İlk olarak 1967 yılında, yani 55 yıl önce üretimine başlanan Passat’ın bu yıl itibariyle hem ABD hem de Avrupa’da üretimi durdu. Türkiye’de ise 2023 yılına kadar devam edileceği açıklandı. Fakat artık yeni model gelmeyecek. Bunun yerine Volkswagen, tamamen elektrikli altyapıyla doğan ID.Aero modelini piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Volkswagen ID.Aero modelini piyasaya sürmeye hazırlanıyor!
Volkswagen, ilk olarak Çin’de üretmeyi ve piyasaya sürmeyi planladığı yeni ID.Aero modeli hakkında bazı sevindirici gelişmeleri paylaştı. İlk olarak bu otomobilin bir konsept araç olarak kalmayacağı ve 2023’ün ikinci yarısında Asya pazarında satışa çıkacağı söylendi.
Türkiye’de ise 2024 yılı içerisinde satışa çıkması bekleniyor. Zira Passat’ın da aynı yıl içerisinde üretimi tamamen durdurulacak. Otomobilin genel hatları ve tasarımına baktığımızda ise Passat’ın elektriklisi gibi hissettirdiğini söyleyebiliriz.
Volkswagen Passat, bir ülkeye daha veda etti
5 metre uzunluğundaki aracın dış tasarımına baktığımızda, yumuşak geçişlere sahip sportif hatları olduğunu görüyoruz. 22 inçlik devasa jantları ise zaten büyük hacimli olan otomobilin iyice kalıplı durmasını sağlıyor.
Ön tarafı ise kaputtan çamurluğa kadar adeta bir yunusun başını anımsatıyor. Bunun da sürtünme katsayısının 0.23 olmasına fayda sağladığını söyleyebiliriz. Teknik özellik tarafında ise henüz belirsizlikler devam ediyor. Fakat 620 km’ye ulaşan bir menzili olduğu biliniyor.
Son olarak, otomobilin konsept versiyonu ID.Aero olarak anılıyor olsa da piyasaya çok daha farklı bir isimlendirmeyle çıkabileceğini belirtelim. Fakat beklenti, şirketin ID.5 – ID.6 isimlendirmesi devam ettirerek satışa sunacağı yönünde.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Passatın üretimi ne olursa olsun durdurulmamalıydı bu kadar güzel, konforlu, gösterişli, ihtişamlı ve performans konusunda da gayet yeterli olan bi arabanın üretiminin durdurulması aşırı saçma ne olursa olsun böyle olmamalıydı alayı gelse 🔥PASSATIN🔥 YERİNİ DOLDURAMAZ.
Aynen öyle
Amaç insanları tamamen servislere mahkum etmek. elektrikli araçları yetkili servis harici hiçbir yere götüremezsiniz. Tüm firmalar avuçları ovalayıp bu geçiş sürecini hızlandırma peşindeler.
Arkadaş Elektrikli araçlar benzinli arabaya göre 1/10 servis istiyor. Bizim Amerika’daki Nissan Lead elektrikli araç bu güne kadar tekerlek harici hiç bir şekilde servis istemedi. Frenleri bile eskimiyor elektrikli araçların rejenerasyon kullandığı için. Ayrıca da Avrupa’da elektrikli arabalar servis yapabilen bir sürü yetkili servisleri haricinde servisler var. Türkiye’de şu an e garajı biliyorum sadece ama isteyen öğrenip kendi servis açıp para basmaya başlayabilir elektrikli araçlar arttıkça.
Aşık mısın lo tenekeye?
possat aşiret paketler var Türkiye de 🙂
Bence ID PASSAT ismini kullanmanın hem tüketiciler, hemde şirket için daha iyi olacağını düşünüyorum.
aracin 5 metre olduguna emin miyiz
Ön panjur görünümü hiç güzel değil birde parası olan yorum yapar bizde ne gezer
5 mt olduğu Doğrumu
Ya bir karar verin artık ha. Passat geliyormu
Passat’ın amerika modelleri olduğu gibi Türkiye modeli olarak bu devam etse çok daha güzel olabilirdi çünkü bu arabanın Türkiye pazarında çok tutulduğunu hepimiz görüyoruz
Ve artık bu arabayı kolay kolay kimse alamıyacak en pahalısı nerdeyse 1.5 milyon TL olmuş bunun imperssion modeli kim bilir kaö para olacak
Çində üretiliyor ki Azərbaycan kullanıcılarina artık teklif ediliyor