Dünya’nın en büyük otomotiv devlerinden Toyota, otomotiv sektöründe devrim yaratacak bir adım atıyor. Elektrikli araçlara olan talepteki yavaşlamaya karşı stratejik bir hamle yapan Toyota, birçok benzinli modelini hibrit ve plug-in hibrit araçlara dönüştürmeyi planlıyor. İşte detaylar…
Toyota yeni stratejisini duyurdu: Benzinli araçlar için hibrit dalgası geliyor!
Neredeyse 30 yıl önce piyasaya sürdüğü ilk hibrit araç olan Prius ile hibrit teknolojisine öncülük eden Toyota, şimdi daha büyük bir adım atmaya hazırlanıyor. Toyota Kuzey Amerika Satış ve Pazarlama Müdürü David Christ, gelecekte tüm Toyota modellerinin hibrit olma potansiyelini değerlendirdiklerini açıkladı. Bu değerlendirmeler, her modelin yeniden tasarım sürecinde yapılacak ve nihayetinde benzinli araçlar hibrit modellere dönüştürülecek.
Örneğin, Amerika’nın en çok satan SUV araç modeli olan Toyota RAV4, hibrit versiyonuyla pazarda büyük bir başarı elde etti. Bu model, 2026 yılında yapılacak olan yeni güncellemeyle birlikte sadece hibrit olarak sunulabilir. Yani, benzinli RAV4 sahipleri için çevre dostu bir dönüşüm yakında başlayacak.
Toyota markasının 2025 model Camry’si artık tamamen hibrit araç olarak satışa sunulacak. Aynı şekilde, Land Cruiser ve Sienna gibi popüler modeller de sadece hibrit versiyonlarıyla piyasada yer alacak. Üstelik, Toyota’nın planları bununla sınırlı değil. Bazı hibrit modeller daha büyük bataryalarla donatılarak, plug-in hibrit olarak da satışa sunulacak.
Toyota’nın bu hamlesi, markanın hibrit araç pazarındaki hakimiyetini daha da güçlendirecek. Elektrikli araçların yüksek maliyetleri ve şarj altyapısının henüz tam olarak oturmamış olması nedeniyle, hibrit araçlar birçok sürücü için daha cazip hale geliyor.
Toyota’nın hibrit araç stratejisi, elektrikli araçların şarj zorlukları ve yüksek maliyetleri nedeniyle artan talep düşüşüne bir yanıt olarak değerlendiriliyor. Hibrit araçlar, elektrikli araçların sunduğu çevre dostu sürüş deneyimini sunarken, benzinli araçların sağladığı kullanım kolaylığını da koruyor.
Toyota’nın Amerika pazarındaki elektrikli araç seçenekleri şu anda sınırlı; bZ4X model elektrikli aracı, RAV4 ve Prius model plug-in hibritleri ve hidrojen yakıt hücreli Mirai modeli bulunuyor. Ancak bu yeni hibrit dönüşüm stratejisi, Toyota’nın hibrit pazarındaki liderliğini daha da güçlendirebilir.
Peki, siz bu yeni strateji hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
KArbon ayak izi vs boyle sacma sapan soylemlerle tuketicinin kafasini bulandiriyorlar. Uretim surecinde salinan karbonun aracin 30 yilda cikaracgindan fazla oldugu bir cok yerde anlatiliyor. Bunlar tamamiyle tuketim odakli stratejiler.
Cok ovundugumuz Akkuyu 4 unite ile 4.8gW saat enerji uretebilirken %80 kapasite ile 30000 araci ayni anda sarj edebilecek ortalamada. Dunyanin hicbir yerinde boyle bir altyapi yok!!! Simdi ordan burdan duyduklari ile yenilebilir enerji naralari atacaklaar hep iyi taraflarini gorup okuduklari icin dezavantajlarini bilmiyorlar tabi… Dunyamizi teknoloji coplugune donusturuyoruz.
Yenilenebilir enerji çalışanı olarak dediklerinizin çoğuna katılmak ile beraber birkaçını düzelteyim Akkuyu ile en az 300 ila 400 bin araç şarj olur. Ayrıca hibrit araçlar Bence kötü değil zaten yıllarca Toyota %100 elektriklinin sürdürülebilir ve çevre dostu olmadığını söyleyip direniyor çünkü bunu üretirken harcanan enerji ve atık dünyaya faydadan çok zarar getirdiğini söylüyor fakat ticari baskılar neticesinde onlar da 2026’da elektrikli araba yapacaklarını söylediler.
hocam yanlis hesaplamissiniz 4.800.000.000/150.000=32000
Şu 50₺ lik gaz alanlar nerede ya? 5 liler vergi n vermesin AF edelim gariban a vergi yükleyelim. Böyle dava ancak Türkiye’de olur. Saçma sapan hibrit araç haberine yükseldim. Zaten alamıyorum neyin hibriti
atu alan üskudari geçti artik guneş enerjisinden elektrik uretip sifir car bon ayakizi planlayan firmalarin yaninda hayladaha hibrit patanaj edip duruyor
Başarılı olacağına inanıyorum
Mükemmel dönüşüm
Manipülatif başlıklara bayılıyorsunuz değil mi!