Günümüzde elektrikli otomobillerin önündeki en büyük engel yüksek maliyetleri. Sıradan içten yanmalı araçların üretim maliyetleri elektrikli otomobillere göre oldukça düşük olduğu için pek çok üretici firma elektrikli araçlara geçişte zorluk yaşıyor.
Volkswagen çokta uzak olmayan bir gelecekte bu üretim maliyetlerini düşürmeyi planlıyor. En son ID.Life ismini verdiği şehir dostu, küçük boyutlu, elektrikli konsept aracını tanıtarak markanın izlediği yolun ne tarafa doğru yöneleceğine dair bizlere ipuçları veriyor.
Argo AI ortaklığıyla geliştirilen ve Volkswagen'ın ilk otonom ticari aracı olan ID Buzz AD, gerçekleştirilen etkinlikte tanıtıldı.
ID.Life’ın iç tasarımı nasıl olacak?
Volkswagen küçük bir şehir aracı yapmayı düşünüyor. Alman üretici, Tampondan tampona uzunluğu 410 santimetre, genişliği 184 santimetre ve yüksekliği 160 santimetre olan, yüksek hatchback veya küçük crossover diyebileceğimiz, bu bakımdan Hyundai’ın Venue modeline benzeyen ancak farklı olarak kullanıcıların çatısını çıkartmasına izin verdiği bir model ile karşımıza çıktı.
ID.Life elektrikli otomobiliyle, genç alıcılara hitap etmek isteyen Volkswagen, bu araçta küçük gözüken boyutlarına rağmen, salon gibi rahat edebileceğimiz bir iç mekan sunmuş. Olabildiğince iç tasarımı sade tutmaya çalışan Alman üretici, ön gösterge paneline 86 santimetrelik bir ekran eklemiş ancak bu ekranı bilgi-eğlence sistemi olarak kullanamıyoruz. Onun yerine ön konsol üzerinde isteğe göre açılabilen ve radyo, navigasyon, müzik, film ve hatta oyun oynamak için bile kullanacağımız bir ekran eklenmiş durumda.
ID.Life’ın kaputunun altında bizi ne bekliyor?
Diğer elektrikli otomobillerin aksine Volkswagen büyük bir değişiklik yaparak, bu araçta önden çekişli bir sisteme yer vermiş. Bu araç tam 234 beygir gücüne ve 290 newton-metre torka sahip.
Yayınlanan bir rapora göre Volkswagen manuel vites otomobil üretimini sonlandıracak. VW elektrikli otomobil üretimine ağırlık vermek istiyor.
Elektrik motorunun verdiği yüksek ivmelenme sayesinde 0-100 hızlanması 6.9 saniye olan bu araç için en yüksek 400 kilometre menzil sunan, 62 kilowatt-saatlik bir lityum-iyon batarya da şimdilik oldukça yeterli duruyor.
Volkswagen bu otomobilinde bizlere özellikle ID‘yi vurguluyor. Bu araç şuan için yalnızca bir konsept bu yüzden gidip satın alma şansımız yok. Ancak bu aracın 2025‘te satışa sunulması beklenen bir modelin ilk prototipi olduğu yönündeki haberlerin de doğru olma ihtimali oldukça yüksek.
Alman üretici Volkswagen, 2021 yılında pek çok modelini rekabetçi fiyat listesi ile satışa çıkardı. İşte model model VW fiyatları...
Volkswagen eğer bu elektrikli otomobille bir seri başlatmak istiyorsa işi çok kolay. Çünkü isimlendirmesi oldukça kolay olacak, ID2, ID3, ID4 gibi. Bu araç yarın çıkacak olsa fiyatları çok daha farklı olabilirdi. Ancak beklenildiği gibi 2025 yılında çıkarsa ve Volswagen’de bahsettiği gibi elektrikli otomobil üretim fiyatlarını aşağı çekebilirse, taban fiyatının 20 bin Euro olması bekleniyor.
Ülkemizde de satışa sunulması beklenen bu otomobil pek çok kullanıcıyı şimdiden heyecanlandırmışa benziyor. Peki siz bu araç hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın.
