BMW ve Toyota, hidrojen yakıt hücresi teknolojisi alanında iş birliği yaptı. 2028 yılında ilk seri üretim hidrojenli araçlarını piyasaya sürmeye hazırlanıyor. İki otomotiv devi, bugün imzaladıkları yeni bir mutabakat zaptı ile bir sonraki nesil sıfır emisyonlu araçları geliştirme sürecini hızlandıracak. Ayrıntılar haberimizde…
BMW ve Toyota’dan hidrojen iş birliği: 2028’de ilk seri üretim hidrojenli araç geliyor
BMW’nin hidrojenli araç geliştirme bölümünün başkan yardımcısı Michael Rath, iki şirketin öncelikle hidrojen yakıt hücresi teknolojisine odaklanacağını ve bu alanda ortak çalışacaklarını belirtti. BMW kendi hidrojen tanklarını geliştirirken, Toyota ve BMW hidrojenle çalışan yakıt hücrelerinin teknoloji seviyesini el birliğiyle yükseltecek. Ancak şunu da belirtelim, iki marka ayrı ayrı kendi modellerini geliştirecek ve ortak bir model üzerinde çalışmayacak.
Toyota ve BMW tarafından yapılan iş birliği ile, hidrojen araçlar için bileşenlerin standartlaştırılması ve maliyetlerin düşürülmesi planlanıyor. Ayrıca, hidrojen yakıt istasyonlarının sayısını artırmak ve yaygın kullanım önündeki engelleri aşmak için de birlikte çalışacaklar. Aslında bu ortaklık ilk olarak, 2012 yılında başlamıştı.
Kawasaki, ilk hidrojen yakıtlı motosikletini sahneye çıkardı!
Kawasaki, çevre dostu hidrojen yakıtlı motosikleti Ninja H2 SX'i sahneye çıkardı. Teknik özellikleri ve tasarım detayları belli oldu.Bu arada Toyota, hidrojen bazlı yolcu araçları üretmeye devam eden birkaç şirketten biri ve bugüne kadar 26 bin adet Mirai modeli sattı. BMW ise bu alandaki deneyimini sınırlı sayıda üretilen iX5 modeliyle test ediyor. İki şirket, hidrojen teknolojisinin otomotiv sektöründe sağlam bir yer edinmesi için hükümet ve sektörler arasında iş birliği yapılması gerektiğini vurguladı.
Siz bu iş birliği hakkında ne düşünüyorsunuz? Hidrojenli araçlar yaygınlaşır mı? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
Hidrojenli araç konusunda yıllardır Toyota büyük yatırım yapıyor. Bu konuda Mercedeste çalışmalarını yürütüyor. Buna BMW’nin de dahil olması markanın yararına olacaktır. Elektrikli araçların balon olduğunu insanlar ileride daha iyi anlayacak çünkü gelecek hidrojende. Tesla’nın balonu nasıl patladı ise elektrikli araç alanlarında elinde balonları patlayacak. Elektrikli araçların ömrü kısa ve gelecekleri yok ki Mercedeste elektrikli projelerini askıya aldı. Mercedes, 2030 yılından sonra sadece elektrikli araç satma planından vazgeçtiğini duyurdu. 10 15 sene sonra dünya batarya çöplüğüne dönünce görürüm ben bunları imha etmek hiç kolay değil toprağa gömemiyorsun ancak uzaya göndermek çaresi