Reklam
    Reklam
    Otomobil

    VW Golf R400 Projesinde Neler Olacak?

    Volkswagen Golf R400. Bu adı 2 yıl önce bu zamanlarda yani 2014 Beijing Autoshow’da duymuştuk. Firmanın yeni tanıttığı gelmiş geçmiş en hızlı hatchback modellerinden bir tanesinin etkileyici projesi.

    O zamanlar firma için herşey sorunsuz gidiyordu ta ki yakın zamanda ortaya çıkan emisyon problemine kadar. Bu problem sonunda VW birçok aracını geri çağırmak zorunda kaldı. Gerek maddi gerekse manevi anlamda kayıplar yaşadı. Bazı ülkelerde sorunlu modellerin satılması yasaklandı. Bu olayların ardından bazı projeler de bu zarardan payını aldı.

    Reklam
    Reklam

    Golf R400

    İlk olarak R400’ün özelliklerini kısaca hatırlayalım. R400’de Turboşarj beslemeli 2.0 L 4 silindirli bir motor görev yapıyor. Araç 400 beygir gücünde ve 450 n/m Tork değerine sahip. R400 bu değerler ile 0 dan 100 e 3.9 saniyede çıkabiliyor. Evet tam 3.9 saniye. Bu değerler bir supersport otomobil seviyesinde. Açıklanan maksimum sürat ise 280 km/s. 

    R400 Projesinin Geleceği

    Emisyon skandalının ardından suçlu suçsuz günah keçileri arandı. R400 projesini onaylayan ve gelişiminde pay sahibi olan aynı zamanda Volkswagen Ar-Ge bölümünün başkanı olan Heinz-Jakob Neusser istifaya zorlandı. Bu sürecin ardından da Neusser istifa etti.

    Reklam
    Reklam

     

    Neusser’in istifası ile birlikte proje de sekteye uğradı. Ciddi yatırım gerektiren bu proje birçok otomobilini geri çağırmak zorunda olan, maddi sıkıntılar ile karşı karşıya kalabilme ihtimalli VW için yatırım yapılamayacak bir proje olmuştu artık. VW bu dönemi en az kayıpla atlatmak için klasik ve çok satan modelleri için finansman ayırmalıydı.

     

    Reklam
    Reklam

     

    Güzel haber şu ki grubun önemli üyelerinden biri R400 de kullanılan EA888 kodlu değişken sübap zamanlamasına sahip motor üzerinde çalışmaya devam ediyordu. Audi bu özel değerlere sahip motorun bulunduğu projenin devamı için güzel bir seçenek. 

     

    Reklam
    Reklam

     

    Kaynaklar R400 projesinin tamamiyle rafa kalkmadığı söylüyor. Yaşanan bu olaylar Golf R400’ün sadece yola koyulma zamanının biraz gecikeceğinin göstergesi. Araç için şimdilik konuşulan tarih 2020 yılının sonrası.

    Yani Golf R400’ü yollarda görebilmek için önümüzde ortalama 5 yıl gibi bir zaman zarfı var. Süre uzun gelebilir fakat, en azından gerçekleşecek bir şeyi beklemek olmayacak bir şeyi ummaktan çok daha iyidir.

     :: Siz Golf R400 hakkında ne düşünüyorsunuz?

    ×

    Yorumunuz gönderildi,
    onaylandıktan sonra yayımlanacak.

    12 Yorum

    1. SDN Okuru

      Bence 100 km hıza 3.9 saniyede çıkan bir araba için 280 km maksimum hız az gibi

    2. SDN Okuru

      Çok da garip bir şey değil. Zaten stage 3 yapılan bir Golf GTI bu değerlerin üzerine çıkmakta.

    3. SDN Okuru

      yazıyı theverge'den mi aldınız?

    4. SDN Okuru

      Tasarımı çok güzel. Belki de tamamen elektrikli versiyonu yollarda olacak. 🙂

    5. SDN Okuru

      Birçok marka değişken subap zamanlamalı motor kullanıyor zaten yeni birşey değil.

    6. SDN Okuru

      her türlü 1.4TSI golf, maslak sanayide iyi bir usta ve donanımlarıyla beraber Stage 3 sistem. Sonuç 491HP ve maliyet de 20bin₺

    7. SDN Okuru

      elektrikli tesla moel 3 400.000 ön sipariş almış. 6 saniye 100 km hız, 100 bin liraya şahane olur

    8. SDN Okuru

      Teknik olarak gayet iyi olmuş…

    9. SDN Okuru

      Bir tane boşline golf alıp keyfine bakacaksın abi 🙂 vw candır 🙂

    10. SDN Okuru

      abi bizim mahallede yemin ederim r400 var aracın ehliyet ruhsatına baktım harbiden r400 yazıyodu yani r400 görünümlü değil

    Diğer yorumları gör (11) Yorum Yap

    Yorum Yaz

    Mobil Versiyondan Çıkış Yap