Reuters’ta yer alan bir habere göre 2020 yılında Corona virüse karşı birçok şirket mali durumunu düzeltmek için 1 trilyon dolarlık yeni bir borcu üstlenecek. Bu araştırmanın ardından açıklanan bir verilere göre ise Alman otomotiv devi Volkswagen‘in iki ülkeden daha fazla borcu var. İşte en borçlu otomobil üreticisi!
Yerli otomobil fabrikası temeli, Bursa / Gemlik'te atıldı. İşte temel atma töreninde yapılan açıklamalar ve otomobilden son detayları!
Volkswagen’in iki ülkeden daha fazla borcu var!
Yayınlanan bir tahmine göre, Corona virüs sebebiyle yüzde 12 oranında artan kurumsal şirket borçları 9.3 trilyon dolara ulaştı. 2019 yılındaki şirket birleşmeleri, hisse geri alımlarını finanse etmek için borç alan kurumsal firmaların borçluluk durumlarında yüzde 8’lik bir artış gerçekleşti.
Şirketlerin 2019 yılı borç tablosuna göre 900 marka arasından Volkswagen, toplam borç miktarı 192 milyar dolar ile en borçlu otomobil üreticisi oldu. Alman otomotiv devinin borcu, Güney Afrika ve Macaristan‘ın borcundan daha fazla.
Ayrıca listenin ilk onunda bulunan tek otomotiv markası Volkswagen değil. Hatta Volkswagen’in Alman rakibi, Mercedes ve Smart’ın çatı kuruluşu Daimler, 151 milyar dolar borç ile listenin üçüncü sırasına yerleşmiş durumda. Daimler’in ardından dördüncü sırada ise 138 milyar dolar borç ile Toyota yer alıyor. Liste sonlarında 122 milyar dolar ile Ford ve 114 milyar dolar ile de BMW bulunuyor. Bu beş otomotiv markasının toplam borcunun 717 milyar dolara ulaştığını da belirtelim.
SDN Yorumları 10 Yorum
Yorum Yap
Adamlar zararına mı satıyor yani😶
Batar inşallah
Sıfır araçlarda sürümden kazanmak amaçlı ile indirime giderler mi acaba
Türkiye batar ama bunlar batmaz
Volkswagen e bişey olmaz arkasında Türkiye deki enayiler sağ olsun
Hadilan Türkiye’de kaç aracı var vw nin
Biz dükkan açsak 10_20 bin borcumuz olsa haciz gelir bunlar nasıl ayakta bu kadar borçla ??? Hiç inandırıcı değil
bizim memleketle billur geçip bir fabrika açıyoruz bir açmıyoruz diye keşke deselerdi ki o zaman bizde sizin araçlarınızı ülkeye sokmuyoruz 5 kat vergi uyguluyoruz deselerdi millet artık wolkswagen gurubuna binmeseydi almasaydı beter olsun togg dan sonra elektrikli araç üretimine hız vermişlerdi ellerinde kalır inşallah
Kafa Yormayın VW veya Öteki otomobil veya Çok uluslu şirketler için yatırım devamı için taze para tedariki söz konusu olunca semaye arttırmaktan ziyade en cazip olanı Borçlanmaktır. Kredi veren bankalarında VW gibi şirketlere borç verirken faiz için verir çakır gözleri için vermez.Batı ülkelerindeki hele ALMANYA vergi sistemi aylık veya senelik borç faizlerini şirketin vergisinden muaf tutma yani vergiden düşürme imkanı verir..Örneğin VW şirketinin iflasında ise hissedarların hisseleri düşük borsa değeriyle aynen devam eder ama ama alacaklı olan bankalar şirketin sahibi olur..o kadar basit.
Umarım iflas eder ve biz alırız.