Volkswagen fişi çekti! İki modeli birden üretimden kaldırdı

49

VW’den iki model için veda haberi geldi. Volkswagen (VW), iki popüler otomobil modelinin üretimini durduracağını açıkladı, Arteon ve T-Roc Cabrio’nun üretimi durdurulacak. Polo’nun manuel viteslisi de artık üretilmeyecek. Bu haber hem üzücü hem de heyecan verici çünkü Volkswagen’in, geleceğe yönelik büyük planları var. Peki neden üretimden çekiyor? İşte detaylar…

2017 yılında piyasaya sürülen Arteon, maalesef beklentileri karşılayamadı ve 2026 yılı itibarıyla üretimi tamamen son bulacak. Ayrıca, T-Roc Cabrio da artık üretilmeyecek ve bu modelin yerine yeni bir model gelmeyecek. Bu veda, Volkswagen üstü açılabilen otomobil üretimindeki 75 yıllık geleneğinin sona erdiği anlamına geliyor. Veda etmek zor, ama Volkswagen gelecekte bizi nelerin beklediğini de açıkladı.

Volkswagen Arteon R performans

Volkswagen’in Arteon ve T-Roc Cabrio dışındaki diğer popüler modelleri T-Cross ve Taigo üretimde kalmaya devam edecek. Hatta bu modellerin üretimi planlanandan daha uzun sürecek. Yani, bu iki model için endişelenmeye gerek yok. Ayrıca, Polo ve Touran modelleri de üretilmeye devam edecek, ancak Polo’nun manuel versiyonlarına veda edeceğiz.

Hyundai yıllar sonra Volkswagen’i solladı!

Volkswagen’in büyük planları var. Touareg modeli 2020’lerin sonuna kadar üretilmeye devam edecek, ardından bu model elektrikli bir araçla değiştirilecek. Ayrıca, Tiguan Allspace modeli 2025 yılı başında Tayron modeli ile değiştirilecek. Ancak Tayron, büyük bataryası nedeniyle plug-in hibrit olarak sunulamayacak. Yani, Volkswagen’in geleceği tamamen elektrikli araçlarla dolu olacak diyebiliriz.

Volkswagen’in bu hamlesi, markanın sürdürülebilir mobiliteye ve elektrikli araçlara hızla geçiş yaptığı anlamına geliyor. Bu değişikliklerle birlikte, otomotiv dünyasında büyük bir dönem sona eriyor ve elektrikli bir gelecek bizi bekliyor. Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.

49 YORUMLAR

  1. Beter olun Çinliler ananızı ağlatacak bunlar daha iyi günleriniz 50-60 bin Euro’ya teneke satma işi bitti değil miiiiiii😂😂😂

  2. Tiguen ve Tiguan alpass hem benzinli hem plug in hyprit olmasını çok istiyoruz, tam elektrikliden ziyade uzun yolda kalırmıyım endişesi yaşamak istemiyoruz, onun için hemen tam elektrikliden ziyade hyprit- benzin olmasını istiyoruz benim aracım 2022 model R line tiguen, ancak şehir içi çok aşırı benzin tüketiyor, başka marka istemiyoruz, bir çok arkadaşımız değiştirmek için benzinli hyprit modelini beklemekteyiz, ama lütfen sesimize kulak vermenizi rica ediyorum. Sevgilerimle

  3. Lamborghini dünyadaki en güzel tasarımlar… sonra ferrari sonra alfa sonra cadillac sonra aston martin sonra skoda, sonra Peugeot

    • Mazotu yakıp doğaya sanıyorsun. Yağ yakmakla aynı. Egzoz bile olmayan araç daha çok kirletir diyorsun.. elektrik güneşten barajdan rüzgardan nükleer enerjiden üretiliyor. Ve daha verimli. Sen neye dayanarak daha çok kirletir diyorsun. Mal gibi birilerinin önünüze koyduğunu okumayın sadece azcık mantık yürütün..

      • Bro arkadaşın yazdığını iyi oku bataryalar geri dönüşüm yapılmazsa diyor. Aynı kullandığımız piller gibi toprağa karıştımı öldürüyor.

  4. Wolksvagen’in böyle bir yanlış yapacağını zannetmem. Elelekttikli araçların geleceği karanlık. Hidrojen ile çalışan araba modelleri üretimine yöneleceğini tahmin ediyorum.

    • Akeoe derken. Senin ülken avruoalılar gibi kan emici sömürgeci değil . Petrolün yok sömğrgeci Jan emici değilsin eeeeee vergi olmayınca nerden gelecek fakir fukara dul yetim emekli çalışan maaşları hadi bunada bibyorum yap

  5. Nu fiyatlarla ve menzilleriyle nen tercih etmem. Biz fuzulı ve sürekli arıza veren elektronikten dert yanarken, tamamı elektronik çöp hiç işime yaramaz.

  6. Yorumlari okudum ve sasirdim .Nedenmi:?
    Cunku ww markasunin kotulugu ve pahaliligi deniliyor.Bir T rock un bu ulkeye girişi 700.000 tl civarında kalanin vergi olarak alindigini unutmayalim.41.000euroya alinan bir araba Almanyada maalesef orada 14.090 euro

  7. Elektrikli otomobil üretimi tüm dünyada hızla artıyor olmasına rağmen genel düşüncem kısa süre sonra elektrikli otomobiller proto tip olarak müzelerde yerini alacaktır. Bugün ki elektrikli araç. Bataryaları halen değişime ihtiyaç duymadan çalışabiliyor ancak batarya ömürleri bittiğinde bir araç bedeli kadar batarya parası vermeyi kimse istemez. Ayrıca batarya üretim ham maddeleri dünyada yeteri kadar var mı? Bakmak gerek

  8. Hiç kimse elektrik bataryasının bittiğinde batarya değişiminin ne kadar maliyeti olduğunu bilmiyor ah bir bilselwr dünya ayağa kalkacak kimsenin haberi yok

  9. Bence elektrikli araçlar, dünyayı tehdit edecek, Cep telefonlarının bataryaları bile, küçücük ama belli bir sürenin sonunda hurdaya çıkacak, kocaman arabaların bir süre sonra hurdaları, nereye sığacak. Bunu düşünmenizi isterim..

  10. Coğu polo versiyon için 1.4 ve 1.6 TDI motor üretmişler motor 95 BG eskileri neyse de yenileri kamyon gibi kalıyor motorun ağırlığına endamına yazık birde turbo

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version