Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), geçtiğimiz günlerde yaptığı bir açıklamayla C-segment Sedan modeli için kolları sıvadıklarını ve C-segment SUV araçları 2023’in ilk çeyreğinde piyasaya süreceklerini açıklamıştı. TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, şimdi de aracın merakla beklenen fiyatlandırma politikası hakkında bir açıklamada bulundu.
Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), kısa süre önce yaptığı yeni model açıklamasıyla otomobilseverleri heyecanlandırdı.
TOGG, rekabetçi bir fiyatlandırmaya sahip olacak
Dünya Gazetesi’nin haberine göre; Şeref Oğuz, Hakan Güldağ ve Vahap Munyar ile bir görüşme gerçekleştiren TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, otomobil fiyatının 2022’nin sonunda veya 2023’ün başında belirleneceğini açıkladı. Karakaş, otomobil piyasaya çıktığında elektrikli araçların çok fazla yaygınlaşmamış olacağını öngördüğünü, bu sebeple aracın elektrikli otomobillerden ziyade, daha çok içten yanmalı ve dizel araçlarla rekabet halinde olacağını belirtti.
TOGG’un bataryası ve aracın dolu şarjla gidebileceği menzille ilgili de açıklamalarda bulunan Karakaş, otomobilin 30 dakikanın altında bir hızlı şarj ile yüzde 80 doluluğa ulaşabileceğini belirtti. TOGG’un 300+ ve 500+ kilometre menzil opsiyonlarıyla sunulacağının altını çizden Karakaş, üstün bir şarj alt yapısı geliştirdiklerini ve nüfusun yoğun olduğu yerlerde 25 kilometrekarede bir şarj ünitesi konumlandıracaklarını söyledi.
Röportajda otomobilin yerlilik oranına da değinen TOGG CEO’su, tesislerin Gemlik’te inşa edilmesinin bir tesadüf olmadığını ve tedarikçilerin yüzde 75’ini Türkiye sınırları içerisinden sağladıklarını belirtti. Karakaş, aracın pazara çıktıktan üç yıl sonraki yerlilik hedefinin yüzde 68 olduğunu da hatırlattı.
İşte Karakaş’ın aracın fiyatlandırmasıyla ilgili sözleri:
“Fiyatlandırmamız 2022’nin sonu 2023’ün başında belli olacak. Aracımız pazara çıktığında elektrikli araçların fazla yaygınlaşmış olmayacağını öngörebiliyoruz.
Gürhan Karakaş
Dolayısıyla C Segmentinde içten yanmalı araçlarla, özellikle de dizel araçlarla rekabet edeceğiz. Özetle C SUV’un kendi sınıfında Türkiye’deki araçlarla rekabetçi olacak bir fiyatla piyasaya çıkacağını söyleyebilirim.”
Peki sizler yerli ve milli otomobilimiz TOGG’un fiyatlandırma politikası hakkında neler düşünüyorsunuz? Otomobilin potansiyel fiyatı hakkında tahminleriniz neler? Görüşlerinizi bizlerle yorular kısmında paylaşmayı ihmal etmeyin.
SDN Yorumları 21 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
Pek anlamam ama tahminen bu peugeot 3008 c suv heralde dün sahibinden de baktım 600 650 yazmışlar o zaman bizim araba 550+ olur gibi geliyor parası olan alır
Biri elektrikli biri benzinli araç. En az bak iyi niyetli yazıyorum. 1 milyonun üstünde.
Peugot, wv, tesla gibi bir fiyatlandırma bekleme. O araç firmaları, üretim bantları en optimize şekilde, verimlilik ve düşük fiyatta üretim yapıyor. 550 çok iyimser bir rakam, aracın pilleri sadece 300bin tl tutabilir, ve kur artışınıda hesaba katarsan, en az 700-800 ksı var bu aracın
Benim bildiğim yerli ve milli tek otomobil tofaştır. Tamponu bakkalda ustası heryerde bulunur tüm mekanik aksamı ülkemizde üretilmektedir ve parça fiyatları uygundur gariban vatandaşın ekmek teknesi gariban gençlerin spor aracıdır yerli ve milli olduğu için uygun fiyata erişilebilen araçtır.
Yine konuşup hiçbir şey denemeyi başarmış, tebrikler. Politikaya atılmasını da tavsiye ederim, geleceği var.
FiYatı ne kadar
Gerçekten çok açıklayıcı bir açıklama olmuş.
Düz inşaat demirinin bile almak istediğinde saatlik fiyat verilen bir memlekette adam güzel top çevirmiş helal olsun bu haber de anlayacağımız elektrikli araçlar gibi 2-3 milyon olmayacak ama dizel veya benzinli araçlar gibi 800-900 de olmayacak bravo ne güzel memleket ALLAH bütün vatandaşın yardımcısı olsun.
50000 TL olsun alalım
O fiyatı anca rüyanda görürsün yada dolar 1TL olursa oda imkansıza yakın yani boş hayal kurma
fiyat tahminim 1m 950 bin civarında.
İnşallah yerli bataryamızı da üretiriz yoksa bu araba mantıken fiyatı düşmez veya orta alt seviye alamaz. Çünkü elektrikli araçların maliyetinin çoğunu batarya oluşturduğunu biliyoruz.
İyide. Anlamadığım.konu. Hundai Kore’de bir vatandas 1 senede rahatlıkla alabiliyor peki bu aracı bizim.vatandasimiz alabilcekmi böyle 1 sene. Birikim yapsa orta gelirli bir. Aile olarak gerçi sanmıyorum 500 bin TL den aşağı olmaz .o fiyatada oturmuş teknolojisi olan markalar var. Şayet 300 bin bandinda olursa. Her halükarda alınır
en az 1 milyon suv
sedan 550 650 bın arası olur
yine zenginler alır
düşük gelirliler alamaz onun için boş
1.5 milyondan aşağı olmaz yukarı olabilir
En az 1.5 milyon tl
üstünü bilmem ama 1.000.000 ‘dan aşağı beklemeyin. 5 sene sonra ise 1.000.000.000 gibi olur dolar kuru ve enf ile 🙂 yine milyarlara dönmüş olacağız bu şekilde. yaşlıların yine kafası karışacak.
Amerika’yı, Avrupa’yı veya Asya’yı yeniden keşfetmeye ne gerek var, illa elektrikli araç diye girişimde bulunacaktınız o zaman ekonomik elektrikli halk arabaları yapacaktınız veya, hali hazırda milletin elinde eski yeni arabaları elektrikli ye dönüştürmek için çözümler üretecektiniz. Benim aracamı 1990 – 2010 arası arabaları fabrikaya çağırıp şu kadar WAAT lık motor takacağız fiyatı 20.000 – 50.000 – 100.000 TL diyecektiniz hemen arabamızı teslim edecektik. Ve eskide olsa elektrikili araya binecektik. Sonuçta eski arabada 4 teker üzerinde hazır şaseli ve elektrik tesisatı hazır olarak size gelecekti. Ama yok olmazzzzzzzz!!!!!!
400-500 bin bandında en az o da ilk açıklandığında 200 binden bahsediliyordu. Yerli ve ucuz araç diyorlar emin olan belirlenecek rakam hiçte ki öyle olmayacak
600bin
300-400k yi geçmez diye düşünüyorum renoult elektirikli zoe den yola çıktım