Volkswagen Golf R400. Bu adı 2 yıl önce bu zamanlarda yani 2014 Beijing Autoshow’da duymuştuk. Firmanın yeni tanıttığı gelmiş geçmiş en hızlı hatchback modellerinden bir tanesinin etkileyici projesi.
O zamanlar firma için herşey sorunsuz gidiyordu ta ki yakın zamanda ortaya çıkan emisyon problemine kadar. Bu problem sonunda VW birçok aracını geri çağırmak zorunda kaldı. Gerek maddi gerekse manevi anlamda kayıplar yaşadı. Bazı ülkelerde sorunlu modellerin satılması yasaklandı. Bu olayların ardından bazı projeler de bu zarardan payını aldı.
Golf R400
İlk olarak R400’ün özelliklerini kısaca hatırlayalım. R400’de Turboşarj beslemeli 2.0 L 4 silindirli bir motor görev yapıyor. Araç 400 beygir gücünde ve 450 n/m Tork değerine sahip. R400 bu değerler ile 0 dan 100 e 3.9 saniyede çıkabiliyor. Evet tam 3.9 saniye. Bu değerler bir supersport otomobil seviyesinde. Açıklanan maksimum sürat ise 280 km/s.
R400 Projesinin Geleceği
Emisyon skandalının ardından suçlu suçsuz günah keçileri arandı. R400 projesini onaylayan ve gelişiminde pay sahibi olan aynı zamanda Volkswagen Ar-Ge bölümünün başkanı olan Heinz-Jakob Neusser istifaya zorlandı. Bu sürecin ardından da Neusser istifa etti.
Neusser’in istifası ile birlikte proje de sekteye uğradı. Ciddi yatırım gerektiren bu proje birçok otomobilini geri çağırmak zorunda olan, maddi sıkıntılar ile karşı karşıya kalabilme ihtimalli VW için yatırım yapılamayacak bir proje olmuştu artık. VW bu dönemi en az kayıpla atlatmak için klasik ve çok satan modelleri için finansman ayırmalıydı.
Güzel haber şu ki grubun önemli üyelerinden biri R400 de kullanılan EA888 kodlu değişken sübap zamanlamasına sahip motor üzerinde çalışmaya devam ediyordu. Audi bu özel değerlere sahip motorun bulunduğu projenin devamı için güzel bir seçenek.
Kaynaklar R400 projesinin tamamiyle rafa kalkmadığı söylüyor. Yaşanan bu olaylar Golf R400’ün sadece yola koyulma zamanının biraz gecikeceğinin göstergesi. Araç için şimdilik konuşulan tarih 2020 yılının sonrası.
Yani Golf R400’ü yollarda görebilmek için önümüzde ortalama 5 yıl gibi bir zaman zarfı var. Süre uzun gelebilir fakat, en azından gerçekleşecek bir şeyi beklemek olmayacak bir şeyi ummaktan çok daha iyidir.
:: Siz Golf R400 hakkında ne düşünüyorsunuz?
SDN Yorumları 12 Yorum
Yorum Yap
Bence 100 km hıza 3.9 saniyede çıkan bir araba için 280 km maksimum hız az gibi
Çok da garip bir şey değil. Zaten stage 3 yapılan bir Golf GTI bu değerlerin üzerine çıkmakta.
yazıyı theverge'den mi aldınız?
Tasarımı çok güzel. Belki de tamamen elektrikli versiyonu yollarda olacak. 🙂
Hizi limitliyolar
Birçok marka değişken subap zamanlamalı motor kullanıyor zaten yeni birşey değil.
her türlü 1.4TSI golf, maslak sanayide iyi bir usta ve donanımlarıyla beraber Stage 3 sistem. Sonuç 491HP ve maliyet de 20bin₺
elektrikli tesla moel 3 400.000 ön sipariş almış. 6 saniye 100 km hız, 100 bin liraya şahane olur
Teknik olarak gayet iyi olmuş…
Bir tane boşline golf alıp keyfine bakacaksın abi 🙂 vw candır 🙂
abi bizim mahallede yemin ederim r400 var aracın ehliyet ruhsatına baktım harbiden r400 yazıyodu yani r400 görünümlü değil