınıyor. Vernesca deri ısıtmalı koltuklara deri direksiyon simidi ve alüminyum tatregon trim parçaları eşlik ediyor. Bu detaylar M paketinde standart olarak bulunuyor.
Yeni nesil 3 Serisi, güvenlik donanımı tarafında da oldukça kuvvetli. Otomobilde standart olarak Active Guard Plus güvenlik sistemi bulunuyor. Bu paket ile birlikte kullanıcı yaya fren sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve adaptif frenlemeli hız sabitleyici olmak üzere üç güvenlik donanımına standart olarak sahip oluyor. Güvenlik donanımı tarafında opsiyon listesinde de bazı seçenekler mevcut. Ters yön ikaz sistemi, çarpışma önleyici şerit takip asistanı ve Stop&Go özellikli hız sabitleme gibi donanımlar opsiyonel olarak satın alınabiliyor.
Yapay zeka desteğine sahip olan yeni 3 Serisi’nde bir sanal asistan bulunuyor. Sürücü odaklı olarak elden geçirilen bilgi-eğlence ekranı bu asistan ile daha işlevsel hale geliyor. Sürücünün “Hey BMW” komutu ile birlikte çalışan asistan, kiminle konuşuyorsa, ona göre koltuk ve ayna ayarlaması yapabiliyor. Ayrıca, sürüş modunu da ona göre değiştirebiliyor. Sanal asistan sürücüye hava sıcaklığını ve genel SMS’leri okuyabiliyor. Ek olarak benzin ve lastik durumunu da paylaşabiliyor.
BMW, uzaktan yazılım güncelleme desteği bulunan otomobilinin tüm yazılımlarını güncel tutmayı hedefliyor. Sürücü tüm güncellemeleri, akıllı telefonuna indirdiği BMW Connected aracılığıyla kontrol edebiliyor.
2019 BMW 3 Serisi First Edition Sport Line donanım paketine sahip Türkiye başlangıç fiyatı 337.900 TL olarak belirlendi. Üç farklı donanım seviyesinde satın alınabilen otomobil First Edition Luxury Line donanım paketinde 365 bin 600 TL’lik fiyat etiketine sahip. First Edition M Sport donanım paketinde yeni BMW 3 Serisi 2019 fiyatı 372 bin 600 TL’ye çıkıyor.
Yukarıdaki galeriden, yeni BMW 3 Serisi’nin görsellerini inceleyebilirsiniz.
Şu vites topuzu be yahu otomatik arabada.
382 Beygirle 4.2 saniye imkansız gibi geldi.
M3ler bile 4.2 saniyeyi tam olarak göremiyor ki bu bir 330i
Ben beğenmedim. Dış tasarımda , Alfa Romeo Giulia ile Mercedes E Serisinden esintiler var. İç tasarımda ise orta konsolun gri renginden olsa gerek pek hoş görünmüyor siyah hatta carbon seçeneği ile çok daha iyi duracaktır. Bence bu kasaya 3 değil 3.5 demek gerek zira araç o sportif görüntüsünden ödün verip biraz abisi 5 serisinin oturaklığına özenmiş.
Aynı fikirdeyim Mercedes ve alfa çakması olmuş
ya o değil de hesapladım bizim için başlangıç fiyatı 450 bin tl ayrıca bugünkü kurla bu fiyat. tepe modeli 1 milyona yakın olur. yılbaşına kadar ne olur siz düşünün. hatta yılbaşından sonra en üst dolusu fln bu arabanın 1 milyonu kesin geçer. bu araba 7 serisi değil ki 3 serisi bu 3 ya.
abi artık bu ülkede araba almak hayal oldu hayal. geçen sene 50 binden aşağı adam gibi ikinci el araba yok diyordum da o da yok artık. 50 bine şu anda doğru düzgün ikinci el araba almak imkansız gibi şu anda. 200 bin km alırsın o da hergün arıza verir. bittik biz bittik. yaşamayalım ölelim biz. daha çok şey söylerdim de yorum banlanır diye söylemiyorum.
Arka taraf bildiğin Audi
5 7 8 karışımı olmuş en güzeli el freni tarih olmuş umarım digital ekrann opsiyon olmaz 3 20i eski motorun oynanmışı mı yeni üretimmi bilemedim .
382 beygir de 0 100 normal derim cunku aralardaki bosluk az sa cok normal harika yapmislar soz yok
Bmw 3 serisi D sınıfı bir araçtır.
insaALLAH almak nasip olur bana en kısa zamanda . Harika olmuş BMW 3 favori arabam 👍
Türkiye giyatı ne kadar bilen varmı
Yeter yeter her sene bi model cıkarmak zorundamisiniz tiksinti geldi artik
araçlar her bütün firmalar tarafından 4 ila 5 sene aralığında yenilenir, genelede 5 sene de bir olur. her sene araç çıkmaz yani anlıcanız. ortalama 2 senede 1 kez yani kasa ömründe en fazla 2 kez de makyaj denilen ufak yenilemeler olur. yeni görünüşlü bir gösterge paneli ekler ve ya arka tamponu azcık değiştirir. senede 1 yapan bu islemlerden herhangi birini ben bulamadın henüz ama varsa eder dediğiniz gibi ilginc olsa gerek takib etmesi paylasın lütfen benimlede.
Ayda 5000 kenara koysam senede 60000 yapar 6 senede 360000 yapar malesef uzgunum bmw sanirim seni alamayacagim
Vergisiz fiyatı…..
Fiyatı yazmıyor bir yere
Türkiye fiyatını bugün Borusan’dan öğrendim arkadaşlar. Baz versiyonu 630.000 TL olacağını söylediler. M Super Sport paketi gelmiş 40th Year yerine. SuperSport paketi ise bazı opsiyonlar çıkartılmış şekilde 793.000 TL olacakmış.
bu paralara alınmaz
Kimse 1 milyon tl verip de 3 serisi almaz adama kiciyla
Gülerler. 630 bin Yok 730 bin tl motor seçeneklerine göre isterse uzay mekiği motoru koysunlar sonuçta 3 serisi. He gelir 3 silindir 1.5 benzinli onu da gidip alan ahmaklar olur . Arkadaşlar 3 silindir araba asla almayin performans sıfır
3 silindirli motor dediğin motorun her bir silindiri 500cc oluyor yani motorun hacmi 1500 eder performans konusunda sıfır diyenler genellikle 1.4 tsı 4 silindirli arabalara biniyor ve bunlarında her bir silindiri 300cc yani yorum yapmadan önce biraz düşünün
Katılıyorum, ağzı olan konuşuyor..Çoğu da zaten sadece galeride binebilecek bu arabalara.
230bin tl yapiyo
Tek kelimeli E46 dan esinlenerek arka farları ona göre yapmışlar bence bu da yeni nesil aracı 😉😉
2 litrelik motora %110 ötv nedir ya. Amaç vergi kazancıysa zaten kimse artık alamıyor, çevreyi korumaksa 1.5 tonluk arabada küçük motor daha çok yakıyor, daha çok kirletiyor.
Merhaba araba güzel
3 serisi c segment değildir D segment prestij modeldir passat ile aynı segment lakin passat prestij sınıfında değildir.
Ben isvecte 320d xdrive bir tek sunnrof yok ful 350 bin tl ye tekabil ediyor
5 sene binsem anca yari fiyatına zor satarım
Bu memlekette bu fiyata borçlanıp kendini ezdirip alcak çooook enayi var . Ve bunlar aldıkça türkiye de bu fiyatlar daha artar.
1.6 motor seçeneği olmadığı sürece zor…
Yani yazıyı yazanın araba bilgisi olsaydı keşke D premium serisi araç bu mercedes c class audi a4 volvo s60 falan hani
2016 model 3.20iED aldım Borusan,dan sıfır,aracım,55.00kmde motor kapak contası Özgörkey,de değişti garantisi biteli 2 ay olmuştu 40 bine yakın fyt çektiler yalvar yakar iyi niyet garantisi 20bin para ödedim,iyi niyet garantisi demek sürekli servise gidip bakımları orda yaptırıp öpüldüysen iyi niyet garantisi veriyorlar,şu an arabayı satsam diyeceklerki motor onarım görmüş %30 fyt düşecek,bmw alan bir çok kişi buna benzer problemler yaşıyor,Türkiye gele arabalar Avrupa giden araçların bir olduğunu düşünüyorum ayrıca fiyat rekabeti yapacaklar die benzinli motorları Peugeot yaptırdıklarını duydum,bu arıza süreci 2 ay sürdü bu arada audi a3 kiraladım bence a3 bnm arabamdan daha iyi yol tutuyo müzik sistemi harika ben bmw 3.20 biniyorum dışardan görüntü iyi ok ama arabadaki müzik sisteminden tutta klimaya kadar hersey vasat, audi bmw bir gömlek üstün olduğunu anladım,ama son olarak sorarsan gönlüm genede bmw,den yana ama diycem sudurki öpülmeyi göze alıyorsan gösterişi ve marka değeri olarak bmw arabaya binmek sorun yasamak istemiyosan audi karar sizin..
Almak nasip oluyor da yapmak bir türlü nasip olmuyor nasıl olacak 😂😂😂😂