Toyota çok önemli bir değişim sürecinden geçiyor. Şirketin kurucusu olan Kiichiro Toyoda’nın torunu olan ve Toyota’nın CEO’luğunu üstlenen Akio Toyoda’nın görevi bırakması ile Koji Sato markanın yeni CEO görevine getirildi. Koji Sato ile birlikte Japon üreticinin elektrikli otomobillere geçiş süreci de başlamış oldu. Ancak Sato yaptığı bir açıklama ile spor otomobil sevenleri de unutmadıklarını belirtti.
Gazoo Racing logolu Toyota sayısı artacak
Koji Sato’nun gelmesi ile birlikte Toyota elektrikli otomobillere geçiş sürecini hızlandırıyor. 2020’li yıllarında ortasından itibaren 10 yeni elektrikli otomobil sunmaya hazırlanan şirket, böylece değişen pazara da daha iyi uyum sağlayacak. Elektrikli otomobillere geçişini hızlandıran şirket performanslı araçlarını ise rafa kaldırmıyor.
Bilindiği gibi Toyota, GR Yaris ve GR Corolla ile ateşli hatchback pazarına güçlü bir giriş yaptı. Özellikle Yaris GR ile tüm dikkatleri üzerine çeken şirketin yeni CEO’su Gazoo Racing versiyonlarına devam edeceklerini açıkladı.
Genişleyecek GR ürün gamı hakkında şimdiden yorum yapmak ise oldukça zor. Ancak Toyota şu anda GR Yaris, GR Corolla, GR86 ve GR Supra modellerine sahip. İlerleyen dönemde ise Toyota’nın diğer segmentler için de birer Gazoo Racing versiyonu çıkarması bekleniyor. Bu modellerden bir tanesi ise GR logolu bir pick-up olabilir.
Diğer bir ihtimal olarak ise Japon üreticinin ikonik MR2 modeli gösteriliyor. Arkadan motorlu tam bir keyif makinesi MR2’nin geri dönmesi birçok otomobilseveri mutlu edecektir. Ancak henüz bu konuda maalesef resmi bir açıklama bulunmuyor.
Gazoo Racing logolu bir SUV model ise kulağa en yakın seçenek olarak geliyor. Mevcut pazar koşullarında SUV modellerinde popülaritesini de düşündüğümüzde, performanslı bir SUV model, Toyota’nın satışlarına katıkıda bulunabilir. Yeni CEO ile birlikte elektrikli otomobillere de kucak açan Toyota’dan elektrik motorlu bir GR modeli görmemiz de mümkün.
Toyota’nın yeni Gazoo Racing versiyonlarını henüz bilmiyoruz. Ancak mevcut modellerin performansını düşünmek bile heyecanlanmamıza yetiyor. Peki siz Toyota modellerinin Gazoo Racing versiyonları hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Şu an elektrikli otomobiller için çok erken . Plug in hibrit en mantıklı seçenek bu da toyota’da mevcut şahsen uzun yıllar uluslararası elektrik şirketlerinde çalışmış birisi olarak bu elektrikli arabalar kesinlikle şu an için çöp batarya sorunu çözülmeden kesinlikle alınmaz Tesla dahil. Alan arkadaşlar 3 yıl içerisinde ellerinden çıkarmazlarsa çöp olarak kullanacaklar ikinci el zaten beş para etmez olacak yarın sizi Arabanın yari fiyatına batarya değiştirecekler zaten şu anda şarj etmek için dizel ve benzinli arabadan daha fazla para ödemek zorundasınız kaç kişinin evinde şarj cihazı var 14 kattan aşağıya kablo mu sallayacaksınız bunlar imkansız o yüzden boş hayal kurmayın Avrupa’da olur Çünkü genelde herkesin müstakil evi var