Elektrikli araçlar hayatımıza gireli uzun yıllar olduğunu söyleyemeyiz fakat bu teknoloji büyük bir hızla gelişmeye devam ediyor. Sektöre büyük katkı sağlayan Tesla araçların bataryası için büyük sürprizlerle karşılaşabiliriz. Şirkete batarya sağlayan Çinli üretici, iki milyon kilometre gidebilme kapasitesine sahip bir bataryanın hazır olduğunu duyurdu.
Bu teknolojiyi hangi otomobil üreticisine tedarik edeceğini açıklamayan üreticinin Tesla ile kontratı bulunuyor. İki taraf arasındaki anlaşma sonucunda iki milyon kilometre yol alma kapasitesine sahip araçlar görebiliriz.
Yerli otomobil için sevindirici haberler gelmeye devam ediyor. 2022'de yollara çıkması beklenen otomobil için büyük bir yatırım haberi geldi.
Tesla araçların bataryası için önemli adım
Elektrikli otomobil üreticilerinin bataryaları ortalama 96.000-240.000 kilometre kapasiteye sahiptir. Çinli üretici yeni bataryalarının kapasitesini açıkladıktan sonra bu bataryaların Tesla için kullanılıp kullanılmayacağı merak konusu oldu. Eğer üreticinin iddia ettiği gibi bu teknoloji hazırsa otomobil üreticileri bu kapasitedeki bataryalar için yarışa girecektir.
Bizleri asıl heyecanlandıran haber ise; aynı şirketle Tesla araçların bataryası için kontratı bulunması. Bu tedarik gerçekleşirse büyük bir yol gelişim açısından katedilmiş olacak. Şirketin yetkililerinden Zen Yuqun “Birileri sipariş etmek isterse üretime hazırız.” açıklamasında bulundu. İki şirket Şubat ayında Tesla Model 3 araçlar için ilgili anlaşmayı yapmıştı.
Halihazırda tedarik edilen standart ömre sahip bataryalarla bu yeni bataryaların arasında yüzde 10 maliyet farkı olduğu belirtildi. Kağıt üzerinde oldukça verimli bir teknoloji olduğunu söyleyebiliriz.
Elektrikli araçlar büyük talep görüyor
Araştırma şirketi Canalys’in raporuna göre 2019’un ilk üç ayına göre bu yılın ilk üç ayında elektrikli araçlara olan talep yüzde 72 oranında arttı. Bu oranın corona virüsü pandemisinde etkinlendiğini ve beklentinin yüzde 26 daha altında bir sonuç alındığını ekledi. Analistler bu büyümenin önemli nedenlerinden birini; şarj istasyonlarının artması olarak görüyor.
Haberin başında da belirttiğimiz gibi bu sektör oldukça hızlı gelişme kaydediyor ve müşterilerin beklentileri artıyor. Gün geçtikçe yeni gelişmelerin yaşandığı elektrikli otomobil sektörü corona virüsü pandemisi nedeniyle bir yavaşlama yaşamış olsa da bu onu durdurmuyor.
Bakalım ilerleyen günlerde Tesla araçların bataryası için nasıl gelişmelere tanıklık edeceğiz.
SDN Yorumları 12 Yorum
Yorum Yap
2 milyon km olsa onlar arabalarda kullanmazlar, adamlarin 100-200 bin km ile limitlendirip pil fiyatini 10 bin euro yapmasi lazim ki adam sana her 10-15 senede bir araba satabilsin, yoksa 1 tesla al 40 yil kullan ustune birde oglun -torunun 20 yil daha kullansin. Ticari acidan olacak is degil 🙂
Is sadece pille bitmiyorki motor ömrüde var baska şeylerin omrude olucak arızalar bozulan parcalar asinmalar
Doğru diyorsun ama elon abimizin çok fazla ticari kaygısı yok
Ne demek Ticari kaygisi yok, Tesla Elon musk dan ibaret degil, onlarinda yatirimi olan bir board u var, satislari tahminlerin biraz altinda olsun, yada dussun bak nasil hemen kovup yeni ceo getiriyorlar, steve jobs a yaptiklari gibi. ( simdi diyeceksin zaten zararina yapiliyordu, hayir o is oyle degil onlarin 10 yillik anlasmasi var yatirimcilar ile su sene bu , bu sene bu kadar olacak diye on plan ve programa gore adam hedefleri tutturarak bu sene zarardan kara gecirdi bundan sonrasi hep kar olur, iste bu sene yada seneye zarar etmis olsaydi bye bye elon musk olurdu) board uyeleri acimazsizdir sadece paralarini dusunur. hatta karlari 90 milyon dolardan 60 milyon dolara dussun ona bile kiyamet koparirlar. isin ozu, 2milyon km giden pil olsa dahi planli eskitme yapilir, apple telefonlarda ve bir cok evde kullandigimiz lambalarda oldugu gibi.
Pil ömrünün uzun ömürlü olması elektrikli araçların ikinci el satışını olumlu etkiler.Sıfır araç almaya gücü yetmeyen ikinci elini alır.Değişmesi gereken veya bakım gereken parçaların bakımını yapıp aracını gönül rahatlığıyla en az üç beş sene kullanıp satabilir.
Klasik bir çin yalanı. Çin iyi bir üretici olabilir ama iyi bir argeci değildir. Batı teknoloji sinin üstüne gram birşey koyamazlar
Bikere tesla pillerini kendi yapıyor
2. 000.000 kilometre değildir belki 2. 2.000.000 metredir o lütfen shiftdelete sen yapma bari
Yakında piller 1000 km max 1 saat sarjla götüre bilecek hale gelir 500 bin km ömrü olsa tadından yenmez
Haberi uzatmak için yarısını 10 defa kopyala yapıştır yapmışsınız
Bu haber gerçektir hem icindeki kobalt madeni azaltılmış buda ciddi maliyeti düşürdü hemde km arttırdı
Muhtemelen lifepo pil ile gelicek
Pillere meraklı olanlar lityum titanat pilleri araştırsın