Her sene Türkiye Otomotiv Gazetecileri Derneği tarafından düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışmasının bu seneki kazananı sonunda belli oldu. Toplam 17 adayın yalnızca yedisi finale kalmaya hak kazandı. Geçtiğimiz sene 75 jüri tarafından 5000 puanla Renault Clio’ya giden ödülün bu seneki sahibi Fiat markası oldu.
2021 BMW X2 inceleme: 1 haftanın özeti
İşte yılın otomobili
Yarışmanın final etabına Dacia Sandero Stepway, Fiat Egea Cross, Hyundai i20, Peugeot 208, Renault Captur, Skoda Octavia ve Toyota Yaris kaldı. Bu araçlar arasında en yüksek puanı alarak birincilik koltuğuna oturan model ise Fiat Egea Cross oldu.
Adayların aldığı puanların birbirlerine çok yakın olması dikkat çekti. Fiat Egea Cross yalnızca 50 puan farklıyla ödülü Skoda Octavia’dan almayı başardı. İkiliyi 2980 puan ile Peugeot 208; 2760 puan ile Hyundai i20 takip etti. Adayların tasarım, yol tutuşu, yakıt tüketimi, güvenlik, fiyat değer oran gibi önemli kategorilere uygun seçildiğini ve puanlandığını belirtmekte fayda var.
Fiat Egea Cross’un teknik özellikleri
Yılın otomobili ödülünün kazananı Fiat Egea Cross, Egea platformu üzerine geliştirilen ve SUV ile Crossover tarzı modellere ilgisi olan sürücüleri hedefleyen bir model. Markanın SUV olarak nitelendirdiği araç Standart Egea’dan 40 mm daha yüksek ve plastik çamurluk korumalarına sahip. Geliştirilmiş sürücü destek donanımlarıyla Egea Cross, güvenliği bir üst safaya taşıyor.
Aracın dışı gibi iç mekanı da en son teknolojik donanımlara ev sahipliği yapıyor. Apple CarPlay’yi ve Android Auto’yu destekleyen araçta 7 inç boyutlu dijital gösterge paneli mevcut. Egea Cross’un bilgi ve eğlence sistemi tarafındaysa 10 inç boyutlu dokunmatik bir ekran bulunuyor. Fiat Egea Cross Street, Urban ve Lounge olmakla 3 farklı donanım paketiyle satışa sunuldu. Street paketi 179.900 TL, Urban paketi 187.900 TL, Lounge paketiyse 199.900 TL’lik başlangıç fiyatlarına sahip.
Peki sizce Fiat Egea Cross bu ödülü hak ediyor muydu?
Fiat mi? Fix it again tomorrow 🙂
Adım gibi emindim çünkü tarafsız bir ödül değil. 60km de daha sıfır bir Egea’ya bindim içi 2000 model Tofaş gibiydi, hatta belki tofaşın içi daha düzgün ve sağlamdır. Nasıl oluyor anlamak güç.