Markalar birer birer yeni elektrikli otomobillerini tanıtırken bu araçların gerçekten çevreci olup olmadıkları da tartışılmaya devam ediyor. Elektrikli otomobiller seyahat sırasında doğaya herhangi bir gaz salmıyor ancak araçların üretim aşamasında ortaya çıkan emisyonun ve kullandıkları elektriğin büyük bir kısmının fosil yakıtlardan elde ediliyor oluşu büyük bir soru işaretini de beraberinde getiriyor. Toyota Başkanı Akio Toyoda da yaptığı açıklamada elektrikli otomobilllerin bazı dezavantajlarını ortaya koydu.
Elektrikli otomobiller sanıldığı kadar çevreci değil
Akio Toyoda, tüm otomobillerin elektrikle çalışması durumunda Japonya’nın yaz aylarında elektriksiz kalacağı iddiasında. Toyoda, ülkedeki tüm insanların tamamen elektrikli otomobiller kullanmasını desteklemek için gereken altyapının Japonya’ya 135 milyar dolar ile 358 milyar dolar arasında bir maliyet getireceğini söyledi.
Fosil yakıt tüketen araçların yasaklanması gerektiğini öne süren bakanları da eleştiren Toyota Başkanı, bu insanların elektrikli otomobillerin yaratacağı durumları hesaba katmadan konuştuklarını ima etti. Toyoda, Japonya’nın benzinle çalışan arabaları yasaklamakta acele etmesi durumunda otomobil endüstrisinin mevcut iş modelinin çökeceğini ve milyonlarca kişinin işsiz kalacağını iddia etti.
Toyoda ayrıca elektriğinin çoğunu kömür ve doğal gazdan elde eden Japonya gibi bir ülkelerde elektrikli araçların çevreye yardımcı olmadığını söyledi. Toyota Başkanı bu yüzden elektrikli araçların kısa vadede bu tür ülkelerde karbondioksit oranını arttıracağını belirttti.
Toyoda ayrıca elektrikli otomobillerin maliyetleri nedeniyle toplumun her kesimine hitap etmediği inancında. Özellikle yeni regülasyonlar ile birlikte elektrikli otomobillerin rakipsiz kalacağını söyleyen Toyota Başkanı, araç almanın toplumun çoğu kesimi için imkansız hâle gelebileceğini iddia ediyor.
Toyota Başkanı tüm bu açıklamaları ile elektrikli otomobiller hakkındaki soru işaretlerine yenilerini ekledi. Peki siz elektrikli otomobiller hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Özensiz yazılmış bir haber yazının yarısı Toyota yarısı toyoda diye yazılmış çok fazla tekrara düşmüş
Murat Bey, Toyota Başkanı Akio Toyoda’dan bahsediliyor Toyoda yazan yerde Toyota’dan değil.
Güzel yazı ancak bazı yerlerde Toyoda olarak yazılmış.
Toyota Başkanı Akio Toyoda o şirketin adını yanlış yazmadık.
Elektrikli otomobiller kesinlikle içten yanmalı motorlu araçlara göre daha çevreci, daha verimli.Tabiki üretim süreçlerinde çevreye zararları var. Elektrik üretimide çevreye zararlı ama kar zarar hesabı yaptığımızda daha uzun ömürlü bir dünya,insanlık istiyorsak elektrikli otomobillere geçmeliyiz. Elektrikli otomobillerin çevreye verdiği zarar içten yanmalı motorlu araçlara göre çok daha az.
Fabrikalarında rüzgar gülleri ve güneş enerjisi tarlaları olabilir.araçların pilleri daha çevreci olan borofen pillerle üretilebilir.kısaca Toyota elektrikli araç üretirken zorlanıyoruz bize göre değil diyor hepsi bu
Bizi bağlayan bir durum yok . Ülkece fakiriz . Orta direk olarak En iyi ihtimalle 7-8 yıl sonra 4. Sahibinden bir elektrikli araç alabilirim . O zamana kadar her şey netleşir
Elektrikli otomobil gerçekten çok pahalı zaten otomotiv sektörü çip krizi yüzünden fiyatlar 4 ila 6 katına kadar arttı. Bu sebepten ötürü alım azaldı. Zaten arabada yok. Bir de ekstra pahalı olan elektrikli araçların Türkiye de yeterli alt donanımı olmadığı için bu paraları vermek çok mantıklı değil. Bana göre otomobil bu zaman da büyük ihtiyaç ama maalesef insanlarda gelir seviyesi düşük olduğu için alanlar kısıtlı. Keşke fiyatlar herkesin ulaşabileceği düzeyde olsaydı.
Zırva işini kaybedecek korkusu
Kesinlikle yanlış Toyota başkanı böyle düşünmeye devam ederse nokia gibi olur. 20 sene sonra. Son teknoloji neyi gerektiriyorsa o olmalı 20 sene sonra bütün dünyada petrol ile çalışan arabalar yasaklanacak ve elektrikli 2500 km menzilli araçlar şimdiki bataryalarının yarısı ile yol katedebilecekler.
Toyota hirojen tüplü araçlar üzerinde çalışıyor, bunları gündemde tutmak istiyor sanıyorum.