Elektrikli araç dünyasının lider isimlerinden Tesla, 2024 yılında ilk kez yıllık bazda satış düşüşü yaşadı. Şirketin yıllık satışları, bir önceki yıla göre yüzde 1,1 azalarak 1,81 milyondan 1,79 milyona geriledi. Bu, Tesla’nın 2011 yılından bu yana yaşadığı ilk düşüş olarak dikkat çekiyor. Peki, Tesla’nın bu gerilemesinin ardındaki nedenler neler?
Tesla, satış hedeflerinin çok gerisinde…
Tesla, 2024 yılının son çeyreğinde 495 bin 570 araç satarak çeyrek bazında bir rekor kırsa da bu performans yıllık hedefleri karşılamaya yetmedi. Şirketin dördüncü çeyrek satışları Wall Street beklentilerinin gerisinde kaldı ve üretim rakamları da bu dönemde teslimatların altında seyretti. Tesla’nın en büyük pazarlarından biri olan ABD’de ise elektrikli araçlara olan talebin genel olarak yavaşladığı gözlemlendi.
Tesla’nın yıllardır sürdürdüğü elektrikli araç liderliği, özellikle Çin merkezli BYD gibi rakiplerin pazarda güç kazanmasıyla tehlikeye girdi. BYD, 2024 yılında satışlarını yüzde 41 artırarak 1,77 milyon elektrikli araç satışı gerçekleştirdi ve Tesla’ya oldukça yaklaştı. Tesla’nın sınırlı model yelpazesi ve artan rekabet, bu gerilemede önemli bir rol oynadı.
Uzmanlara göre Tesla’nın büyümeye devam edebilmesi için yeni ve daha uygun fiyatlı modeller geliştirmesi gerekiyor.
Şirketin mevcut Model 3 ve Model Y araçları, toplam satışların büyük kısmını oluştururken, daha pahalı olan Model S, Model X ve yeni Cybertruck düşük satış rakamlarında kaldı. Tesla’nın 35 bin dolar civarında fiyatlandırılacak bir Model Y varyantı üzerinde çalıştığı belirtiliyor. Bu hamle, Tesla’yı lüks araç segmentinden çıkararak daha geniş bir kitleye hitap etmesini sağlayabilir.
Rusya, geliştirdiği konsol üzerine acı konuştu: “PS5 ve Xbox kadar güçlü değil!”
Rusya, an itibarı ile üzerinde çalıştığı iki farklı oyun konsolu ile ilgili açıklamalar yaptı. İşte detaylar...Tesla’nın kurucusu Elon Musk’ın, ABD eski başkanı Donald Trump ile olan yakın ilişkisi ve ona verdiği destek de şirketin satışlarını olumsuz etkileyen unsurlar arasında gösteriliyor. Çevre dostu ve yenilikçi bir imajla özdeşleşen Tesla’nın müşteri kitlesi, bu siyasi tercihlerden olumsuz etkilenmiş olabilir.
Sizce Tesla, bu gerilemeyi aşabilecek mi? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşın!
Tesla’nın temel sorunu tasarım ve kalite. Tesla tasarıma daha fazla önem verip kaliteyi yükseltmeli. Togg bile Tesla’dan daha kaliteli ama Tesla Togg’dan daha teknolojik bir araç. Kim ne derse desin elektrikli otomobil deyince akla gelen ilk marka Tesla’dır. O Tesla Mercedes’i geçti Cybertruck tanıtımıyla gündem olmuştu ama tasarım yok ne yazık ki benim asıl merak ettiğim Tesla yeni Roadster’ı ne zaman üretecek Cybertruck gibi gecikmese bare. Tasarım ve kalite konularını düzeltirse Tesla büyük ölçüde düzelir sırf elektrikli yapacağız diye absürt tasarımlara gerek yok
Tesla’nın temel sorunu kalite ve tasarımıdır. Tesla elektrikli yapacağım diye absürt sürsürt tasarımlar ortaya koyuyor bu yüzden Tesla’da kalite diye birşey yok Tesla alıyorsanız kalite aramayacaksınız. Tesla kalitesini yükseltip tasarımlarına çeki düzen getirirse kendini temel olarak düzeltmiş olur. BMW, Mercedes, Audi’deki kalitenin üçte biri Tesla’da yoktur Tesla alıyorsanız kalitesiz bir araca bineceğinizi göze almalısınız. Tesla absürt tasarımlar yerine adam gibi tasarımlar ortaya koymalı teknolojinin yanında Tesla bu konulara da önem verirse büyük oranda düzelecektir
Tesla bu konuları da düzelttiği zaman satışları daha çok yükselecektir keza. BYD ve Tesla piyasasyı kasıp kavuruyor silip süpürüyor o zamanda önünde ne BMW ne Mercedes ne Toyota hiçbiri önünde duramayacaktır. Model Y Juniper Tesla’nın satışlarına hareketlilik getirip canlandıracak marka olarak bu konular üstünde de titizlikle durması gerekiyor
Tesla’nın temel sorunu kalite ve tasarımıdır. Mercedes, BMW, Audi’deki kalitenin üçte biri Tesla’da yok. Tesla alıyorsanız kalitesiz bir araca bindiğinizin bilindince olmalısınız. Gelelim tasarımına Tesla elektrikli yapacağım farklı olacağım diye absürt tasarımlar ortaya koyuyor. Tesla tasarımını düzeltip kalitesini yükseltmeyi başarırsa daha iyi satış rakamları elde eder ve satışlarını yükseltmeyi başarır bu yüzden Tesla marka olarak kendine çeki düzen vermeli
Tesla ve Çinliler klasikleşmiş markaları bitirecek otomobil piyasasından silip atacaklar. Mercedes, BMW, Audi, VW, Porsche, Ford, Renault vs gibi markaların artık devri bitti. BYD, Chery, Tesla, Hyundai/Kia gibi markaların piyasada söz sahibi olduğunu diğer markaların ise bittiğini görürsünüz. VW Çin’de SAIC sayesinde ayakta duruyor VW durmadan fabrika kapatıyor SAIC fabrika kapatsa VW bitti demektir. Mercedes satışları düşüşte keza BMW ve Audi’de VW zorlu süreçten geçiyor Mercedes, BMW, Audi önümüzdeki 20 yılda kaybolup yokolup gidecekler
Mercedes, yazılım, yapay zeka, otonom sürüş vs ağırlık vermeli
Tesla sadece otomobil markası değil aynı zamanda teknoloji şirketi olarakta algılanıyor Mercedes Tesla’dan daha tecrübeli bir marka iyi bir CEO değişikliği şart
Yeni CEO için Mercedes’in 2025 yılı kaderini belirleyecek
Tesla’nın kötü 2 tarafı var , 1. malzeme kalitesi 2. batarya kapasitesi. Evet, rakiplerine göre daha az yakıyor ama batarya kapasiteleri çok yetersiz. B segment araçlarda bile 80kwh LFP batarya yer alırken, 2.5 kwh artışla Juniper de kullanılması planlanan 60kwh lik batarya kabul edilemez.
Herkes otonom sürüşü kullanacak kadar teknoloji ile iç içe değil. O sebeple ben menzil istiyorum diyenler, 60kwh lik juniper yerine diğer araçlara yöneleceklerdir.