Yeni Audi A4 her şeyi değiştirebilir
Audi, BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi’nin elektrikli versiyonlarına meydan okuyacak tamamen yeni bir model üzerinde çalışıyor. Marka, A4 E-Tron adını taşıyacak bu yeni nesil aracı 2028 yılında satışa sunuyor.
Yeni Audi A4 tam elektrikli olacak
Yeni A4 E-Tron, Audi’nin Concept C’den ilham alan çarpıcı tasarımı, tamamen yeni platformu ve gelişmiş yazılım altyapısıyla yola çıkmaya hazırlanıyor. Modelin, 800 kilometre civarında menzil sunması bekleniyor.
Audi CEO’su Gernot Döllner, Autocar’a yaptığı açıklamada elektrikli A4’ün geliştirme sürecini doğruluyor ve bu lansmanın şirketin tarihindeki “en büyük dönüşümün bir parçası” olduğunu söylüyor.
Audi, azalan satışlar ve yükselen maliyetlere karşı hazırlık olarak, ürün gamını, tasarım dilini ve kurumsal yapısını baştan inşa ederek tamamen yazılım odaklı elektrikli araç üreticisine dönüşüyor. Marka, bu kapsamda tartışmalı model isimlendirme stratejisini geri çekti, kâr getirmeyen modelleri üretimden kaldırdı ve maliyetleri düşürmek amacıyla binlerce çalışanıyla yollarını ayırdı.
A4 E-Tron, Volkswagen Grubu’nun geliştirdiği SSP (Scalable Systems Platform) üzerine inşa ediliyor. Bu platform, 2028’den itibaren Volkswagen Golf, Skoda Octavia ve Cupra Tindaya SUV dahil olmak üzere grup markalarının yeni modellerine temel oluşturacak.
Bu durum, A4 E-Tron’un Audi ile Porsche’nin geliştirdiği PPE platformunu kullanan mevcut A6 E-Tron’dan teknik açıdan büyük ölçüde farklı olacağı anlamına geliyor. SSP platformu, daha gelişmiş teknoloji, daha uzun menzil ve daha yüksek verimlilik sunuyor.
Yeni SSP platformu, donanımın yanı sıra yazılım altyapısında da önemli bir adım atıyor. Audi, bu platformu Rivian ile birlikte geliştirilen yeni yazılım mimarisinin temeli olarak kullanıyor.
Volkswagen Grubu’nun Rivian ortaklığıyla geliştirilen bu sistem, ilk olarak 2027’de çıkacak Volkswagen ID.1 modelinde yer alacak olsa da, Audi, Rivian’ın yazılımını tam anlamıyla entegre eden ilk marka olacak.
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Audi giriş seviyesindeki araçlarında jant tasarımları güzel değil aracı gösteren janttır tasarım lar hep aynı çıkın artık cupra ya bakın Q3 Q2 bakın aynı yerde dolanıp duruyor rakipleri mercedes bmw tasarımlara bakın Q3 Q5 sline güzel Q2 nin değişmesi gerek,premium araç wolksvagen den alt seviyedeymiş gibi duruyor..
Audi işleri .ok etti, ne yapsa toparlayamaz