Japonların teknoloji üzerindeki başarılarını otomobillere indirgeyen Toyota, Prius ile en popüler hibrit otomobili üretmeyi başarmıştı. Şirket bu başarısını tamamen elektrikle çalışan otomobillerle değil de farklı bir teknoloji kullanarak hidrojen ile çalışan otomobillere devam ettirmeyi tercih etti.
Şirketin ilk hidrojenle çalışan otomobili gelecek yaz mevsiminde ABD ve Avrupa’da satışa çıkması beklenirken fiyatının ise yaklaşık olarak 150 bin TL seviyesinde olması bekleniyor.
Ancak şirket vakit kaybetmeye hiç niyetli değil. Henüz ilk hidrojenli otomobilleri satışa çıkmamış olmasına rağmen Toyota, ikinci bir hidrojenli otomobil için çalışmaya başladı bile.
Avusturya kaynaklı bir web sitesinin iddiasına göre Japon otomotiv devi, hidrojen yakıt teknolojisine üst sınıf modellerinden Lexus LS’te de yer vermeyi planlıyor.
Fakat iddiaya göre şirketin bu teknolojiyi Lexus LS’te kullanmaya başlaması için bazı değişiklikler yapması gerekiyor. Ön koltukta yakıt hücresine yer verilmesi gerekirken hidrojen tankının ise arka koltuğun hemen arkasına konumlandırılması gerekiyor.
Otomobilin menzilinin 385 kilometre olacağı belirtilirken otomobilin yollara çıkması içinse 2017 yılı işaret ediliyor.
:: Toyota’nın hidrojenle çalışan otomobilleri hakkında ne düşünüyorsunuz?
önü bir acaip olmuş : )
kullananlar hidrojen,i nereden bulacaklar.
elkt.li motor olsa daha iyi gelir.veya güneş enerjili veya hava sirkülasyonlu
japonlarında işi yok ya..yakında nitrojen ile araba yaparlar..
GEREKSİZ ve ZORLU YOKUŞA TIRMANMA GİBİ BİŞEY.
Fcv değil de o Mirai değil miydi? Bu arada menzil 435 Km olarak belirlendi
Toyota çok iyi iþler yapýyor, hibrid motorlar geleceðin motoru olacak gibi
Hidrojen prensibi ile elektrikli otomobili birbirine karıştırmamak gerekir. Elektrikli otomobillerde şarj edilebilir bataryalar mevcuttur, araç hareket için bu bataryalardaki depolanmış elektrik enerjisini kullanır.
Elektroliz (su molekülünü hidrojen ve oksijen atomlarına ayırma) işlemi için suya bir miktar elektrik enerjisi vermek gerekir. Peki bu işlemi tersten uygularsanız( hidrojen ve oksijen atomunu birleştirirseniz) ne olur. Bu birleşme sırasında ortaya bir elektrik enerjisi çıkar. İşte hidrojen prensibi, aracı hareket ettirmek için bu elektriği kullanır.
Yanlış düşünüyorsun hidrojen evrende en çok bulunan gazdır her yerde karşına çıkar önemli olanhidrojen dolum tesislerinin yaygınlaşması gelecekte hidrojenle çalışan arabalar popüler olacak elektirikliler değil.
Enerjşdeki değişim dünyada çok şeyi değiştirecek. Bakalım neler g göreceğiz…
Hidrojeni depolamak çok zor çok aşırı patlayıcı bir gaz henüz depolama teknolojisi gelişmedi gecikmede zaten o depolama ve büyük petrol kartellerinin baskıları yüzünden oluyo… bu hidrojen yakıtı işi büyük petrol kartellerinin hiç hoşuna gitmiyor…hidrojen motorlu araçlarda karbondioksit ve diğer gazların salınımı yok ortaya çıkan tek atık su buharı..evet sadece su buharı olacak hava kirliliği tarih olacak…
içine doğru yanan motorlara elveda,bizde 2023 te çıkartıre bitarafımıza süreriz
Devletlerin destekmesi gerektiğini düşünüyorum her benzin istasyonuna bir tane zorunlu hidrojen pompası ve vergilerde indirim