Volkswagen, otomotiv dünyasında deprem etkisi yaratacak radikal bir kararın eşiğinde. Şirket, maliyetleri düşürmek amacıyla Almanya’daki bazı fabrikalarını kapatmayı ciddi olarak değerlendiriyor. Eğer kapanma gerçekleşirse Volkswagen, 87 yıllık tarihinde Almanya’da ilk kez bir fabrika kapatılmış olacak. Peki, şirket neden fabrika kapatıyor? Detaylar haberimizde…
Volkswagen’in, 87 yıllık tarihinde bir ilk: Almanya’daki fabrikaların kapatılması gündemde
Volkswage’in fabrika kapatma kararı, hem Almanya hükümeti için büyük bir darbe olabilir, hem de Volkswagen’in güçlü sendikalarıyla ciddi bir çatışmayı tetikleyebilir. Almanya, otomotiv endüstrisinin kalbinin attığı yerlerden biri olarak biliniyor ve Volkswagen de bu sektörün devlerinden birisi. Bu nedenle, olası fabrika kapatmaları ülke ekonomisi üzerinde önemli etkiler yaratabilir.
Özellikle, Volkswagen’in maliyetleri düşürme stratejisi, şirketin küresel rekabet gücünü artırmak adına atılmış bir adım olarak değerlendiriliyor, ancak bu adımın çalışanlar ve yerel ekonomi üzerindeki etkileri de büyük olacak gibi görünüyor.
Aşiret kasa yenilendi: Volkswagen Passat Pro tanıtıldı!
Volkswagen ayrıca, 2029 yılına kadar istihdamı koruma taahhüdünü içeren mevcut anlaşmayı feshetmeyi de planlıyor. Bu karar da, sendikalarla olan ilişkilerde yeni bir dönemin habercisi olabilir. Çünkü sendikalar, çalışanların haklarını korumak için bu karara sert bir şekilde karşı çıkaktır. Bunun da Volkswagen ile sendikalar arasında gerginliklerin artmasına neden olacağı söyleniyor.
Volkswagen’in vereceği karar, sadece Almanya’da değil, tüm dünyada otomotiv sektöründe dikkatle izleniyor. Peki, sizce Volkswagen’in bu radikal hamlesi şirketin geleceği için ne anlama geliyor? Almanya’da otomotiv endüstrisinde nasıl bir etki yaratabilir? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
Sadece volkwagen degil ,grubun audi markasida dsg sanziman problemi yuzunden kotu sona dogru hizla ilerliyor.
Artık dünyaya bunkadar lüks yeter diyor adam. Yakında büyük araba üretmeyi kesecekler. Sadece polo gibi küçük araçlar olacak. Ama çok geçikiyor saptirik almanlar. Acilen küçülmeleri gerekiyor yoksa yakında BYD hepsini HAM diye yiyecek. Arkasından CHERRY bir büyük lokma koparacak. Sonra almanya GÜM.
Almanya cokuste derken boşuna konusmuyorduk