TUSAŞ ANKA-3’ün Yeni Prototipleri 2027’de Uçacak
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), ANKA-3 insansız hava aracı projesinde yeni bir aşamaya geçti. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, mevcut iki prototiple yürütülen uçuş testlerinden elde edilen veriler doğrultusunda yeni konfigürasyonun tasarımının tamamlandığını ve üretim çalışmalarının başladığını açıkladı.
Yeni prototiplerin 2027’nin ilk yarısında ilk uçuşlarını gerçekleştirmesi ve kalan test faaliyetlerine katılması planlanıyor. Bu süreçte mevcut prototiplerle edinilen deneyimlerin yeni tasarıma aktarılması hedefleniyor.
Faydalı yük kapasitesi 1,7 tona çıkıyor
Yeni ANKA-3 konfigürasyonundaki önemli değişikliklerden biri, faydalı yük kapasitesinin artırılması. Demiroğlu, mevcut konfigürasyon için açıklanan 1.200 kilogramlık kapasitenin yeni tasarımda 1.700 kilograma çıkarılacağını belirtti.
TUSAŞ ayrıca yeni versiyonda radar kesit alanını azaltmaya yönelik iyileştirmeler yapıldığını, boya ve kaplama teknolojilerinde de yeni aşamaya geçildiğini açıkladı. Bu çalışmalarla ANKA-3’ün düşük görünürlük özelliklerinin geliştirilmesi amaçlanıyor.
Hava-yer görevlerinin yanında hava-hava kabiliyeti
ANKA-3, kuyruksuz uçan kanat tasarımı ve turbofan motoruyla düşük görünürlük ile yüksek ses altı hız özelliklerini bir araya getiriyor. Mevcut prototipler, hassas güdümlü mühimmatlarla atış testleri de gerçekleştirdi. TUSAŞ’ın açıkladığı testlerde platform, ROKETSAN üretimi TEBER-82 güdüm kiti ve ASELSAN üretimi TOLUN mühimmatıyla başarılı atışlar yaptı.
Demiroğlu, yeni konfigürasyonun hava-yer görevlerinin yanı sıra hava-hava görevlerinde de kullanılabilecek şekilde geliştirildiğini belirtti. Bu açıklama, ANKA-3’ün görev kapsamının genişletilmesinin hedeflendiğini ortaya koyuyor. Ancak yeni prototipin bu kabiliyetlere yönelik test takvimi ve kullanılacak mühimmatlar hakkında ayrıntılı bilgi paylaşılmadı.
İlk teslimatlar için 2027 sonu hedefleniyor
TUSAŞ’ın planlamasına göre yeni prototiplerin 2027’nin ilk yarısında uçması, Türk Hava Kuvvetleri’ne ilk teslimatların ise 2027’nin sonu veya 2028’in başında başlaması hedefleniyor. Bu tarihler mevcut planlamayı yansıtıyor; teslimatların kesin takvimi test sonuçlarına ve kullanıcıyla yapılacak anlaşmalara bağlı olacak.
Demiroğlu ayrıca Afrika, Orta Doğu ve Güney Asya’daki ülkelerle ANKA-3’e yönelik ihracat görüşmelerinin sürdüğünü açıkladı. Ancak henüz açıklanmış bir ihracat sözleşmesi veya teslimat takvimi bulunmuyor.
ANKA-3’te sıradaki aşama
Yeni konfigürasyonun üretime girmesiyle ANKA-3 programı, mevcut prototiplerin testlerinden tasarımı güncellenmiş araçların uçuşlarına doğru ilerliyor. 2027’de planlanan uçuşlar, artırılmış faydalı yük kapasitesi ve geliştirilmiş düşük görünürlük özelliklerinin doğrulanması açısından önemli olacak.
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.