Hürkuş -2, temel uçuş eğitimi ve savaş pilotu harbe hazırlık uçuş eğitimleri için tasarlanan bir uçak olmasına rağmen çok daha fazlasını yapabilir ve aktif görevlerde rol alabilir. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii de (TUSAŞ), Türk Hava Kuvvetleri’ne 55 adet Hürkuş -2 uçağı teslim etme hedefi belirledi. Bu uçaklar, özellikle genç pilotların eğitimi ve yakın hava desteği görevlerinde kullanılacak. Peki teslim edilen 15 adet Hürkuş ne oldu?
55 adet Hürkuş-2 geliyor! Teslim edilen Hürkuş’lara ne oldu?
Hürkuş -2’nin önceki versiyonları üzerinde yapılan önemli iyileştirmelerle geliştirilen proje kapsamında, uçağın üretimi devam ediyor ve ilk uçuşunun haziran ayında gerçekleştirilmesi planlanıyor. Hürkuş-C olarak adlandırılan silahlı varyantı ise başarılı uçuş/atış testleriyle dikkat çekti ve yurt dışından talep gördü.
Afrika’da yaşanan talepleri karşılamak amacıyla Türk Hava Kuvvetleri için üretilen 15 adet Hürkuş-C uçağı, acil ihtiyaç duyan Afrika ülkelerine ihraç edildi. Şimdi ise daha gelişmiş olan Hürkuş-2, Türk Hava Kuvvetleri 122’nci Temel Jet Uçuş Eğitim Filosu envanterine katılacak. Toplamda 55 adet Hürkuş-2’nin 2025 sonuna kadar teslim edilmesi planlanıyor.
Hürkuş ve Bayraktar Akıncı Teknofest’te kol kola uçtu!
Bu yıl Samsun'da düzenlenen Teknofest Karadeniz etkinliğinde Bayraktar Akıncı ile TUSAŞ Hürkuş kol kola uçtu.Hürkuş-2’nin avvantajları:
- Hafif yapı:
- Hürkuş-2, önceki versiyonlara göre daha hafif bir yapıya sahip. Bu da uçağın daha yüksek performans ve manevra kabiliyeti sunmasına olanak tanıyor.
- Gelişmiş aviyonik sistemler:
- Uçağın aviyonik sistemleri önceki nesle göre daha modern ve gelişmiş özelliklere sahip. Bu da pilotlara daha kapsamlı bir eğitim sunuyor.
- Silah ve mühimmat entegrasyonu:
- Hürkuş-2, silah ve mühimmat entegrasyonu açısından önceki versiyonlara göre daha yetenekli olacak. Bu durum, uçağın eğitimden savaş görevlerine geçişte daha etkin olmasını sağlayacak.
Hürkuş-C özellikleri
- Teknik özellikler
- Uzunluk: 11,17 m
- Gövde uzunluğu: 10,8 m
- Yükseklik: 3,70 m
- Gövde yüksekliği: 2,16 m
- Gövde Genişliği: 1,01 m
- Kanat açıklığı: 10,91 m
- Kanat alanı: 16,76 m2
- Motor gücü
- Motor: 1x PT6A-68T Pratt&Whitney Kanada üretimi turboprop uçak motoru
- Motor gücü: 1.600 HP
- Gelecekte 1.400 HP TEI TS1400 kullanılabilir.
- Performans
- Azami hız: 310 KCAS (574 km/sa)
- Azami seyir irtifası: 34 bin 700 ft (10 bin 577 m)
- Azami havada kalış süresi: 15 bin ft irtifada 4 saat 15 dakika
- Azami tırmanma hızı: 4 bin 370 ft/dk (22 m/s)
- Azami menzil: 798 deniz mili (1.478 km)
- Kalkış mesafesi: 1.605 ft (489 m)
- İniş mesafesi: 1.945 ft (593 m)
- Perdövites hızı: 77 KCAS (143 km/sa)
- G limitleri: -3,5/+7g
- Silahsistemleri
- MK-81 ve MK-82 ile türevleri,
- Yerli HGK-3, KGK-82, UMTAS, Cirit
- 12.7 ve 20 mm top sistemleri
- 2.75 inç roketler
- Lazer güdümlü mühimmatlar
- Eğitim bombaları (BDU33 ve MK106)
- Harici yakıt tankları
- Diğer sistemler
- Gece görüş,
- Dijital kripto haberleşme,
- Yeni nesil Aviyonik sistemler,
- Zırhlı yapı ve koruma sistemleri
- Termal görüntüleme ve Nişangah
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!