İstanbul Sarıyer’de meydana gelen Togg T10X yangını gündeme oturdu. Trugo şarj istasyonuna bağlı olan yerli otomobil, aniden alevlere teslim oldu.
Sarıyer’de Togg T10X yangını nasıl meydana geldi?
Olay, Sarıyer Hamidiye Etfal Eğitim ve Araştırma Hastanesi’nin açık otoparkında gerçekleşti. Edinilen bilgilere göre, park halindeki araç Trugo’nun DC hızlı şarj ünitesine bağlıydı. Henüz belirlenemeyen bir nedenle araçtan dumanlar yükselmeye başladı.
İtfaiye ekipleri hızla müdahale etti
Çevredeki vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye itfaiye ekipleri sevk edildi. Ekipler kısa sürede olay yerine ulaşarak alevlere müdahale etti. Bu sayede yangın daha fazla büyümeden kontrol altına alındı. Ayrıca olay sırasında herhangi bir yaralanma veya can kaybı yaşanmaması en büyük teselli oldu.
Yangının çıkış sebebi araştırılıyor
Araçta maddi hasar oluşurken yangının kesin çıkış nedeni henüz netleşmedi. Bununla birlikte olay yerinden gelen ilk görseller, alevlerin batarya kaynaklı olmayabileceğini düşündürüyor. Çünkü yangın bataryanın bulunduğu zemin kısmından ziyade farklı noktalarda yoğunlaşmış gibi görünüyor. Yetkililer, yangının araçtan mı yoksa şarj ünitesinden mi kaynaklandığını belirlemek için incelemelerini sürdürüyor.
Kasım ayında en çok satan elektrikli otomobiller belli oldu
Kasım ayında en çok satan elektrikli otomobiller listesi netleşti. Zirvedeki model ve satış rakamları haberimizde.Peki, elektrikli araç güvenliği hakkındaki sizin görüşleriniz neler? Düşüncelerinizi yorumlarda bizimle paylaşın!
Rahmetli Vehbi Koç : Tempraya biniyordu
Ali Koç : Ford ticari kullanıyor
Fransa Başbakanı : Citroen DS
Togg ortağı firmalarda müdür ve üzeri yöneticiler: VW, Audi ve Mercedes
Kendi ürettiği arabaya binmiyorlar. Şirketin kurucu ortaklarının binmediği aracı Siz alıp biner misiniz? Soru bu.
Aracım NMC bataryalı. Ben sürekli şarja takmadığım için aracımın bataryası genelde 10-80 aralığında oluyor ancak bazı günler işe giderken takıyorum döndüğümde %100 dolduğu da oluyor.
%100 yapılması çok sakıncalı araç yanacak gibi bir saçmalığı kim neresinden uydurmuş merak ediyorum.
Batarya %100 olduğu için neden araç durduğu yerde yansın?
Dünyada bunun kaç tane örneği var?
Bu bilgi neye dayanarak verilmiş?
Hep kulaktan dolma şeyler. Biri kuyuya taş atmış herkes ona inanıyor.
Elektrikli araçların tamamında olabilen bir risk bu, Togg’a özel değil. Görüş olarak çoğunlukla muhalifim ama forumdaki bazı mesajlar aşırı saçma.
Tesla’lar da ABD’de birsürü yanma vukuatı yaşadı. Elektrikli araç alan bunun riskini bilerek alır. Ta ki yanmayan batarya teknolojisi geliştirilip kullanıma sunulana kadar.
Buradan siyasete bağlayıp sayfalarca tartışmak yersiz duruyor.
togg eski teknolojili düşük güvenlikli batarya ile sizi kekliyor yanar tabi…
Ya şarj cihazı yada araçta bir sıkıntı vardı araştırma sonucu nerde problem olduğu anlaşılır. Seri üretim ürünlerde hatalar olabilir. (Buna her şey dahil)
italyan arabası yanmış
Başlığa bak kendi istasyonunda yanan araba çöp 🤣🤣 siyaset yapmaya gerek yok beceriksizlik kokuyor
Elektrikli araç pişmanlıktır nokta…
asıl fosil yakıtlı araba pişmanlıktır…
Elektrikli arabalar içten yanmalı arzçlara göre az yanıyor diyip sucu şarj istasyonuna,yanlış tamirat tekniklerine atmak moda oldu
Tabi benzinliler hiç yanmıyor değil mi ?
Şu büyüklükte ki bir ülkenin bana göre ikinci bir otomobil markası dahi olmalıydı.
Otomobil markasının birinin dahi var olmasını istemezükçülerin sayılarının pekçok olması beni pek şaşırtmıyor.
Kafalarını kuma gömenlerle üretenlerin ne işi olabilir ki?
Saçma sapan işler, madem seçim aracı yapacaksın, en azından renault ile anlaş ve 1.5 dci motor koy, çok daha mantıklı bir proje olabilirdi.
Enigma psikolojik desteğe muhtaç bir trolldür. Soğanı siyasete sokan siz değil misiniz? Adam sayenizde göremeyeceği servete kavuştu.
“Teknik bir arıza” denilip kapatılacak bir olay
Herkesin aklında bir acaba oluşturıyor hala. Farzet ki çocuğun arabada uyuyor ve sende markete wcye falan girdin, uzun yolda şarj ederken oldu. Öl daha iyi vallahi
Sorun bence ısı pompası olmamasından kaynaklanıyor. Soğuk NMC batarya ısınmadan birden yüksek akıma maruz kalıyor (ön ısıtma yapılmadığı için) bu da haliyle riske atıyor. Isı pompası olmayacaksa en sağlıklı batarya LFP çünkü soğuk havada akımı daha yavaş çekiyor. Tesla gibi hem LFP hem de ısı pompası olursa ön ısıtma ile daha iyi şarj deneyimi sunuyor.
Bu tarz yangınlar kapalı otoparkta olsa nasıl müdahale edilecek ?
yeterli oksijen olmadığından yangın riski az olur…
bu kaçıncı yanan togg olayları örtbas ediyorlar…