Uzun zamandır beklenene an nihayet geldi. Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu ya da bilinen adıyla Togg, Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli otomobil modeli için seri üretim faaliyetlerini başlattı. Biz de SDN ekibi olarak Gemlik tesisinde düzenlenen etkinliğe katılım sağlayarak her bir adımı anbean sizlerle paylaştık. İşte seri üretim bandından çıkan ilk Togg otomobiller, özellikleri ve fiyat açıklaması…
Togg C-SUV seri üretim bandında! Hakkında bilinen her şey
Anadolu Grubu (yüzde 23), BMC (yüzde 23), Turkcell (yüzde 23), Zorlu Holding (yüzde 23) ve TOBB (yüzde 8) ortaklığında kurulan Togg, bugün fikri ve sınai mülkiyet hakları Türkiye’nin elinde olan yerli ve milli ilk elektrikli otomobil modelini seri üretim bandından çıkardı. SDN ekibi olarak katılım sağladığımız etkinliği yukarıdaki bağlantı üzerinden izleyebilirsiniz.
Togg ve THY el sıkıştı! Uçmadan Mil kazanın
Togg özellikleri
Togg ilk etapta C segmentte yer alacak 2 farklı SUV üretecek. Araçlar temel olarak aynı altyapıya sahip olsalar da tasarımsal bazı farklar söz konusu. Örneğin 150 kW tek motor seçeneğine sahip versiyonun ön ızgarası biraz daha sade olacak. Hızlanma ve menzili tarafında ise 300 kW çift motorlu dört çeker versiyonun göre biraz daha performans tutkunlarına hitap edeceğini görüyoruz.
Şirketin CEO’su Gürcan Karakaş’ın da belirttiği gibi Togg yalnızca otomobil üretiminde ilerlemiyor. Aynı zamanda yenilikçi teknolojiler alanında da öncü olmayı hedefliyor. Buna mobilite çözümleri, büyük veri, siber güvenlik, fintech, blok zinciri, oyunlaştırma, akıllı şebekeler ve mobilite servisleri gibi stratejik alanlar da dahil.
Aynı zamanda otomobilin içerisinde yer alan sürücü takip sistemi sayesinde anlık olarak şoförün nabzı ve hayati verileri izlenebilecek. Ek olarak otomobil dışarısında bulunan sensörler ve kameralar da hem otonom sürüş hem de sürücü asistanı olarak görev yapabilecek.
Bilinen teknik özellikler ise şu şekilde:
| Özellikler | Açıklanan veriler |
|---|---|
| Motor | 150 KW/ 300 KW |
| Beygir gücü | 200 HP/400 HP |
| 0-100 hızlanma | <7.6 sn/ <4.8 sn |
| Menzil | 300 km/ 500 km |
| Otonom sürüş | 3. seviye |
| Aks açıklığı | 2890 mm |
| Euro NCAP | 5 yıldız hedefleniyor |
| Motor seçenekleri | Arkadan çekişli/ Dört çeker |
| Batarya seçenekleri | 2 Paket |
| Şarj | Rapid şarj teknolojisi 2023’te 25 dakikada yüzde 20’den 80 dolum 2025‘te 8 dakikada yüzde 80 dolum |
Togg C-SUV batarya
Togg’un batarya üretimi için Çinli Farasis şirketiyle eş paydaş olarak kurduğu Siro, Türkiye’de kurulan fabrikasında 300 km ve 500 km şeklinde menzil sunan 2 farklı batarya paketi üretecek. Bu pilleri hızlı şarj istasyonunda 25 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e dolum yapmak mümkün olacak. 2025 sonrasında ise dördüncü nesil 3 kat daha hızlı şarj olan yeni bir üniteye geçilmesi bekleniyor.
Trugo hızlı şarj istasyonu
Togg çatısı altındaki Trugo, alt yapı çalışmaları neticesinde Türkiye’de ilk etapta en az 1000 adet (2 bin otomobili aynı anda şarj edebilen) hızlı şarj istasyonu kuracağını açıkladı. Tabii bu sayı zamanla katlanarak artacaktır. Keza kurulum süreci de başladı.
İstasyon üretimi için Star Charge, Vestel ve Siemens şeklinde 3 farklı şirketle anlaşma sağladı. Vestel ve Star Charge (Bolu’da kurulan) tarafından 180 kW DC gücünde hızlı şarj yapabilen cihazların ilk parti teslimatları yapıldı. Siemens ise 300 kW DC gücündeki ilk istasyonları teslim etti.
Son olarak Togg ve Shell arasında bir anlaşma imzalandı. Buna göre 600’den fazla Trugo hızlı şarj istasyonu 81 ildeki 400 Shell noktasına kurularak tüm elektrikli otomobil kullanıcılarına hizmet verecek. 2. etapta ise bu sayı 600 Shell noktasına ve 1000 üniteye çıkarılacak. Hedef ise her 25 ila 40 km’de bir istasyonun bulunması.
Togg’dan üçüncü bomba! Ticariler şimdiden sıraya girdi
Togg C-SUV renkleri
Togg tarafından dün akşam saatlerinde yapılan paylaşımda bugün seri üretim bandından çıkan yeni otomobillerin renkleri paylaşıldı. Bunlar sırasıyla Gemlik-mavi, Anadolu-kırmızı, Oltu-siyah, Kula-gri, Kapadokya-bej, Pamukkale-beyaz.
Yukarıda yer alan görselleri sağa ve sola kaydırarak tüm renkler arasında geçiş yapabilirsiniz.
Togg satış tarihi
Togg etkinliğinde şirketin CEO’su tarafından yapılan paylaşımda önümüzdeki dönemde çıkması beklenen hatchback kasa yerine C segment Xcoupe geleceği söylendi. Çıkış tarihi ise 2026 olacak. Ayrıca sedan modelinin de 2024’ün 3. veya 4. çeyreğinde geleceği düşünülüyordu. Bu versiyonun da 2025’in 1 veya 2. çeyreğinde geleceği kesinleşti.
| Model | Araç tipi | Tanıtım tarihi | Türkiye çıkış tarihi | Avrupa çıkış tarihi | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Togg SUV | C-segment SUV | 27 Aralık 2019 | 18 Mart 2023 | 2024 3. çeyrek | Elektrikli |
| Togg Sedan | C-segment Sedan | 27 Aralık 2019 | 2025 1-2. çeyrek | – | Elektrikli |
| Togg XCoupe | C-segment XCoupe | 29 Ekim 2022 | 2026 sonrası | – | Elektrikli |
| Togg Kompakt SUV | B-segment SUV | Bekleniyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
| Togg MPV | – | Bekleniyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
Togg ön sipariş tarihi
Etkinliğin sonunda yapılan açıklamada Togg ön sipariş tarihi 2023 Şubat olarak açıklandı. Fakat yollarda görebilmek için bir ay daha beklememiz gerekecek. Zira 18 Mart’ta asli satışının başlaması bekleniyor.
Togg nasıl satın alınacak?
Togg otomobilleri (C-SUV modelleri) şirketin dijital ve fiziksel mağazaları aracılığıyla aracı bir kurum veya şirket olmadan satın alınabilecek. Bu doğrultuda ilki Zorlu’da olmak üzere 2023 sonuna kadar 19 temas noktası açılacak. 7 bölge 20 noktada ise satış sonrası temas noktaları açılacak.
Togg C-SUV fiyatı
Togg CEO’su Gürcan Karakaş etkinliğe saatler kala yaptığı açıklamada otomobilin 5 ay sonra yani 2023’ün Mart ayında sayışa çıkacağını dolayısıyla şu anki piyasada Togg C-SUV için fiyat açıklamanın doğru olmayacağını söyledi.
Fakat geçtiğimiz dönemde bakanlar, cumhurbaşkanı ve diğer siyasiler ile ortakların yaptığı açıklamalar ve de ÖTV matrah güncellemesini göz önünde bulundurduğumuzda 150 kW motor gücüne sahip Togg C-SUV modelinin 908 bin TL altı fiyat etiketine sahip olması bekleniyor. Ancak bunun yalnızca güçlü ve destekli tahmin olduğunu tekrar belirtelim.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Avrupa’da elektrik li oto alımlarında bazı ülkelerde yüzde 15 e kadar devlet teşvik i var bizdede olmalı ki yerli ve milli araca binelim
O zaman gider daha ucuz olan Citroen e-C4’ü alırım.
Allah c.c seni başımızdan eksik etmesin Başkomutan Recep Tayyip Erdoğan, yapacaklarımız yaptıklarımızın teminatıdır
Bu yorumun ironiyse komik değilse daha da komik
Niye 300-500 km hedef madem her şeyde çağ atladınız tek şarzla 700-800 km yapında çağ atladığınız belli olsun. İnşaallah onu da görürüz
Pil üretimi bize ait değil de o yüzden hedef koyamıyoruz. Aldığımız fabrikanın elinde ne varsa o. Birkaç sene sonra üretebilirsek ancak o zaman hedef koyabiliriz.
sen iç hayatında 500 km yol yaptınmı?
çamuru bırakın artık
ben 2 günde 2500 km yol yaptım mesela… uzun yola çıkan biri düşün, istanbul’dan Ankara’ya 500 km yol var, tek şarjla gidebilecek mi bakalım? rampada daha çok pilden yer, mecbur yolda şarj etmek gerekir. 300 km menzilli modelle İstanbul’dan Ankara’ya bile gidilmez zaten.
Ikinci elde elimizde patlayabilir.
Abi izlemesi bile çok güzel
Kırmızı 👍😍
Meznzil diğer elektrikli otomobillere göre %50 daha az ve daha fiyatı belli olmasa da daha ucuz olduğunu düşündüğüm arabaların bile menzili artık 1000 km yani buna bi düzenleme yapılmazsa tog’un batabileceğini düşünüyorum
damalı taksi zaten 500 km yol yapıyor günlük
Hakkı bey, bütün kalbimle inanıyorum ki destek amacıyla bu otomobili alırsınız siz.
Kimse piyasaya yeni cikmis kalitesini kanitlamamis bir otomobil 1000.000TL verip kumar oynamaz , Gider 50 yildir kalitesini kanitlamis bas agritmayan TOYOTA, HONDA, NISSAN alir. Once bir kaliteni kanitla bakalim ondan sonra milyonTL iste. Adam bir arabaya servet oduyor hic risk alir mi?
ne gerek var meselesi değil mesele.
sen iphone kullan, mercedese bin kardeş.
biz buna binecez….
elin gavuru bile kendi markasından başkasına binmiyor.
elin gavuru yüz yıldır otomobil üretiyor, kendini kanıtlamış.. henüz kendini kanıtlamamış bir araca ilk versiyonu alınıp binilmez. kronik sorunlar çıkacak, bir sonraki modelde onlar giderilecek, o zaman alınır.
Neden siyasete bu kadar alet ediliyor bu marka? 2 gün sonra hükümet değişince ne olacak? Marka ile ilgili olarak ne kadar yatırım yapıldı? devlet ne kadar teşvik verdi? yapılan yatırım kaç yılda çıkarılması öngörülüyor? gibi sorulara yanıt verildi mi? 2020li yıllarda araba yapmak çok da zor bir iş değil ki zaten fabrikası olmadan yerli ve milli yapıldı denilerek lanse edilen bir araba (yersen). benim en merak ettiğim şey yapılan yatırımın karşılığı alınacak mı ve bir de togg un arkasında olduğu belirtilen şirketler hükümet değişirse markanın arkasında durmaya devam edecek mi?
Geleceğe değil seçime yatırım. Bunu çocuklar da biliyor. Pazarı olmayan yatırım ölü yatırımdır. Türkiye satışıyla ayakta kalması mümkün değil. Sonuç, ölü doğum.
Çektiğiniz videoda, Küçük ekranı kaydırırken ekran gecikmeli hareket ediyordu ve dokunduğunuzda bir tepki vermedi ekran. İncelemek, test sürüşü yapmak için bayiler de olmayacaksa insanlar neye dayanarak satın alacaklar acaba merak ediyorum ?
100k dolarlık range rover sahibi hakkı bey nasıl bu kadar şaşırıyor ben buna şaşırdım sadece 🙂
Bence bena göre 390.000 TL OLMASI GEREKEN BİR ARABADIR