2015’te Gaziantep’te iki aracın karıştığı trafik kazasının ardından taraflardan birinin sigorta şirketi ile bugüne kadar süren davada emsal bir karar alındı. Resmi Gazete‘de yayımlanan karara göre kazada kusuru bulunmayan ve hasar dışında aracında değer kaybı yaşayan kişiler için önemli bir adım atıldı.
Trafik sigortası poliçe limiti için emsal karar
2015 yılında meydana gelen kazada kusuru bulunmayan kişi, karşı tarafın sigorta şirketine araçta meydana gelen hasarın yanı sıra değer kaybı için de başvurmuştu. Bu başvuru üzerine davacının 19 bin 969 TL değerindeki hasar bedeli karşılanmış ve ayrıca araçta 11 bin TL’lik değer kaybı olduğuna karar verilmişti.
Kaza tarihi itibarıyla maddi zarar zorunlu sigorta poliçe limiti araç başına 29 bin TL olarak ifade ediliyor. Bu nedenle sigorta limiti kapsamında hasardan arta kalan 9 bin 31 liranın karşı tarafın zorunlu trafik sigortasından, 1.969 liranın ise ihtiyari mali mesuliyet sigortacısından temin etmek için dava açıldı.
Avrupa Otomobil Üreticileri (ACEO), sunduğu verilerle 2022 yılının en çok satan otomobil markasını açıkladı.
2016 yılında Gaziantep 1. Asliye Ticaret Mahkemesi tarafından alınan kararda davanın 9 bin 31 liralık kısmı kabul edilirken, kalan 1.961 lira için ise olumsuz sonuç çıkmıştı. Bu karar üzerine davacı taraf istinaf yoluna başvurmuş ve Gaziantep Bölge Adliye Mahkemesi istinaf başvurusunu miktar yönünden reddetmişti.
Adalet Bakanlığının talebi üzerine ise Yargıtay Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından alınan kararın kanun yararına bozulması istendi. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi sonuca etkili olmamak üzere, verilen kararın kanun yararına bozulmasına hükmetti.
Alınan karar ile birlikte davada sigorta limitinden arta kalan 1.961 TL’nin ihtiyari mali mesuliyet sigorta şirketinden talep edilmesinin reddinin yanlış olduğu bildirildi. Trafik kazalarında oluşan zararların karşılanmasında sorumluluğun zorunlu trafik sigorta şirketine ait olduğunun altı çizilirken, zarar miktarının sigorta limitini aştığı durumlarda ise ihtiyari mali mesuliyet sigortası güvencesinin başladığı ifade edildi.
Böylelikle yaşanan kazalarda trafik sigorta poliçe limitinin aşıldığı durumlarda ihtiyari mali mesuliyet sigorta şirketlerine başvurulmasının önü açılmış oldu. Peki siz alınan bu karar hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
SDN Yorumları 11 Yorum
Yorum Yap
7 yıl sonra hayrını görsün.
Sigorta şirketleri genelde vatandaşı ugrastirmak için hemen hemen her yolu deniyor lar 2020 de kazaya karıştım haklı olduğum halde pandemiden dolayı yedek parça sorunu vardı aracimi Kendi imkanlarımla ikinci el yedek parça bularak yaptırdım 9 bin gibi hasar kaydı çıkardı Exper oysaki birkaç parça gönderdi bana hiç bir şekilde maddiyat olarak yardımcı olmadılar bende dava açtım yaklaşık parça ve dager kaybını aldim
SİGORTA sirketleri teminatlarını taahhüt ederek satmış olduğu poliçede ki teminatların arkasında durmalı
2012 model fiorino aracıma 30.01.2023 tarihinde trafik sigortası yaptırdım. 7000 tl ödedim. Bence zorunlu trafik sigortası primleri çok çok yüksek.
Ne olacak, zorunlu trafik sigortalarına ekstra zam yaparlar olacağı bu. Başkasının hasarını, hasarı olmayan insanların cebinden çıkarırlar.
Mantıklı, aşkın zararı karşıladığına göre aşkın değer kaybı ni da karşılayabilir
Doğru alınmıs bir karar
Dava dosya numarası ve detaylarıyla birlikte paylaşmanız mümkün müydü??
Haber içerisinde Resmi Gazete üzerinden Yargıtay tarafından alınan kararın belgesini linklemiştik. Davanın detaylarına buradan ulaşabilirsiniz: https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2023/01/20230131-4.pdf
her haberin sonunda “Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen düşüncelerinizi yorumlar kısmından bizimle paylaşınız.” yazıp durmayın. çok amatör ve kötü bir izlenim yaratıyor. Zaten yorumu olan aşağıya ekler. Kocaman “ne düşünüyorsunuz” başlığı var orada.
Bir hukukçu olarak söylüyorum zaten olması gereken de uygulanan da bu. Bu kadar basit bir konuda kanun yararına bozma kararı verilmesi abes. Dosya kesinlik sınırı altında olduğu için ilk derece mahkemesinin kararı denetlenemeden kesinleşmiş. Kararın haber değeri yok.