Okunma

Türkler İstekli Ama Elektrik Alamıyor


09 Temmuz 2012 Pazartesi 15:00
Türkler İstekli Ama Elektrik Alamıyor

Artan akaryakıt fiyatları sonrasında Türk tüketiciler bir mucize olarak gördükleri elektrikli otomobilleri dört gözle bekliyor. Avrupa’da elektrikli otomobillere karşı en fazla ilgi Türk sürücülerde. Ancak bu otomobillerin ilk bakışta görünmeyen eksik ve masrafları en büyük âşıkları bile yıldırabilir.

Türkiye’nin de içinde yer aldığı 10 Avrupa ülkesinde TEB Cetelem’in gerçekleştirdiği “Elektrikli Otomobiller” anketine göre Avrupalı sürücülerin yüzde 57’si elektrikli araçlara ilgi duyuyor ve yüzde 49’u bu araçları satın almaya hazır olduklarını ifade ediyor.

TEB Cetelem Genel Müdürü Paul Milcent, Avrupa çapında elektrikli araçlara en büyük ilgiyi Türkler’in gösterdiğini ifade ediyor. Türk tüketicilerin yüzde 93’ü elektrikli araçlara ilgi gösterirken; yüzde 82’si de bu araçları satın almaya hazır olduklarını belirtiyor. Ancak bu tüketiciler bu otomobiller için ekstra bir tutar ödemeye pek de razı değiller. Ancak şimdilik bu pek de kolay değil.

Piller ücretli

Türkiye’de ilk olarak satışına başlanan hatta Bursa’da da üretilen elektrikli Renault Fluence ilk bakışta aynı partide sizi cezbeden o hayallerinizin kızı gibi. Otomobil 6 liralık elektrikle 185 kilometre yol alabiliyor. Üstelik de yaklaşık dizel model fiyatına satılıyor.

Ancak otomobilin bu fiyata satılabilmesi için batarya sürücülere kiralanıyor. Yıllık kullanımı için 10, 20, 30 ve 40 bin kilometreden birini taahhüt eden kullanıcı, ne kadar az otomobili kullanırsa o kadar az batarya için kira ödüyor. 10 bin kilometre taahhüt eden bir kullanıcı ayda 85 euro ödeyecek. Üstelik otomobil ile bataryası için ayrı ayrı kasko yaptırmak için yaklaşık 3 bin TL ödemek gerekiyor.

Maliyetler yüksek

Otomobilin şarj edilebilmesi için gerekli şarj kutularının montajı ise 900 ile 2 bin 300 TL arası değişiyor. Üstelik bu şarj kutularının montajı için gerekli ekspertiz masrafını da sürücünün ödemesi gerekiyor. Tüm bunlar ise ilk bakışta çok ekonomik gözüken bu otomobilin ekonomikliğini sorgulamaya neden oluyor.

BNP Paribas Tüketici Finansmansı şirketi Cetelem Gözlem Sorumlusu Flavien Neuvy, “Batarya fiyatları otomobillerin fiyatını ikiye katlıyor. Avrupalıların yüzde 49’u elektrikli otomobil almak için içten yanmalı motorlara göre daha fazla bir bedeli ödemek istemiyorlar” diyor.

Ankete katılanların sadece yüzde 3’ü, yüzde 30’un üstünde bir ekstra maliyeti ödemeye hazır olduklarını belirtiyor. Oysaki bu otomobillerin fiyatları konvansiyonel otomobillerin fiyatına kıyasla yüzde 30’un bile çok üstünde.

Üstelik bir de bu otomobillerin kısıtlı batarya ömürleri de elektrikli otomobiller ile sürücülerin arasındaki ilişkiyi soğutan bir diğer faktör. Her ne kadar Avrupalılar otomobilleriyle günde ortalama 30 km yol yapıyor olsa da otomobillerinin menzilinin 250 km’nin üstünde olmasını istiyor.

100-150 km menzilli bir otomobil bir Avrupalı için yeterli. Ancak tatile gidecekleri zaman yolda kalmaktan korkuyorlar. Avrupalıların yüzde 55’i, Türklerin ise yüzde 61’i elektrikli otomobilleri menzilleri 250 km’nin üstünde olursa almayı düşündüklerini ifade ediyor.

Tüm bu şartlar bir araya geldiğinde elektrikli otomobiller ile tüketiciler arasında kısa vadede seviyeli bir ilişkinin olması pek de olası gözükmüyor. Elektrikli otomobiller belli bir ekonomik düzeye gelinceye kadar, son dönemde ciddi yol alarak birçok handikabı aşmış hibrit otomobiller başka bir alternatif olabilir.

:: Elektrikli otomobilleri kullanmayı düşünüyor musunuz?




yazarOsman Kurt

ABD merkezli haftalık bir ekonomi dergisinde 4 buçuk yıldır ekonomi muhabirliği yapan Osman Kurt, teknoloji, otomotiv, havacılık, turizm ve Fransa'da Yüksek Lisans yaptığı pazarlama konusunda yazılar yazıyor.
Yazarın diğer haberlerine ulaşmak için tıklayın.

Yeni ! ShiftDelete.Net ya da SDN Forum hesabınız ile yorum yaparak yorumlarınızın rumuzunuz ile yayınlanmasını sağlayabilirsiniz. Giriş için tıklayın.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

44 yorum - “Türkler İstekli Ama Elektrik Alamıyor”

  1. SDN Okuru dedi ki:

    test

  2. SDN Okuru dedi ki:

    Beyler elektirik üretmek koly bir çok yolu var bu araçlarda 220 v ile şarj olmuyomu eee tmm illa para ile mi alınıyo elektirik

  3. SDN Okuru dedi ki:

    artık yeniliklere açık olmalıyız sonuçta çukolata ile çalışan motor bile var .

  4. SDN Okuru dedi ki:

    sigorta ve batarya kirası için(minimum 10.000km) aylık 500 tl yuk biniyor türkiye için resmen lüx **
    not-yerli uretici ve hükümetin vatandaşı nasıl gördüğü yıllardır değişmedi. ayıptır.

  5. SDN Okuru dedi ki:

    elektirikli bisikletler baya satıyor tatil bölgelerinde şimdi bunların gelişkinleri piyasaya girecek 3teker yada atv tarzında birde reno twinze var bunlar baya iş yapacak güney de tatil beldelerinde bir çok insan atv ve diger modelleri bekliyor uygun fiatlı olursa kiralama firmaları bile alacaklardır çünki güneyde atv kiralamak turistler arasında moda

  6. SDN Okuru dedi ki:

    Hala petrol için savaşlar olurken elektrikli araba mı kullandıracaklar bize?

  7. SDN Okuru dedi ki:

    helal olsun buna bile kota getirmeyi başardılar ya valla tebrik ediyorum

  8. SDN Okuru dedi ki:

    pil biterse, telefonun pilini takarım bakarım keyfime 🙂

  9. SDN Okuru dedi ki:

    Pil teknolojisi bu yenilik ile gelişirse o zaman ucuzlar fiyatlar 😀

  10. AlperSad dedi ki:
    Alıntı suylateng Nickli Üyeden Alıntı
    Mesajı göster
    Sağ ol .

    Bir şey değil

  11. suylateng dedi ki:

    *****

    Sağ ol .

  12. AlperSad dedi ki:

    *****

  13. SDN Okuru dedi ki:

    o zamanda elektriğe zam yaparlar

  14. Kayıtsız Üye dedi ki:

    Bir belgeselde görmüştüm. Ameriklı bir mucit elektrikli bir araç yapmış. Çok küçük bir araçtı normal araba aküsü kullanıyordu. Aracın maximum hızı 35 mil/saat, tek şarjla menzili ise 35 mildi. Normal araba akülerinin kapasitesi yeterli değil. Uzun menzilli, yüksek hızlı araçlarda Li-ion piller kullanılıyor. Onlarda çok pahalı.

  15. SDN Okuru dedi ki:

    Değmez. Hem arabayı alacam pilinede yıllık kira ödeyecem. Olmaz öyle birşey. Benzinli araçları ikiye katlar fiyat olarak. Daha çok gelişmesi ve fiyatlarının radikal kararlarla düzenlenmesi lazım.

  16. SDN Okuru dedi ki:

    aylık 85 euro batarya kirası vereceğime o fiyata benzin alırım en azından pilim bitti derdim olmaz. Elektrikli arabalar bu şekilde daha ucuza gelmiyor.

  17. SDN Okuru dedi ki:

    “Bence bi çay içsinler (Başlığa)”. Harikasin :))

  18. SDN Okuru dedi ki:

    hacı elektrıklı arabalar daha pahalıya gelıyor….

  19. SDN Okuru dedi ki:

    Elektirikli araçlar yaygınlaşsın bak bakalım 6 TL’ye olacakmı :p tedaş %10 zam yaptımı tamamdır

  20. SDN Okuru dedi ki:

    Yeni bir teknoliji yakinda pil teknolojisi gelistiginde benzinin sonu geldi demektir. cevre icin büyük bir hamle olcak araplar icin ise bir yikim !

  21. Hwoarang dedi ki:
    Alıntı AlperSad Nickli Üyeden Alıntı
    Mesajı göster
    Bence bi çay içsinler (Başlığa)

    elektrik alamıyo deyince benimde aklıma aynı şey gelmişti.

  22. SDN Okuru dedi ki:

    illa dizel araçtan pahalı olcak dimi masrafıyla kar güzel tabi ödün veremezler kardan

  23. SDN Okuru dedi ki:

    Hukumet vergide kayip oluyor diye tipki otogaz’a yaptigini bunada yapar elektrik vergisini dayar. Hatirliyorum, otogazin tadini cikariyroduk ucuzcana (olmasi gerektigi gibi) sonra hukumet (ecevit) hukumet vergi kaybi yasiyor otogaz yuzunden deyip Yuzde 500 vergiyi gecirmislerdi. Velhasil Turkiyede beslememiz gereken cok ac bir devlet var o yuzden elektrikli araclarin tadini bir tek doga cikarir siz degil.

  24. suylateng dedi ki:

    Türkler kim la ?

  25. Ultrayer6 dedi ki:

    tüm bunlar büyük petrol şirketlerinin oyunu. Yıllarca elektrikli araçların önünü kestiler, mucitler evlerinde "ölü bulundu (!)" ve daha bir çok şey. Biliyorlar ki yaygınlaşırsa kendileri tekelci olamayacak ve batacaklar. Şimdi de piyasaya sürülen araçlara bilerek bu fiyatları uygulatıyorlar ki millet elektrikli araçları seçmesin. Batarya kirası nedir ya?

  26. antiateist dedi ki:

    kapitalist sistem tüketicinin para harcamayacağı birşey üretir mi? cebimizden petrol parası değil de batarya parası(kirası,değişimi) çıkacak, ama mutlaka çı***** para almana mı,amerikalıya mı,fıransıza mı vs. gidecek,yani paylaşım meselesi.

  27. SDN Okuru dedi ki:

    insanligin yararina bisey yapacaklarini sanmiyorum araba firmalarinin, teknoloji yeni , haliyle denenmesi gerek , zaten cok para yatirmislardir bu ise, musteriden parasini cikariyorlar boyle yuksek fiyatlar uygulayarak. Ama pil teknolojisinde , yada elektrigi uretecek bir sistem bulmalari gerek. Bataryaninda bir omru var, cok sicak ve sogukta performansi dusuyor. En mantiklisi elektrik uretecek bir sistem, yada gelecege donusteki gibi ozel bir yakit donusturucu lazim:) isin ozeti daha cok bekleriz elektrikli araclari 🙂

  28. SDN Okuru dedi ki:

    10 bin kilometre taahhüt eden bir kullanıcı
    ayda 85 euro ödeyecek. iyide benim saten benzinli arabada giderim bu kadar hemde sarj bekleme menzil sorunu gibi derdim yok hybrit olabilir ama elektrikli bu sekilde kesinlikle olmaz

  29. davut dedi ki:

    Dediğiniz gibi pil teknolojisi ni geliştirip ticari amaç fazla gütmeden bişeyler yapsalar gerçekten o zaman insanlık yararına bişey yapmış olurlar..

  30. AlperSad dedi ki:

    Bence bi çay içsinler (Başlığa)

  31. burns206 dedi ki:

    niye illa sacma bi pil gerekiyo ki pekala normal araba akusu kullansalar da calisir ama yapmiyolar bilmiyorum artik normal akunun patenti mi var
    gerci bence fazla para kazanma pesindeler cunku normal aku kullansalar o uyduruk akulere kimse tonla para vermez

  32. __L__ dedi ki:

    Şuandaki teknoloji durumu için yanlış lanse ettiler elektrikli araçları. Pil teknolojisi insanlların beklentileri için çok erken. Bu beklentiye bu insanları firmalar soktu. Bence, ilk adımda elektrikli araçları şehir içi kullanım için sunacaklardı. Bu da daha kısa yol mesefaleri ve daha az pil kullanımı olacaktı ki insanlar da elektrikli araçların şehirler arası kullanıma uygun olmadığını düşünecekti. Şuanki durumda petrol türevleriyle çalışan aracınızı satıp elekrikli araba almak yapılacak en saçma davranış..

  33. freewill dedi ki:

    çok pahalı ya o pil ücreti ne öyle 80 €

  34. rtsbora dedi ki:

    cep telefonlarının bile batarya sorunu çözülememişken bataryalı araba fikri maalesef kağıt üstünde kalıyor. batarya teknolojilerinde bir devrim şart. ne microsoft, ne apple… şu sıralar kim batarya teknolojisinde ciddi bir yenilik yaparsa parayı hamuduyla götürür.

    bu arada renaultun kullandığı batarya teknolojisinde piller değişebiliyor. başka firmaların değişmeyen modelleri de var. bir de hybrid modeller var.

  35. SDN Okuru dedi ki:

    bu şartlar altında l türkiyede yollardaki araçların %0,1’ine ulaşamaz

  36. mr_rain dedi ki:

    Elektrikli araba için henüz erken bence. Pil teknolojisi gelişmeden, fiyatlara da düzenleme gelmeden almak mantıksız.

  37. lordarcual dedi ki:

    Yaf en iyisi benzinli gerek yok elektirikli filan. Yormayın kafanızı

  38. eairmak dedi ki:

    Dizel olsun bizim olsun

  39. grkn-g dedi ki:

    piller daha ucuz uzun ömürlü ve daha hafif olmadıkça elektrikli araba işi yaş sıcaklık durumlarına girmiyorum bile

  40. SDN Okuru dedi ki:

    Lpg nin gozunu seveyim 🙂

  41. SDN Okuru dedi ki:

    bunun adı soygundan başka bişey değil. adamlar tabiki ödemek istemez.

  42. korpe dedi ki:

    haber baslığı çok dikkat çekici

  43. k3kin dedi ki:

    elektrikli araçların önünü kesmek için ellerinden geleni yapıyorlar resmen. bu fiyatlandırma saçmalığı başka türlü açıklanamaz yoksa.

" Türkler İstekli Ama Elektrik Alamıyor konulu haberimizde ShiftDelete.Net olarak sizlere Türkler İstekli Ama Elektrik Alamıyor ile ilgili son gelişmeleri aktarmak istedik. Hemen yukarıda Türkler İstekli Ama Elektrik Alamıyor ile ilgili yorum ve görüşleri inceleyerek sizlerde yorum bırakabilirsiniz. "