Xiaomi YU7 Çin’de satışa çıktı: İlk saatte 300 bin sipariş!
Xiaomi, elektrikli otomobil pazarındaki ikinci modeli olan YU7 SUV’yi Pekin’de düzenlenen etkinlikle resmen tanıttı. 253.500 yuan’dan (yaklaşık 35.300 dolar) başlayan fiyatlarla satışa çıkan YU7, lansmanının ardından yalnızca bir saat içinde 289.000 adet ön sipariş alarak dikkat çekici bir talep gördü. Bu rakam, markanın ilk modeli SU7’nin açılış performansını katladı.
Xiaomi YU7 özellikleri
Xiaomi CEO’su Lei Jun, YU7’ye olan ilginin SU7’ye kıyasla üç kat daha yüksek olmasını beklediklerini açıkladı. Geçtiğimiz yıl 28 Mart’ta piyasaya çıkan SU7, ilk 27 dakikada 50.000, 24 saat içinde ise 90.000 sipariş almış ve Mayıs 2025 sonuna kadar toplam 272.000 teslimatla üretim sınırlarını zorlamıştı.
YU7, Standard, Pro ve Max olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle satışa sunuluyor. 5 kişilik ve 5 kapılı SUV modeli, Xiaomi’nin Modena adlı kendi EV platformu üzerinde geliştirildi. Araç, 4999 mm uzunluk, 1996 mm genişlik, 1608 mm yükseklik ve 3000 mm dingil mesafesiyle orta-üst sınıf elektrikli SUV segmentinde konumlanıyor.
YU7 model seçenekleri ve teknik veriler:
- Standard:
- 96.3 kWh LFP batarya
- 830 km CLTC menzil
- Tek motorlu, arkadan itişli (235 kW)
- 0-100 km/s hızlanma: 5.88 saniye
- Fiyat: 253.500 yuan (~35.300 dolar)
- Pro:
- Aynı batarya ile 770 km menzil
- Dört tekerden çekiş (AWD), çift motor (365 kW)
- Fiyat: 279.900 yuan (~39.000 dolar)
- Max:
- 101.7 kWh NMC batarya
- 760 km menzil
- AWD sistem, 508 kW güç ve 866 Nm tork
- 0-100 km/s hızlanma: 3.23 saniye
- Fiyat: 329.900 yuan (~46.000 dolar)
Tüm versiyonlar Xiaomi’nin kendi geliştirdiği 800V yüksek voltajlı mimari ve V6S Plus motor ile geliyor. Motorlar 22.000 RPM devir kapasitesine ulaşabiliyor. Ayrıca araç, 528 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunuyor. Yalnızca 12 dakikada %10’dan %80’e şarj olabiliyor; 15 dakikalık şarjla 620 km’ye kadar menzil elde edilebiliyor.
YU7’nin Çin pazarındaki en büyük rakipleri arasında Tesla Model Y, BYD Sealion 07, Zeekr 7X, Onvo L60 ve Xpeng G7 bulunuyor. Özellikle Tesla Model Y’nin Çin satışları 2025’in ilk beş ayında geçen yıla göre %24 düşüş göstermişken, Xiaomi YU7 piyasada ciddi bir alternatif olarak öne çıkıyor.
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Huylu huyundan vazgeçmiyor çakmacılar sizi.
Laf etti bal kabağı. Adamlar kopya mopya yapıyor senin togg ne yapıyor anlatsana cahil. Gelmiş boşboş konuşuyorsun togg nerde sen bize ondan bahset adamlara laf ederken az utanmanız olsun rezil. Ama bizim millette utanacak yüz yok işte yapta ondan sonra adamlara laf et. Kendi yapamıyorsun o zaman adamlara laf etmeye hakkın yok konuşma
Burak bey fake hesap zaten. Böyle cahiller ne anlar otomobilden. Sorsanız otomobilin “o”sunu bile bilmezler. Burak bey herkes sizin gibi bilgili ve kültürlü değil
Şu araç resmen Tesla Model Y katili, her yönden üstün. Çin’de Tesla’nın işi bitti anca bizim gibi anlamayan ülkelere satarlar
Adamların telefon satar gibi(1 saat içerisinde verilen siparişler) araç satmalarına mı şaşırırsın, yoksa bu kadar siparişi kısa sürede teslim edebilme yeteneklerine mi, yoksa Çin’de 20 yıllık gibi kısa bir sürede alım gücünün bu kadar artmasına mı… Tek kelime ile tebrikler Çin!
Senin gibi 10 tane insan olsa şu forum adama döner yemin ediyorum. 🙏
Adamlarda deli gibi nufüs var 300k çok normal(bence) ama sonrasında söylediklerinize sonuna kadar katılıyorum. Çığır atladı adamlar… O dalga geçilen çakma malları kusursuz makinalara dönüştü. Facebook’ta sürekli videoları çıkıyor karşıma, inşaat, tarım vb sektörde inanılmaz kaliteli ve disiplinli işçilikleri var! Hak ediyorlar her şeyi 👏🏻 bi de bize bak 🥴
Akülü araba sevmem ama bu çok başka. Ana ekranımda bile Su7 var böyle bir aşk.
Sudan ucuz valla
Az bile sipariş almış
Şu paralara bizim ülkeye girse yıkarlar o galeriyi, baya baya yıkarlar
Arkadaşlar artık su araba şuna benziyor buna benziyor olayından vazgeçin, dünyada üretilmiş yüzbinlerce model varken binek araçlar ya suv yada sedan illaki birbirine benzeyecek, asıl olay performansta, yakıtta, konforda sağlamlıkta bitiyor, adamlar sıfırdan fabrika kurup gerçek seri üretime geçtiler, arabada araba diyecek yok
Bu Xiaomi Çinli elektrikli otomobil firmalarını bitirecek.Çin de zaten vahşi bir rekabet var.Üstüne bir de Xiaomi pata küte dalınca çoğu iflas fişini çekicek.Zaten çoğu zararda devlet desteği ile ayakta kalıyorlar.Adamların yerinde olsam Xiaomiye fena kurulurdum.Resmen adamların ekmeğiyle oynadı. –
İlk bakışta çok güçlü Porsche hisleri veriyor bana. Çok benzemiş. Onun haricinde, muhteşem değerler… Ama 830 km’lik menzile şüpheyle yaklaşmak lazım, en iyisi 0,75 ile çarpıp güvenlik payı bırakmalı. O da 623 km ediyor, gayet iyi.
Adamların işi bu zaten copy paste yapmak. Forumda hala bunu bilmiyorlarmış gibi yazmışlar. Çinlilerin yaptığının aynısını yıllar önce Japonlarda yapıyor günümüzde ise Çin ve Koreliler Japon abilerinin izinden gidiyorlar siz nasıl Japonya’yı dünya devi oldu sanıyorsunuz. Kopya ve taklit yaparak Japonya buralara kadar geldi ve dünya devi oldu şimdi aynı yoldan Çin ve Koreliler yürüyorlar. Adamların işi kopya ve taklitçilik yapmak bunu aklınızın bir köşesine yazın onların işi bu zaten. Adamlar böyle yaparak yeni dünya devi olacak. Bizimkiler hem birşey yapamıyor hemde utanmadan adamlara çamur atmaya kalkıyorlar bizimkiler önce dönünde kendinize bakın sonra adamları karalamaya kalkın “kedi uzanamadığı ciğere mundar dermiş” bizimkilerin hesabı tam olarak işte bu
Burak bey yorumlarınızı severek, beğenerek okuyorum ve sizi yakından takip ediyorum. En doğru yorum sizinkisi olmuş bizim milletimiz sizinde tarif ettiğiniz gibi cahil bir toplumumuz var. Elin yabancıları bizimkilere gülüyor adamlar ne kadar gülse hakkı. Bizim millet yapmadığı gibi adamlara çamur atıyor çünkü bizimkiler onları kıskançlığından çekemiyorlar ondan sonra yaptıklarını yok ona yok buna benzetmeye çalışıyorlar toplumuzda okuma, yazma, araştırma ve sorgulama yok durum böyle olunca sonuç böyle oluyor cahil bir Türk milleti ile karşı karşıyayız maalesef ülke olarak daha kötüye gidiyoruz
Emre bey güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. Geri kalmış bir ülkeyiz her konuda yüz değil maalesef bin yıl gerideyiz. Bizim milletin doğru dürüst okuma yazması bile yok araştırma vs falan geçiyorum. Bizim millet sadece laf olsun diye ezbere konuşuyor herşeyi biliyormuş gibi konuşuyor bizim millet ama aslında hiçbir şey bildikleri yok cahil biz toplumumuz var. Avrupa ne kadar ilerideyse biz o kadar gerideyiz daha çok geri gitmeye devam ediyor ülkece ve milletçe ülkenin sonu karanlık görünüyor
PORCHEDEN SONRA BEĞENDİĞİM EN GÜZEL JİP MODELİ OLMAYI DÜŞÜNÜYORUM SU7 YADA YU7 KISMETSE BİRİNİ SEÇİCEM
Ah bide türkiyeye gelse çin vergisine rağmen bayisiz satış yaparsa çokça tercih edilir
Çok büyük günahlarımız olmalı ki bu hayatı yaşıyoruz.
Türkiye’ye yıl sonu gelir mi bekleyelim mi ?
Bizlerin uzaktan iç çekerek baktığı ve Türkiye’de satılmayacak araçları paylaşarak moralimizi bozmayın
Şu fiyata bize gelse herkes alır bu arabayı.
Şimdi Byd Düşünsün😂
Avrupa 100 yıl Amerika ve japonlarda 50 yıldır otomobil sektörünü elinde tuttu. Anlaşılan o ki sahne artık Çinlilerin.. Rakebet edilmesi çok güç fiyatlarla kaliteli işler yapıyorlar.
Togg 40-45bin, dandik Avrupalı sıradan araçlar 30-40bin dolar hesap edin arada ki üretim gücü ve teknolojiyi… daha lider sensör nvidia chip vs konuşmaya zaten gerek yok.
Türkiyede satılması için fabrika açmaları gerekiyo ya da avrupada fabrika kurmaları ikisinden biri önümüzdeki 5 sene içinde olur bence
Şu araba tesla gibi dünya pazarına satılsın ortada ne tesla kalır ne togg 🔥
Türkiyeye gelmesi 10 yılı bulur
Xpeng, Zeekr, Hongqi, VinFast, Xiaomi, BYD nerden nereye geldi togg uyumaya devam etsin. Togg’un yapması gerektiğini rakipleri yapıyor togg hangi biriyle nasıl rekabet edecek. Bizimkiler hem yapamıyor yapamadığı gibi adamlara laf ediyorlar bizimkilerin adamlara laf etmeye hakkı falan yok. Adam kopya falan yapıyor sen ne yapıyorsun bizimkiler önce dönüp aynaya kendilerine baksınlar. Çinlilerdeki vizyonun yarısı bizimkilerde yok olsaydı togg böyle sürünmezdi birkaç yıl içinde togg satılır
Togg düşmanları kudurmuş yine
Togg’un hiçbir şekilde geleceği olduğunu düşünmüyorum dün bugün derken yıl bitti t110f’den ses seda yok t10f’den sonra togg’un sonrası meçhul
Tesladan farkı nedir tesla alıp inceliyorlar sonra elektrikli araç yaptık diyorlar tesla yapay zekaya çok yatırım yaptı yine önde
Ferrariyi kopyalamadık, aynısını daha ucuza yaptık demişler.
Bizde chery ve byd ye kaldık.
Çin ekosisteminde harika uzak ülkelerde ne olacağı bilinmez araç, çarşısı pazar olsun istemez 👋🏻
Ucuz Ferrari
Sonra BYDnin Türkiye fiyatları aklımıza gelip uyanıyoruz bu rüyadan
Hayaller hayatlar ..
Purosangue x Aston martin dbx
3,5 mil olur TR de
Yapmış adamlar🔥🔥 bize gelse 3 milyon üzeri olur o yüzden zor satar.
Çinde ortalama bir apartmanın nüfusu 🙂
Keske logo calismasıda olsaydi
adamlar Avrupa lı otomotiv firmalarını bitirdi resmen ya
Bize de dandik byd, skywell, chery satıyorlar 👏
şu elektriklilerin iç tasarımları aşırı kötü geliyor bana, mekanik tuş hasretlileri sadece ww’de kurtuluş bulmaz umarım
Aurus, Xiaomi, Huawei, Xpeng, Zeekr, VinFast, BYD, Chery hepsi Togg’dan daha başarılı markalar. Togg’un da böyle birşey yapması lazım bizimkilerde bunu anlayacak vizyon ve kafa nerede yok. Togg’un yapması gerekeni rakipleri yapıyor togg ise hala t10f’i test ediyor kaç yıldır bir arabayı satışa sunamayan markadan ne köy olur ne kasaba
Burak bey nedir bu togg düşmanlığı? Saydığınız markalar kaç yıllık markalar togg kaç yıllık marka. Togg zamanla oturacaktır Burak bey sabredip bekleyip görelim ne olup ne bittiğini. Güncel şartlarda togg’un bu markalarla rekabet etmesi zaten imkansız görnüyor malum ürün gamında çok eksik var. Togg eksiklerini giderdiği eksiklerini de tamamladığı zaman oturaklı bir marka olacak ve saydığınız markaları yakalayacaktır ama şu anki şartlarda togg’un işinin zor olduğunu bende kabul ediyorum ama togg’a lütfen düşmanlık yapmayalım hepimiz markamıza sahip çıkalım. Yabancılar kendi markalarına sahip çıkarken bizimkiler ise düşmanlık yapıyor ondan sonra bu marka tabi başarılı olamaz
Şevket bey Togg’a düşmanlık yaptığım yok. İkincisi Togg ile ilgili yaptığım daha önceki yorumlarımı okumanızı tavsiye ederim. Eğri oturup doğru konuşalım. Togg’a en çok sahip çıkan benim ama doğru neyse hep bunu söyledim her zaman doğru olanın yanında olmuşumdur yani Togg ile bir sorunum yoktur. Saydığım markalar kaç yıllık olursa olsun Togg’un asıl yapmasını gerekeni onlar yaptı adamlar kısa zamanda büyük iş başardılar. Doğruya doğru konuşun Şevket bey toggboyluk fanboyluk yapmayın takım tutar gibi marka tutulmaz. Togg rakiplerinin gerisinde kalmıştır bu gerçeği kimse inkar edemez
Togg sen ve senin gibileri fena kudurmuş daha çok kudurtacak Togg sizi daha bu başlangıç hazır olun
Hayal dünyanızda yaşamaya devam edin. Gerçeklerden bu kadar korkmayın
Togg hepinizi daha çok kudurtacak hazımsızlar
Diğer markaları överken neden togg’u gömüyorsunuz. Görende hiç togg gibi marka yok sanacak yerli ve milli markamızı bu kadar gömmeyin. Burak bey togg’un ileride daha iyi yerlere geleceğini düşünüyorum
Benim Togg’u falan gömdüğüm yok. Togg’a en çok sahip çıkan benimdir her zaman doğru neyse onu söylerim. Sizde bu gerçeklerden kaçamazsınız. Harun bey Togg böyle giderse sonu kötü ve karanlık görünüyor gerçekçi olun hayal dünyasında yaşamayın
Burak bey otomotiv uzmanı olarak. BYD’nin Türk milletini soyup soğana çevirmesi hakkında ne düşünüyorsunuz yanıtlarsanız sevinirim sizi ve yorumlarınızı sevenerek, beğenerek takip ediyorum sıkı takipçinizim
Necati bey yıllar önce VW’nin yaptığını günümüzde Tr pazarında BYD yapıyor. Bu pahalıdır iyidir diye bir algı var bizim millette ama aslında öyle birşey yok. VW yıllarca bunu yaptı Tr milletini aptal yerine koydu 5 para etmez hileli araçlarını Tr milletine sattı ve Tr halkını soyup soğana çevirdi milletin gıkı çıkmadı. VW’e laf etmeyenlerin şimdi tutupta BYD’ye laf etmeye hakkı yok
Burak bey Tesla’y unutmuşsunuz. Tesla bir yazılım ve güncellemeyle herşeyi hallediyor bence rakipsiz togg Tesla dahil hiçbirine rakip olamaz. Size katılıyorum
Togg, çin araçlarının yanında gerçekten çok sönük kaldı. t10f modeli bile sene başından beri ha çıktı ha çıkacak derken yıl bitiyor, hala ses seda yok. Adamlar menzilde 1000 km’nin üzerlerini zorlarken biz hala lion bataryalarla 500 km seviyelerinde geziyoruz. Her ne kadar milli markamız olsa bile maalesef ben ömrünü çok uzun göremiyorum. Zira 100 yıldan fazla ömrü olan avrupa markalarını bile kara kara düşündüren bu rüzgara bizim dayanmamız çok ama çok zor. Maalesef ülkemizin batarya teknolojileri üzerine en ufak bir çalışması yok. O bir yana, elektrik motoru bile üretemiyoruz. Eee geriye ne kaldı? Yazılım konusunda da çok ciddi sıkıntılar var! Genel ve hayati problemleri çözmek için uğraşmaları gerekirken, hala uygulama entegre etmekle vakit geçiriyorlar. Üzgünüm ama ben t10f modelinden sonrasını beklemiyorum. Bunun mümkün olabilmesi için çok ciddi ve çok sarsıcı bir sıçrama yaşamamız lazım. Yani uzun lafın kısası, artık rüyasını bile göremeyiz diye düşünüyorum. (Fiyat kısmına girmedim bile)
Satış fiyatı uygun olabilir almadan önce vergisine bakmayı unutmayın elektrikte de bu problem var😂
Çin abd. Ve Avrupa’yı bitirecek gibi
Yine bir çinli otomobil yine çakma tasarım
Getirin şu Xiaomi artık Tr’ye.
Purosangue’nin ucuz versiyonunu yapmışlar