Türkiye, dünyaca ünlü jet uçak üreticisini satın alıyor!

70

Son yıllarda ülkemizde Savunma Sanayii alanında önemli gelişmeler yaşanıyor. Özellikle önümüzdeki 5 yıllık planlarda hava araçlarının özel bir yeri bulunuyor. Bu durumun etkilerini ise sivil havacılık tarafında da görmeye başladık. Ortaya çıkan bilgilere göre Türkiye, ABD’nin ünlü uçak üreticilerinden SyberJet Aircraft firmasını satın almak için masaya oturdu.

Türkiye, dünyaca ünlü SyberJet Aircraft uçak üreticisini satın alıyor!

Bugün tolgaozbek.com tarafından paylaşılan bir özel habere göre TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayi) ve Türk iş adamlarından oluşan bir grup ABD’li iş jeti üreticisi SyberJet Aircraft firmasını almak için görüşmelere başladı.

Milli Muharip Uçak için kritik gelişme!

Dünyanın en hızlı iş jetlerinden olan SJ30’u üretmesiyle bilinen bu şirketin satın alınması durumunda çoğunluk hisseleri Türkiye’nin eline geçecek. Bununla birlikte anlaşmanın tamamlanmasının ardından mevcut üretim tesisleri de ülkemize taşınacak.

İş jeti SJ30i özellikleri

  • Mürettebat: 1 veya 2 pilot (SJ30, tek pilot olarak onaylanmıştı)
  • Kapasite: 7 kişi (mürettebat dahil)
  • Uzunluk: 14,3 m (46,8 ft)
  • Kanat açıklığı: 12,9 m (42,3 ft)
  • Yükseklik: 4,3 m (14,2 ft)
  • Boş ağırlık: 4 bin 45 kg (8 bin 917 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 6 bin 328 kg (13 bin 950 lb)
  • Basınçlandırma : 12 psi (0,83 bar)
  • Kabin yüksekliği : 1,34 m (4,4 ft)
  • Kabin genişliği : 1,46 m (4,8 ft)
  • Santral: 2 × Williams International FJ44-2A turbofan
    • Her biri 2 bin 300 lbf (10 kN) itme gücüne sahip
  • Maksimum hız: 900 km/s (486 kn, 559 mph)
  • Durma hızı: 172 km/s (107 mph, 93 kn)
  • Menzil: 4 bin 600 km (2 bin 900 mil, 2 bin 500 nmi)
  • Servis tavanı: 15 bin metre (49 bin ft)
  • Tırmanma hızı: 18.61 m/sn (3 bin 663 ft/dak)
  • Yüksek hızlı seyirde yakıt tüketimi: FL360: 475 kn – TAS: 1.188 lb/s (539 kg/s)
  • Uzun menzilli seyirde yakıt tüketimi: FL450: 436 kn – TAS: 684 lb/s (310 kg/s)

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

70 YORUMLAR

  1. İnşaAllah uçak motoru geliştirmemize de faydası olur 🤲 şu motor üretme işindeki bağımlılığımızı bir bitirebilsek kimse önümüzde duramaz Allah’ın izniyle

  2. Uçak sektöründe bir markamız olması çok iyi olur. Keşke zamanında uçak fabrikasını kapatmasaydık. Şimdi şirket satın almak zorunda kaldık ama bu da her şeye rağmen güzel.

  3. Bu satın alma ile motor konusunu halletmiş olacak gibiyiz. Yeni uretecegimiz milli savaş uçağımızın motoru burdan karsilanacak. Ayrıca daha kucuk jet motoru uretebilmeninde önü açılıyor. Bu vesileyle kızılelma ve muis de kullanılabilecek. Çok guzel bir gelisme, inşallah alırlar

  4. merhba. Bence yapilacak en iyi iş modeli. birseyleri sifirdan yapacak kadar zamanimiz yok. satin alip ulkeye getirip üzerine koyup devam etmek lazim

  5. Bence Türkiye’ye satılmaz Saab firmasının satışı nasıl engellendiyse bu firmanın satışıda engellenir sonuçta uçak yapmamızı engellemek istiyecekler

  6. teknoloji transferi ve mevcut anlaşma haklarının transferi ve patent hakları ile avantaj getirebilir.
    bu tarz küçük uçakların evrilmesi ile gelecekte herkes aynı otimobil gibi bir tane sahip olacaktır. insanlar işe küçük uçaklarla gidecektir gibi gözüküyor

  7. Sadece boing firmasının geliri ülkemizin milli gelirinden fazla vaktiyle uçak fabrikamızı kapatanlar araba uretmemizi engelliyenler nasıl bir kötülük yaptılar bir düşünün halende yapturmazuk diyen halkın milletin hayrına olan herşeye karşı olan bir zihniyet var ve malesef desdekcileride çok

  8. İnşallah alırlar ülkemiz için büyük basamak hayırlısı ile alınır ve bu basamak aşılırsa çok büyük iş yapılmış olur çünkü havacılık ülkemizin daha ileri gitmesi için çokkkk önemli bu askeri olarak sivil havacılık olarak ve gerekse ülkemize kazandırgımıgız lojistik güç olarak heryönü ile bize ilerisi için gerekli inşallah inşallah alın alın

  9. Bu tür haberlerde alınan firma ile ilgili daha çok bilgi verirseniz belki neyin alındığını kritik bir alım olup olmadığını anlayabiliriz…şu an için neden aldıkları konusunda hiçbir fikrim yok.. hayırlı olsun

  10. Zaten herşeye gücümüz yetiyor bir jet alamiyorduk onuda alırsak ülke şahlanir jetsiz asla yolculuk yapamıyoruz hem ucuz olur herkez alabilir markette domatese 40 lira vereceğime jete 30 milyon dolar veririm daha iyi

  11. Ülkede saman yok. Bunlar parayı uçağa muçağa, olmayacak işlere harcıyorlar. Saman alın önce. Hayvanlar aç aç! Bizim neyimize jet uçağı. Haddimizi bilelim. Türkiye tarım ülkesi. Teknoloji ülkesi değil. Tarıma yönelmemiz lazım. Uçağı yurt dışından da alırsın. Ama nerde? Amerikayla da aramızı bozdular yok yere.

  12. Tusaş işin içinde olduğuna göre, hazırda uluslararası uçuş izinli olan bir ürün üzerinden geliştirmeler ve satışlar yapılacak gibi

  13. Özellikle jet motorlarındaki teknoloji transferi konusunda bir faydası olacak mı acaba ? Bu konuda da ayrıntılı bir araştırma ile takipçilerinizi bilgilendirebilirseniz daha sağlıklı yorum yapabiliriz

  14. Teknolojik uçaklar türkiye ye yakışır ve birde adana incirlik hava üssü nü ceyhan üçtut köyüne taşınırsa daha sıtratajik olur ve adana da tehlikeden kurtulur.

  15. öncelikle bu şirketin motoru hazırmı aldığı yoksa kendisinmi ürettiği önemli hazır alıyorsa motor açısından ne yazıkkı çok faydası olmıyacak

  16. İs jeti piyasası zor bir piyasa fakat TUSAŞ destekli olunca durum lehimize değişecek kanaatindeyim.Konuya bütünüyle odaklanilirsa başarılabilir ve önemli bir oranda yerli üretimle basarili olunabilir sanıyorum.Uçak yapım malzeme mühendisliği ile ilgiliyim.Hayırlı olsun.Ülkemize sirketlerimize.

  17. TUSAŞ istihbarat uçağı, elektronik harp uçağı vs. projelerde uçağı hazır alıp içini kendisi dolduruyor. Bazı projelerde sorun çıkartıldığı için komple şirketi alıp hem ordu projelerinde hem de ülkedeki iş insanlarının ihtiyaçları için yapılan bir hamle.

  18. ÇOK İSABETLİ OLUR.ÇÜNKÜ ARTIK KENDİ MMU DA YAPIYORUZ BUNLARIN MOTORLARINIDA ÜRETECEK GÜCÜMÜZ VAR.İNŞALLAH İLERİDE UFAK ÇAPLI YOLCU UÇAKLARINI ÜRETMENİNDE KAPISINI AÇACAK BİR GELİŞME ALLAH İŞLERİNİ RAST GETİRSİN.

  19. 6 yolculuk iş jeti, üretsen ne olur üretmesen ne olur, piyasası yıllık satış adedi belli. Alüminyum ve kompoziti çevirip basınçlandıramayan bir ülke olmayı hak ettik mi, şimdi diyecekler uçuş sertifiye izinleri için aldık, know how filan. Yaw arkadaş motor üretmeye başladın zaten, onu büyüt. Testbad i hwr yerde bulursun. 3 5 patronun alacağı jetten bizene…

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version