Türkiye’de trafikte kayıtlı olan 25 milyon araç bulunuyor. Bunların büyük bir kısmını binek otomobiller, motosikletler ve ticariler oluşturuyor. Bugün ise tamamını direkt olarak etkileyecek bir karar alındı. Trafik sigortası sistemi değişti. İşte yeni düzenleme…
Trafik sigortası sistemi değişiyor! Ufak kazaların bedeli ağır olabilir
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından bugün yapılan toplantının ardından dernek başkanı Mehmet Akif Eroğlu mevcut trafik sigortası poliçelerinde sistemin değişeceğini açıkladı.
Halihazırda kullanımda olan trafik sigortası sistemi 7 basamaktan oluşuyor. Kurala göre yeni araç alan vatandaşlar zorunlu sigortalarını yaptıklarında 4. basamaktan sisteme giriş yapıyor. Kaza yapmaları veya ehliyete işlenen ceza puanları neticesinde 3>2>1 şeklinde basamak düşerek yüzde 50 ila 150 arası prim artışlı sigorta ödemesi yapıyorlar.
Bir yıllık süreçte yüzde 230 oranında zamlanan kasko fiyatları sürücülerin tercihlerinin büyük ölçüde değişmesine neden oldu.
Tabii tam aksi durumlar için de bir ödül sistemi mevcut. Örneğin kaza yapmadan veya ehliyete işlenen trafik ceza puanı olmadan geçirilen her yıl 5>6>7 şeklinde basamak çıkarak yüzde 15 ila yüzde 45 arası hasarsızlık indirimi alıyorlar. Tabii bir kaza yapmaları halinde tekrar prim artışı ile karşılaşılıyor.
Bugün yapılan açıklamaya göre, mevcutta 7 basamaktan oluşan bu sisteme 2 yeni seviye daha getirilecek. Yani toplamda 9 seviye olacak. Bunlardan ilki peş peşe yapılan 4 kaza neticesinde uygulanacak olan yüzde 200 prim artışı diğeri de 4 yıl üst üste kazasız ve cezasız kullanımda gelen yüzde 50 hasarsızlık indirimi olacak.
Detayları aşağıda yer alan tabloda görebilirsiniz.
| Yıl | Basamak | Mevcut hasarsızlık indirimi – Prim artış oranı | Yıl | Yeni hasarsızlık indirimi – Prim artış oranı |
| – | 9. Basamak | – | 5 | Yüzde 50 Hasarsızlık İndirimi |
| – | 8. Basamak | – | 4 | Yüzde 45 Hasarsızlık İndirimi |
| 4 | 7. Basamak | Yüzde 45 Hasarsızlık İndirimi | 3 | Yüzde 30 Hasarsızlık İndirimi |
| 3 | 6. Basamak | Yüzde 30 Hasarsızlık İndirimi | 2 | Yüzde 15 Hasarsızlık İndirimi |
| 2 | 5. Basamak | Yüzde 15 Hasarsızlık İndirimi | 1 | Başlangıç |
| 1 | 4. Basamak | Başlangıç | 2 | Yüzde 50 Prim Artışı |
| 2 | 3. Basamak | Yüzde 50 Prim Artışı | 3 | Yüzde 100 Prim Artışı |
| 3 | 2. Basamak | Yüzde 100 Prim Artışı | 4 | Yüzde 150 Prim Artışı |
| 4 | 1. Basamak | Yüzde 150 Prim Artışı | 5 | Yüzde 200 Prim Artışı |
SDN Yorumları 17 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
Alavere dalavere. Evet kötü niyetli insan çok. Ve kasko daki birikimi yutuyor. Sakin, kaza yapmayan, hatalı park bile yapmayan yapamayan vatandaş cezalı. 9 basamak polisi gereksiz olarak sisteme dahil ediyor. Deseki trafikten sorumlu genel müdür yardımcısı. ben her araca gerekirse gıyabında yüksek sesle müzikten hatalı parktan sinyalizasyon şerit değişikliğinden ceza kestireyim. Biriken paradan bizi de görün….hemen görürler
İndirim yaparken kaşıkla, bindirim yaparken kazanla. Allah sizi bildiği gibi yapsın
Bir türlü düzen tutturamadık.Fahiş fiyatlara artışlar yapılıyor ve bu işlerin başındakilerde , ” Biz bu insanları daha nasıl iyi yolarız” için olmadık zorunluluklar koyuyorlar.
Devlet bu ile el atmalı diyeceğimde ?
Anlatılması zor işler yaşıyoruz.İnanın aracın varmı derdin var durumuna geldik.
Her aşırı zamlardan sonra ya petrol bulduk müjdesi veriliyor, yada doğalgaz bulduk müjdesi veriliyor.Bize yansımalarını bekliyoruz da biraz hayal gibi gözüküyor.
Sayın Devlet idarecileri: Ekranlardan konuşmak çok kolay.Girin insanların içine , alın 5.500 TL asgari ücreti , yapın hadi hesabıda, kitabıda?
Zorlaştı hayat zorlaştı, Denetim zayıflığı yaşıyoruz.
Yıllar oldu ceza yemedim, kazam da yok ama geçen sene 450₺ olan prim aynı araç aynı ben hiç bir değişiklik yok hatta sigortacı bile aynı bu sene 2100₺ oldu bu hangi sisteme giriyor? Ya da soruyu şöyle soralım bize ***** sistem hangisi?
Asıl suç sigorta şirketlerinde pandemi var diye arttrım yetkisini kullanmayıp indirim yetkisini en üst seviyeden yaptılar. Pandemi bitti malum kaza oranı, hasar oranı her şey yükseldi. Senin benim onun araç değeri de orantısız arttı. Sigorta fiyatlarına neden itiraz ediyoruz ki. Şu an ki tabloda tek itiraz edilmesi gereken tek çekim ve taksit olmaması.
Bizleri sigorta şirketlerine peşkeş çekiyorlar anlamsız bir sistem zorunlu sigorta varsa kasko neden ikisine de bir dünya para ödeniyor. Halbuki bir araç için tek sigorta sistemi olmalı ve geniş kapsamlı olup primleri de ona göre olmalı.
Alavere dalavere nezaman dürüst olacaz,
İyiler sadece masallardamı kazanacak.
Yiyin efendile yiyin, bu han-ı iştiha sizin..
Bunlar yetersiz. Lastik patlarsa %20, yolda kalırsa %100, hatalı parkta %500, en basit kazada sigorta araca el koysun. Yoksa sigorta şirketleri nasıl çok çok daha fazla kazanır. Kaskolar da araç fiyatının yarısı olsun tam olsun.
Hepsi sahtekarlık diyelim ki indirim verdi yilda 5 hez zam yaptığında vatandaşın nasıl bir avantajı olacak Allaha ıslah etsin.soygunculuk buna dur diyen yok tabikide nemalaniyorlar.a.q.
Din değişmeyi düşünüyorum
Böylesi insanlarla aynı dinden olmaktansa dinsiz olmayı tercihi ediyorum
Subatta sigortam bitiyor sistem boyle devam ederse pkabımı satıp binek araca donecem neye el atsak burnunuzdan geliyor olan hep halka oluyor fırmalar istedigi bigi bindiriyor zarar etmiyor vatandasın bindirmeye yeri yok mecbur ödettiriyorlar hakkım varsa zehir zıkkım olsun
arabamı ilana koyup satacağım yeter artık burnumuzdan fitil fitil getirdiniz hakkım varsa haram zıkkım olsun
İyi uykular t.c.bu zamların ardı arkası kesilmeyecek
Suistimaller ve oto tamir sanayi süreçleri havuzu boşalttığından sigorta maliyetleride artıyor. Onarımla çözülebilecek basit hasarlarda değişime gidiliyor El emeği ustaları birer birer piyasadan çekiliyorlar, yenisi yetişmiyor. Pert gerekmeyen hasarlarda pert kararı veriliyor. Herkes memnun fakat maliyet kusursuz araç sahiplerine de yansıyor.
Allah belanızı versin inşallah başka bir şey demiyorum
Zaten aracımın birini kasko yaptirmiyordum bundan sonra diğerine de yaptırmaya gerek kalmadı.Vatandaşa kolaylık getirileceğine daha da sömürülmesi mantık dışı.