Volkswagen, merakla beklenen yeni modeli Passat Pro 380TSI’yi resmi olarak tanıttı. Passat Pro, Pioneer ve Starry Sky olmak üzere iki farklı ön yüz tasarımıyla karşımıza çıktı. Pioneer versiyonu, geniş hava giriş ızgarasıyla cesur bir görünüm sunarken, Starry Sky modeli daha agresif ve siyah detaylı bir tasarıma sahip. Aracın Çin’deki fiyatları ise Türkiye’deki Passat sevdalılarını üzecek cinsten.
Yeni Volkswagen Passat Pro, iki farklı ön yüz seçenekleriyle satışa çıktı
Volkswagen Passat Pro modelinde, LED aydınlatmalı ön logo ve IQ.Light Matrix LED far sistemi gibi gelişmiş aydınlatma özellikleri bulunuyor. Aracın boyutları da dikkat çekici, önceki modele göre daha uzun, daha geniş ve daha yüksek olan yeni Passat Pro, 5006 mm uzunluğa, 1850 mm genişliğe ve 1489 mm yüksekliğe sahip. Bu boyutlar, fotoğraflarda da görüldüğü üzere yolculara daha fazla iç alan ve konfor sunuyor.
İç mekan tasarımında ise modern çizgilere yer verilmiş. 15 inç büyük dokunmatik ekran, 10.3 inç dijital gösterge paneli ve 11.6 inç yardımcı sürücü ekranı gibi özellikler barındırıyor. Ayrıca, araç içi eğlence ve bağlantı seçenekleri de oldukça gelişmiş.
Volkswagen, Almanya'daki fabrikalarını kapatma kararıyla otomotiv dünyasını şok etti. Eğer gerçekleşirse, ekonomik açıdan facia olabilir.
5G destekli araç içi sistemi sayesinde, Apple CarPlay, Baidu CarLife ve Huawei HiCar gibi popüler bağlantı özellikleri destekleniyor. Yeni Passat Pro, iki motor seçeneğiyle sunuluyor: 162 kW güç üreten 2.0T motor ve 118 kW gücündeki 1.5T motor. Her iki motor da 7 vitesli çift kavramalı şanzımana sahip.
Fiyatlara gelecek olursak, yeni Passat Pro’nun Çin’de başlangıç fiyatı 909 bin 321 TL (189.900 Yuan) ile 1.149.521 TL arasında değişiyor. 2025 model Passat premium içinse fiyatlar 765.521 TL ile 860.321 TL arasında değişiyor. Aracın Avrupa’da satışa sunulup sunulmayacağı ise net değil.
Sizce Türkiye’de satışa çıksa fiyatı ne kadar olurdu? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
SDN Yorumları 40 Yorum
Yorum Yap
Ben Pro Max i bekliycem.
😂😂😂
😅
Mini yokmu yav bu bize fazla gelir
Bu araç Çin’den başka bir bölgede satışa çıkmaz çünkü Çin yasalarına göre tesla hariç Çin’de üretim yapan yabancı otomobil üreticilerinin tamamı Çin’de üretim yapabilmek için %50 yerli bir ortak ile çalışmak zorundadır (tesla için özel teşvik çıkartılıp bundan muaf tutulmuştur) bu şekilde Çin’de üretilecek fakat diğer ülkelere satılacak araçlardan Çinli yerel ortakta %50 kazanç elde edecektir onun için bu model hiç bir zaman Çin dışına çıkamayacaktır. Bu vw nin ve bu durumdaki diğer üreticilerin işine gelmeyecektir. Ayrıca bu yasa ile Çin 15-20 yıllık sürede çeşitli casusluklar yaparak batılı üreticilerden araba üretmeyi kopyalamışlar tecrübe edinmişler vede buna gizli devlet sübvansiyonlarıda sağlayarak rekabette diğer Avrupa-Japon-Kore-ABD markalarını maddi olarak zorlamakta nihai hedef olarak onları batırıp dünyada tekel olmak emelindedir daha sonra dünyada otomobil tekeli olduktan sonra istediği fiyata araç satıp dünyayı kendine muhtaç etmeye niyetindedir . Görünen o ki fillerin tepiştiği çimlerin ezildiği ortamda ilk kurma togg markamız olacağa benzemektedir.
Ne anlatıyon sen? Tamam teknoloji kopyalıyolar fln da gerisini atmışsın baya
Bu ne biçim bir yorum ..!!!’ Bu ne laubalilik böyle Ayıptır . Hiç utanmanız yok sizin.!
Fiyata bakar mısın? Türkiye de olsa şu araca 5m bile isterler ve deli gibi de satar. Ayrıca şanzuman hala dsg mi? Madem oraya kadar gittin az daha git bi japon şanzuman tak şu araçlarına da insanlar düzgünce kullansın.
10 yoldır dsg kullanıyorum, kullanan 20 kişi tanıyorum hiç sorun duymadım, bırakın boş beleş işleri
DSG ler de sorun yok tamamen kullanıcı hatası kaynaklı problem yaşayanlar . 10yili geckindir DSG kullaniyorum en ufak sorun yok.
Boş laf bunlar. Altı yıldır DSG’li araç kullanıyorum hiçbir sorun yaşamadım.
3.bin garant.olur
3.000,00 tl
3.500 Bin TL satar burada olsa
Premium,2,5 million,pro ise 4 million civarında olurdu.
Direksiyon halen ticari araçla aynı
3000000
Turkiyeden araç ve ev pahaliligindan dolayı soğudum, kendi ülkemi sevmez oldum bir AKP oy verirsem….
Yaklaşık 2.5 milyon
3 milyon
10000000
Avrupa neden kendi aracını kullanmıyor şüpheli bana kalır sa . Fiyat konusunda 750 vergisi si için de olmak şartıyla.
pas at
Türkiye’de kaziklamaya devam olacak .en az 3 veya 4 adet misli olur
2.700.000 tl civarı olur. Yani bir araba kendine bir araba devlete bir arabada ortaya alınır.😢😢😢
Türkiye de 1900.000 devlet çinden 1 kat fazla kazanacak
909.000.00 ytl 3 katı Emek harcamadan para kazanmak taa yukarıdan en aşağıya kadar
Ve Çin hükümetine teslim oldu, çünkü ve dünyada en çok satan sedan modeli neden üretimden kaldırdı?
Çin gelecek yıllarda ekonomi devi olacak ve diğer hıyarlarda silah üretimi yapsın
3 milyon üzerinde olurdu…(1.5 motor)
Bu araç Türkiye’de satışa çıksa vatandaş bir devlete bir kendine araç aldığına göre 2.800.000 tl olur biz utanıyoruz şunu yazarken vatandaşı bu duruma düşürenler utanmıyor
Türkiye fiyatı 4milyon TL olur başka. Ne. Olacakki
En az 3 milyon tl
Bu da son moda oldu; Pro takısı. Herşeyi sonuna pro getirerek daha fazla kar getirisi elde etme çabası. Geçen scooter motosiklet için örtü alacaktım, onun da pro’sunu çıkarmışlar. Yakında fırınlarda da simit ve simit pro, marketlerde şampuan – şampuan pro falan görürseniz şaşırmayın; şimdi absürt geliyor olabilir…
Ne olacak 4 milyon. 3 milyon devlet kazığı. 100 de 400 vergi alan kaç devlet var dünyada acaba
4,5 milyon
Turkiyede 1 milyon ise vergiler le dahil 3 4 milyon arası olacağına eminim
Valla vw passat modelini devam. Ettirmeli hatika bir araba Türkiye’ye gelsin gelsinde 2 milyondan az fiati olmaz bence
En az arac başına 2 milyon vergi almazlarsa ayıp olur
Türkiye standart 750.000
4 500 000 tl