Türkiye’deki Skywell ET5 Yangınları Artıyor: Resmi İnceleme Çağrısı Gündemde

Ender Öztürk

11 Ağustos 2026

Çinli otomobil üreticisi Skywell’in Türkiye’de 3 binden fazla satan tam elektrikli SUV modeli ET5, son aylarda peş peşe yaşanan yangın vakalarıyla gündeme geliyor. İstanbul’da meydana gelen son yangınla birlikte, son altı aylık süreçte alev alan Skywell ET5 sayısı sekize ulaşıyor.

Markanın Türkiye distribütörü Ulu Motor olayların kullanıcı ve dış kaynaklı sebeblerden kaynaklandığını savunurken, araç sahipleri ve uzmanlar Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın devreye girerek resmi bir inceleme başlatmasını talep ediyor.

Skywell Altı Ayda Sekiz Ayrı Yangın Vakası Yaşadı

Türkiye yollarında halen binlerce örneği bulunan Skywell ET5 modellerinde yangın serisi devam ediyor. Otoparklarda durduğu yerde veya şarj istasyonlarında takılıyken aniden alev alan araçlar, elektrikli otomobil güvenliği konusunu yeniden tartışmaya açıyor.

Son altı aydaki yangın haritası incelendiğinde tablonun ciddiyeti ortaya çıkıyor:

• Mart 2026 (Kayseri): Araç park halindeyken yandı.

  Reklam

  Reklam

• Mayıs 2026 (Diyarbakır): Araç park halindeyken yandı.

• Haziran 2026 (İzmir): Araç park halindeyken yandı.

• Temmuz 2026 (Konya, Kayseri, Muğla): Üç farklı şehirde araçlar şarj esnasında alev aldı.

  Reklam

  Reklam

• Ağustos 2026 (Ankara, İstanbul): Son olarak İstanbul ve Ankara’da yaşanan olaylarla vaka sayısı sekize yükseldi.

ODMD verilerine göre 2023 ile 2025 yılları arasında Türkiye’de toplam 3 bin 279 adet Skywell ET5 teslimatı yapıldı. Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik getirilen yeni düzenlemelerin ardından modelin Türkiye’ye ithalatı durmuş durumda. Ancak yollardaki mevcut 3 binden fazla araç için endişeler artıyor.

Distribütör Ulu Motor ve Kullanıcılar Karşı Karşıya

Yangınların ardından gözlerin çevrildiği Türkiye distribütörü Ulu Motor, araçlarda üretim kaynaklı kronik bir kusur bulunmadığını vurguluyor.

Distribütör yetkilileri yaptıkları incelemelerde; yangın geçiren araçların dördünde ana bataryanın alttan ciddi darbe aldığını, bir araçta batarya sökülmeden kaporta onarımı yapıldığını ve beş araçta Türkiye şartlarına uymayan korsan yazılımların yer aldığını dile getiriyor.

Araç Sahipleri Yazılım Desteğinin Yetersizliğinden Şikayetçi

Araç kullanıcıları ise distribütörün bu açıklamalarına tepki gösteriyor. Araçlarında hiçbir yetkisiz müdahale veya kaza olmadığını belirten kullanıcılar, servis bakımlarını aksatmadıkları halde bu tür tehlikelerle karşılaştıklarını söylüyor.

Ayrıca satılırken söz verilen yazılım güncellemelerinin gelmediğini, bazı kullanıcıların yaşanan sistem sorunlarını çözmek adına kendi imkanlarıyla çözüm aramak zorunda kaldığını ifade ediyorlar.

Bakanlık Devreye Girecek mi? Resmi İnceleme Talebi

Söz konusu araçlarda yüksek kapasiteli lityum iyon bataryalar yer alıyor. Yangınların devam etmesi, sadece araç sahipleri için değil trafikteki ve park alanlarındaki tüm vatandaşlar için güvenlik riski oluşturuyor.

7223 sayılı Ürün Güvenliği ve Teknik Düzenlemeler Kanunu, risk teşkil eden ürünlerin üretici veya ithalatçı tarafından kendiliğinden ya da yetkili makamların talebiyle piyasadan çekilmesine ve geri çağrılmasına imkan tanıyor.

Bu noktada otomotiv sektöründeki piyasa gözetimi ve denetiminden sorumlu olan Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile tüketici haklarını koruyan Ticaret Bakanlığı’nın kapsamlı bir teknik inceleme başlatması bekleniyor.