Elektrikli araçların hayatımıza girmesiyle birlikte Mercedes ve BMW gibi otomotiv devleri lüks modellerini piyasaya sürdü. Sizler için rakiplerine göre daha düşük fiyat etiketi ve gelişmiş özellikler sunan MG ZS EV modelini inceledik.
TOGG’un rakibi geldi: MG ZS EV inceleme
Ön aksta yer alan 143 beygir motor, 353 Nm tork üretebiliyor. Maksimum hızı 140 km/s sat olan modelin 0-100 km/s hızlanma süresi ise 8.1 saniye.
44,5 kWsa batarya evlerde kullanılan 220V ile yaklaşık 7 saatte tam dolu hale geliyor. Aracın bataryası DC hızlı şarj ile yaklaşık 40 dakikada yüzde 0’dan yüzde 80’e çıkabiliyor.
İncelediğimiz modelde panoromik açılır cam tavan mevcut. 448 Litre bagaj hacmiyle dikkat çeken model, rakiplerinden ortalama 60 litre daha geniş bagaj hacmine sahip.
Araçtaki 8 inç dokunmatik ekranlı, Android Auto ve Apple CarPlay destekleyen bilgi-eğlence sistemi, beklentileri fazlasıyla karşılıyor.
MG ZS EV fiyatı
MG markasının tanıtımı için özel bir ön satış kampanyası başlatan şirket, standart donanımlı MG ZS EV modelini 394.000 TL’den başlayan fiyatlar ile kullanıcılara sunuyor. Luxury donanımlı model ise 409.000 TL’den başlıyan fiyatlar ile karşımıza çıkıyor.
Araç sahipleri, MG ValueGuard program sayesinde 1 yıl sonra MG ZS EV Luxury aracını 390.000 TL’den şirkete takas için geri vererek farklı bir model alabilecek. Ayrıca takas yerine aracını iade etmek isteyenler 370.000 TL’ye firmaya iade edebilecek.
MG ZS EV özellikleri
Uzunluk: 4.314 mm
Genişlik: 1.809 mm
Yükseklik: 1.644 mm
Dingil mesafesi: 2.585 mm
Boş ağırlık: 1.518 kg
Batarya: 44,5 kWsa
Şarj süresi AC: 7 saat
Şarj süresi: 0 – %80 40 dk
Elektrik motoru: PMS motor
Maksimum güç: 105 kW (142,8 HP)
Maksimum tork: 353 Nm
Maksimum hız: 140 km/s
Enerji tüketimi: 13,8 kWh/100 km (NEDC)
Menzil NEDC: 335 km
Menzil WLTP: 263 km
Menzil 60 km/s ile: 428 km
Hızlanma 0-50 km/s: 3,1 sn
Hızlanma 0-100 km/h: 8,2 sn
Bagaj hacmi: 448 litre
Şu anki Türkiye şartlarında şehirler arası bir tatil planı için ailecek binip tatile gidemeyeceğiniz bir araç olmuş. Bagaj hacmi iyi olmuş doldurup tatile gideyim diyorsunuz ancak menzili çok yetersiz. Örnek olarak Ankara’dan bodruma gidecek birisi önce Afyona sonra da Denizli’ye ulaşmalı ki aracı molada şarj edebilsin ancak bunun için arabanın klima açık, içi insan ve eşya dolu olarak 250km-300km yapabiliyor olması ve hızlı şarjla yüzde 80 doldurduğunda bir 250km daha gidebiliyor olması gerekli. Bu batarya ve tüketim koşulları altında bu araç bunun için uygun görünmüyor. Ekonomi yapayım derken elinde kablo adama priz aratır 🙂 9 saatte gideceğin yolu 12 saatlere çıkarır. Evin tek aracı olacaksa bana mantıklı gelmedi.
O paraya 3-4 yaşında bir mercedes alır, ölene kadar binerim.