Son zamanlarda yaşanan gelişmelerle birlikte elektrikli otomobillere olan ilgi artmaya başladı. Özellikle yeni batarya teknolojileriyle birlikte artık elektrikli araçları şarj etmek daha hızlı ve kolay hale geldi. Ayrıca iklim değişikliğini önlemek için yenilenebilir enerji kaynaklarına dönüş arttı.
Otomobil firmaları bu konuda yeni anlaşmalara imza atmaya başladı. Bunlardan birisi de geçtiğimiz günlerde İskoçya’nın Glasgow kentinde birçok otomobil üreticisi tarafından kabul edilen, iklim değişikliği konulu COP26 adlı anlaşma oldu.
Bu anlaşmayla birlikte üreticiler belirli bir süre içerisinde içten yanmalı motorlara tamamen veda edeceklerini açıkladı. Ancak Toyota ve Volkswagen gibi bazı firmalar bu anlaşmaya imza atmayı reddetti.
Hyundai'nin ardından Kia'dan da açıklama geldi. Kia, 2035 yılından itibaren Avrupa'da sadece elektrikli otomobil satmayı hedefliyor.
Volkswagen ve Toyota iklim anlaşmasını imzalamayı reddetti!
Bir Toyota sözcüsü Reuters’e yaptığı açıklamada, Asya, Afrika ve Orta Doğu’daki müşteri hazırlığı, enerji mevcudiyeti ve şarj altyapısı konusundaki endişelerin anlaşmayı imzalamama kararına yol açtığını söyledi. Bununla birlikte, Avrupa ve Kuzey Amerika gibi diğer bölgelerde Toyota, “uygun sıfır emisyonlu araçlarla hızlanmaya ve desteğe yardımcı olmaya hazır.” ifadelerini kullandı.
Her iki üretici de son dönemde elektrikli araç çalışmalarına hız verdi. Volkswagen ID serisi araçları ile bu alanda ön plana çıkarken, Toyota geçtiğimiz günlerde tamamen elektrikli bz4x’i tanıtmıştı. Önümüzdeki yıl satışa sunulması planlanan aracın tasarımı ve özellikleri dikkat çekmeyi başarıyor.
150 kW elektrik motorundan güç alan elektrikli model, önden çekişli versiyonunda 204 PS güç ve 265 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması 8.4 saniye olan bZ4X’in, maksimum hızı 160 km/s olarak açıklandı. Dört çeker sürüşe sahip bZ4X ise 217.5 PS ve 336 Nm tork değerine sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını sadece 7.7 saniyede gerçekleştirebiliyor.
Tek pedallı kullanım özelliği ise frenin enerji rejenerasyonunu artırarak sürücüye sadece gaz pedalını kullanarak hızlanma ve yavaşlama imkanı veriyor. bZ4X, 71.4 kWh kapasiteli yüksek yoğunluklu lityum batarya ile tek şarjda 450 kilometreden daha fazla yol alabiliyor.
Türkiye de imzalayan ülkeler arasında!
Bu anlaşmayı imzalayan taraf ülkeler arasında Türkiye’de bulunuyor. Türkiye, bu anlaşmayla birlikte 2040 yılından itibaren ülkemizde içten yanmalı motorlu otomobillerin satışına izin vermeyecek. Bu da bizleri biraz sancılı olsa da farklı bir süreç beklediğinin göstergesi.
Bu anlaşmayla birlikte birçok otomobil devi elektrikli otomobillere geçecek. Peki, sizin düşünceleriniz neler? Sizce, içten yanmalı motorlu otomobiller tamamen kaldırılmalı mı? Yorumlarınızı ve görüşlerinizi aşağıda belirtmeyi unutmayın.
SDN Yorumları 5 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
2040 da içten yanmalı motorları nasıl bırakacağız ki ? Doğan, Şahin gibi arabaların hala 30-40 bin liraya satıldığı bir ülkede bunu hedeflemek çok komik ?
Bencede tamamen kalkmalı dünyamız için önemli geleceğimiz için önemli
İçten yanmalı motorlu otomobiller tamamen kaldırılmalı mı?
Tabi ki hayır… Adam imkanı olsa elektrikli alır, imkanı olsa sıfır araba alır.
Ama yok
Elektrikli araçlar boş paket olarak 30 bin gibi bir fiyata düşerse anlarız.
Elektrikli arabaya 500 bin isteyip 40 bin’lik arabaların yasaklanması nedir yav
Na’pak ölek mi
Fred Çakmaktaş olmaya doğru gidiyoruz.
Bize her türlüsü uyar. Elektrik motorlu Doğan görünümlü Şahinleri yollarda görmemiz yakındır…