Alman otomotiv devi Volkswagen’de kriz büyümeye devam ediyor. Konuyla ilgili olarak çeşitli kaynaklardan açıklamalar gelse de CEO’dan ilk kez bir açıklama geldi. Peki Volkswagen neden fabrika kapatma kararı aldı? Sorun ne kadar büyük? İşte detaylar…
Volkswagen CEO’su: On yıllardır süren sorunların krizi bu!
Volkswagen zor bir dönemden geçiyor. Alman otomotiv devinin üçüncü çeyrekte satışları yüzde sekiz oranında düşüş yaşadı. 2024 yılının ilk dokuz ayında ise kârlılık yüzde otuzluk bir düşüş yaşadı. Kısacası VAG Grubu’nda uzun yıllar sonrasında ilk kez böyle bir kriz yaşanıyor. Hatta VAG Grubunun 3 adet Volkswagen fabrika/üretim tesisini kapatması gündemde.
Tabi bu durum otomotivin diyarı Almanya ve Alman hükümeti için de rahatsız edici bir durum. Zira Almanya’nın bazı bölgeleri (örneğin Wolfsburg) tamamen otomotiv üzerinden gelir elde ediyor. Gelir kapısı tamamen Volkswagen fabrika/üretim tesisleri olan bölgelerde halkın ekonomik koşulları da tehlikede. Konuyla ilgili olarak uzun zamandır CEO Oliver Blume tarafından bir açıklama bekleniyordu. Sonunda bu açıklama geldi.
Skoda Superb fiyat listesi – Ekim 2024
Alman gazetesi Bild’in Pazar günü yayınlanan sayısında yer alan röportajda CEO Oliver Blume, satışlarda yaşanan talihsiz durumun Volkswagen markasında uzun yıllardır devam eden yapısal sorunlar sebebiyle olduğunu belirtti. Ayrıca Blume, markanın tekrar eski günlerine dönmesi için maliyetlerde büyük oranda düşüş yapması gerektiğini bildirdi.
Şirketin birçok departmanı bu konuda hummalı bir çalışma yapıyor. Ancak burada önemli bir detay var. Zira tasarruf tedbirleri kapsamında gözde konumunda olan Dresden ve Osnabruck Volkswagen fabrika/üretim tesislerinin kapatılması gündemde. “Volkswagen hangi fabrikaları kapatıyor?” sorusunun cevabını ise buradaki haberimizde verdik.
Peki siz Volkswagen fabrika kapatma kararı hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bizimle yorumlar bölümünde paylaşmayı unutmayın. Daha fazla içerik için ShiftDelete.Net sosyal medya hesaplarını ve YouTube kanalını takip edebilirsiniz…
Volkswagen, batsama bile bir şekilde küçülmeye giderek maliyeti düşürecek. Emisyon skandalıyla marka imajı ve itibarını kaybeden Volkswagen’i önümüzdeki süreçte daha zorlu günler bekliyor