Toyota’nın lüks markası “Century” için geri sayım!
Toyota’nın en lüks otomobili olarak kabul edilen Century, artık kendi başına yüksek segment bir marka haline geliyor. Ortaya çıkan yeni bilgilere göre, ultra lüks marka kurma hamlesine rağmen, ilk aracının beklendiği kadar tamamen elektrikli (EV) olmayacağı görülüyor.
İlk Modeli Beklenenin Aksine İçten Yanmalı Motorla Gelecek!
İlk kez 1967 yılında, Toyota’nın kurucusu Sakichi Toyoda’nın 100. doğum yıl dönümü kutlamasıyla tanıtılan Century, o günden bu yana Japonya’da statü ve zenginliğin bir simgesi haline geldi. Genellikle yüksek profilli şirket yetkilileri ve devlet erkanı tarafından makam aracı olarak kullanılıyor.
Toyota, ultra lüks markanın geleceğini ilk olarak Ekim 2025’teki Japonya Mobilite Fuarı’nda tanıtmış ve Century’yi Lexus’un bile üzerinde konumlandırılan bağımsız bir marka olarak lanse etmişti. Yeni Century markası, doğrudan Rolls-Royce ve Bentley gibi üst düzey otomobil üreticileriyle rekabet etmeyi hedefliyor.
Ancak iddialı bir elektrikli gelecek beklentisinin aksine, yeni markanın ilk aracının içten yanmalı motorla (ICE) geleceği öğrenildi. Toyota’nın güç aktarma organları şefi Takashi Uehara, CarExpert’e yaptığı açıklamada, lüks markanın ilk aracında içten yanmalı bir motorun bulunacağını doğruladı.
Uehara, motorun türü hakkında başka bir detay vermese de, “Evet, bir motoru olacak,” diyerek bu kararı kesinleştirdi. Toyota’nın güç aktarma organları başkanı, yeni nesil Lexus süper otomobil ve yakında çıkacak Toyota GR GT gibi, Century modelinin de bir V8 motor içerebileceğini belirtti.
Tarihsel olarak Century, 2018’de üçüncü nesilde V8 hibrit güç aktarma organı lehine V12 motordan vazgeçmeden önce, Toyota’nın V12 motora sahip tek aracıydı. Markanın 2023 yılında Japonya’da piyasaya sürülen ilk SUV modeli ise, V6 şarj edilebilir hibrit (PHEV) sistemiyle sunuluyor.
Tamamen elektrikli araçlara geçişte dünyanın en büyük geride kalanlarından biri olarak görülen Toyota, bu hamleyle yakında çıkacak modeller için yeni bir dizi içten yanmalı motor geliştirmeye odaklanarak bu duruşunu pekiştirmiş oldu.
Century, Japon otomotiv devinin Ekim ayında tanıttığı Daihatsu, GR Sport, Lexus ve Toyota ile birlikte beş küresel markasından biri olarak konumlanıyor.
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Toyota’nın premium markası Lexus’tur onunlada Mercedes, BMW, Audi, Porsche’ye rakiptir
Century ise RR, Bentley ve Maybach’a rakip yeni ultra lüks markasıdır
Böyle bir markaya acilen Hyundai’nin de ihtiyacı var
Genesis’ten sonra Koreli kardeşlerimizde
Japon abilerinin izinden yürüyor
Emin ve sağlam adımlarla
Emre bey katılıyorum
BMW cephesinde RR görüyorsun
VW cephesinde Bentley’i görüyorsun
Toyota markasında ise Century markasını
Göreceğiz karşılarında
Japonların ultra lüks anlamında Avrupa’ya cevabı olacak Century
VW’nin otantik markaları var bu konuda çok başarılılar
Aynı zamanda köklü marka olmanın avantajını da zamanında çok iyi kullandılar
Hyundai’nin de Genesis, Ioniq, Kia’dan sonra yeni bir markayla
Bunlara cevap vereceğini düşünüyorum
İlerleyen zamanlarda bekleyip göreceğiz
Burak bey hemfikiriz
Otantik markalar Hyundai’nin gücüne güç katar
Century’nin Toyota’nın gücüne güç kattığı gibi
Yalnız marka bilinirliğini ve fiyat politikası
Burada çok önem taşıyor
Genesis Audi’den bile daha iyi
Ve kaliteli otomobiller üreten bir marka
Bence BMW’den bile daha iyi otomobiller ürettiği
Kanatindeyim Mercedes’e Lexus ile Genesis sıkı bir rakip oldu
Genesis Mercedes, BMW, Audi ve Porsche’ye göre
Daha uygun fiyatlara satılıyor
Zaman içinde marka bilinirliği daha fazla artacaktır
Marka olmak kolay değil
140 yıldır boşuna Mercedes Mercedes değil
Lexus ve Genesis’i Audi ve BMW’ye rahatlıkla tercih ederim
Emre bey bende aynısını söyledim
Lexus ve Genesis’in bu piyasaya girmesine
Vesile olan Mercedes’e kocaman bir teşekkür
Lexus’un ilk modelleri Mercedes kopyasıydı
Zaten o dönem Mercedes Lexus’a dava
Açıp mahkemeye verseydi kazanırdı
Modellerini kopyaladığı için
Lexusta Genesiste biliyor ki
Bu segmentin tartışmasız
En iyisinin Mercedes olduğunu
BMW ile Audi alt segmentlerde başarı
Yakalarken E segment ve üstünde
Açık ara Mercedes üstünlüğünü görüyoruz
Mercedes boşuna Mercedes değil
Otomobil dünyasında her zaman
Yeri ayrı ve özel bir markadır
Lexus ve Genesis BMW ile Audi’den
Daha kaliteli ve iyi otomobiller üretiyorlar
Bizim insanımızına işte bunu anlatamazsınız
Tr’de Mercedes ne ise ABD’da
Lexus ve Genesis odur
Daha lüksünü isteyenler zaten
RR, Bentley ve Maybach tercih eder
Burak bey
Marka olmak kolay değil
Bunu ikimizde farkındayız
Genesis G90 LWB gibi
Bir otomobil Lexus’a da lazım
Kaldı ki Mercedes cephesinde
G63 AMG 6×6 ve G650 Landaulet
ile birlikte Maybach
S600&S650 Pullman gibi modellere
Genesis ile Lexus’un da ihtiyacı var
Genesis kısa zamanda büyük işler başardı
ABD pazarında satışlarda premium
Segmentte Genesis Lexus’u geride
Bırakmış durumda
Yeni modellerle birlikte
Genesis ve Lexus’un satışları
Daha çok yükselecektir
Acura ve İnfiniti için
Aynı şeyi söyleyemem
Emre bey
Markaya değil mühendisliğe önem verenler Lexus ve Genesis tercih eder
Gösterişten uzak duranlar gözü kapalı Lexus ve Genesis alır
Bizimkinler otomobilden anlamadığı için
Bu markaların Tr pazarında değeri bilinmiyor
Lexus ve Genesis’in geleceği çok parlak
Arkalarında Toyota ve Hyundai gibi devler var
Gerçi İnfiniti’nin arkasında Nissan Ve Acura’nın arkasında Honda olmasına rağmen Honda ve Nissan premium markalarına Toyota ve Hyundai kadar değer verip Önemsemiyorlar haliyle hiçbir gelecekleri yok Lexus ve Genesis yeni modelleriyle birlikte Premium segmentte pazar paylarını yükseltecektir Bu markalar sadece Tr pazarında değil Avrupa’da da başarısız markalar Yeni modelleriyle istedikleri başarıları Amerika, Orta Doğu ve diğer pazarlarda Yakaladıkları gibi Avrupa ve ülkemizde de Yakalamalarını temelli ediyoruz