Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de elektrikli otomobil dönüşümü başladı. Üstelik yalnızca binek araç değil, minibüs, otobüs, kamyonet, kamyon ve tır gibi hafif ve ağır ticari araçlar da bu sürece dahil oluyor. Üstelik bugün ÖTV matrah sınırı yukarı çekildiği için birçok modelin fiyatında devasa düşüşler yaşandı. İşte Türkiye’de satılan tamamen elektrikli otomobil fiyatları …
Tamamen elektrikli otomobil modelleri ve fiyatları
Türkiye 2022 yılında tamamen elektrikli otomobil pazar payını yüzde 168 büyütmeyi başardı. Bu alanda talep büyük bir ivmeyle arttığı için ülkemize elektrikli araç modellerini getiren marka sayısı da her geçen gün artıyor.
Bu da elektrikli otomobil pazarının 2023’te en az 5 kat büyüyeceğine işaret ediyor. Peki şu anda tamamen elektrikli bir otomobil satın almak istediğimizde hangi markaları ve modelleri tercih edebiliriz? İşte Türkiye’de satılan tamamen elektrikli otomobil fiyatları…
Not: Fiyatlar 3 Mart 2023 itibariyle kontrol edilmiştir. Üzeri çizili modeller an itibariyle satışa kapalı gözükmektedir. Birçok otomobilin fiyatı yeni ÖTV matrah düzenlemesi sonrası düştü. Fakat markaların bir kısmı henüz fiyat listesini güncellemedi.
Siz elektrikli otomobil fiyatları hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Paylaş:
×
Yorumunuz gönderildi, onaylandıktan sonra yayımlanacak.
6 Yorum
milyonlar milyonlar rezilliğin daniskası bu ülke düzelmeyecek mi neden kimse yorum atmıyor anlamıyorum eskiden shiftdelete de haberler yorumsuz kalmazdı simdilerde yorum yok
Artık yorulduk sanırım hocam hergün zam haberi görmekten, yüksek fiyatlı hiçbir zaman alamayacağımız avrupalının kıçıkırık dediği arabaları hayal etmekten. Ben saldım artık.
%10 ötv bandına giren araçlar burada boş muhabbet yapmayan gerçekten araç satın alma düşuncesinde olan ve alma imkanı olan insanlar için gerçekten uygun durumda burada subaru solterra hem d segmenti 285cm aks mesafesi ile menzili ile kalitesi ile ön plana çıkıyor düşünün %10 ötv demek abd ve avrupada insanların araç aldığı fiyatın 2-3-4 katı fiyata araç alıyorduk şimdi onların vatandaşlarının araç aldığı fiyata araç almış oluyorsun tek sorun elektrikli araçların şehir dışı kullanımına uygun olmaması elektirikli araçlar şehir içi araçlardır elektrikli araç alacakları otoparkında ayrıca içten tanmalı bir aracınında olması gerekli diye düşünüyorum
Elektrikli araç kullanıyorum, volkswagen id4, 550km şehiriçi, 500km şehirdışı menzil alıyorum çok memnunum, apartman dış duvarına elektrik saatimden kablo çekerek wall station kurdum evde akşamları iki üç günde bir şarja takıyorum. Şehir dışı da ayda bir veya iki kez kesin çıkıyorum. Evden çıkmadan şarj edip 400-450kmde bir yarım saat şarj edip hedefe varıyorum. Hızlı şarj bulamadığım yer olmadı, plugshare uygulamasından güzergaha göz atıyorum. Bahsettiğiniz gibi şehir dışı biraz planlı hareket etmek gerekiyor. Bir kaç şehir dışı yaptıktan sonra alışıyorsunuz. Aslında elektrikli araç kullanmanın mantığı yurtdışında şu şekilde, açık otoparkınız var ise çatısına güneş paneli koyup birde uygun akü ile ücretsiz ve çevreye zararsız araç kullanmak en güzeli. Yine de fosil yakıta göre daha daha çevreci ve daha az maliyetli.
Engelli indirimli orta seçmen elektirikli araba almak hayal.Enfikasyonın yerinde durmadığı bir ülkede engellilerle verilen indirim oranı neden güncellenmiyor
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
milyonlar milyonlar rezilliğin daniskası bu ülke düzelmeyecek mi neden kimse yorum atmıyor anlamıyorum eskiden shiftdelete de haberler yorumsuz kalmazdı simdilerde yorum yok
Artık yorulduk sanırım hocam hergün zam haberi görmekten, yüksek fiyatlı hiçbir zaman alamayacağımız avrupalının kıçıkırık dediği arabaları hayal etmekten. Ben saldım artık.
Zam yapilmadi, aksine Devlet vergileri azaltti.
%10 ötv bandına giren araçlar burada boş muhabbet yapmayan gerçekten araç satın alma düşuncesinde olan ve alma imkanı olan insanlar için gerçekten uygun durumda burada subaru solterra hem d segmenti 285cm aks mesafesi ile menzili ile kalitesi ile ön plana çıkıyor düşünün %10 ötv demek abd ve avrupada insanların araç aldığı fiyatın 2-3-4 katı fiyata araç alıyorduk şimdi onların vatandaşlarının araç aldığı fiyata araç almış oluyorsun tek sorun elektrikli araçların şehir dışı kullanımına uygun olmaması elektirikli araçlar şehir içi araçlardır elektrikli araç alacakları otoparkında ayrıca içten tanmalı bir aracınında olması gerekli diye düşünüyorum
Elektrikli araç kullanıyorum, volkswagen id4, 550km şehiriçi, 500km şehirdışı menzil alıyorum çok memnunum, apartman dış duvarına elektrik saatimden kablo çekerek wall station kurdum evde akşamları iki üç günde bir şarja takıyorum. Şehir dışı da ayda bir veya iki kez kesin çıkıyorum. Evden çıkmadan şarj edip 400-450kmde bir yarım saat şarj edip hedefe varıyorum. Hızlı şarj bulamadığım yer olmadı, plugshare uygulamasından güzergaha göz atıyorum. Bahsettiğiniz gibi şehir dışı biraz planlı hareket etmek gerekiyor. Bir kaç şehir dışı yaptıktan sonra alışıyorsunuz. Aslında elektrikli araç kullanmanın mantığı yurtdışında şu şekilde, açık otoparkınız var ise çatısına güneş paneli koyup birde uygun akü ile ücretsiz ve çevreye zararsız araç kullanmak en güzeli. Yine de fosil yakıta göre daha daha çevreci ve daha az maliyetli.
Engelli indirimli orta seçmen elektirikli araba almak hayal.Enfikasyonın yerinde durmadığı bir ülkede engellilerle verilen indirim oranı neden güncellenmiyor