Toyota, 2013 Frankfurt Motor Show’da Yaris Hybrid-R konseptinin dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Yaris Hybrid-R konsepti 1,6 lt benzinli global yarış motoru (GRE) ile birlikte çalışan iki güçlü elektrik motoru sayesinde akıllı 4 çeker performansı sunuyor.
Yaris Hybrid-R konsepti özellikle motor sporlarında kullanılmak üzere Toyota Motor Sporları Takımı için tasarlanan 4 silindirli 300 beygir gücündeki 1,6 turbo motor ile donatıldı. Arkadaki iki tekerlek Yaris Hybrid modelinde kullanılan 60 beygirlik elektrik motoru ile destekleniyor. Yaris Hybrid-R konsepti, bu hibrit güç sistemi ile toplamda 420 beygirlik güç sunuyor. Hızlanma esnasında benzin motorunu destekleyen bu iki elektrik motoru frenleme esnasında elektrik jeneratörü vazifesi de görüyor.
Fren sırasında depolanan enerjiyi süper kapasitör sayesinde 10 saniye içinde hızla şarj edebilen Yaris Hybrid-R konsepti, hız ve yüksek enerji yoğunluğu konusunda da spor bir otomobile uygun teknolojiye sahip. Hibrit otomobillerde kullanılan piller ile karşılaştırıldığında süper kapasitör daha yüksek güç yoğunluğuna ve çok yüksek verimlilikte şarj/deşarj hızına ulaşabiliyor.
Yaris Hybrid-R konseptinin motor ve 6 vitese sahip sıralı şanzımanı arasında bulunan 3’ncü 60 beygirlik elektrik motoru, süper kapasitörü beslemek için yavaşlama esnasında bir jeneratör gibi çalışıyor ve hızlanma sırasında da arka elektrikli motorları destekliyor.
:: Toyota Hybrid-R Konseptini beğendiniz mi?
SDN Yorumları 5 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
türkiyeye gelmez bu . ekonomik çünkü
Toyota süper valla süper
çok iyi roccolara,gtılara,cupralara toz yutturur.320 falan hak getire
Ralli stayla
süper kapasitör pil çilesini bitiricek olan teknolojidir