Mercedes-Benz’in bir süre önce ülkemizde satışa sunduğu yenilenen EQS 450 4MATIC Inspiration modelini Antalya’da derinlemesine inceledik. Peki, otomobil özellikleriyle ve tasarımıyla sürücülere tam olarak neler vadediyor. İşte Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC inceleme!
Yeni Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC inceleme
Otomobil, sportif AMG Line ön tamponuyla ilk bakışta dikkatleri çekiyor. Ancak kaputun üzerindeki klasik logo hemen fark ediliyor diyebiliriz. Bilindiği üzere marka, uzun yıllar boyunca kaput üzerine logo eklemeyi sürdürse de, son dönemlerde bu alışkanlığından vazgeçti.
Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC modeli 360 beygir güç ve 800 Nm tork üretebilen elektrikli bir motorla karşımıza çıkıyor. 0-100 hızlanması 5,7 saniye olarak ölçülen aracın sürücülere sunduğu menzil ise WLTP’ye göre 676 ila 764 km arasında.
Otomobilin 118 kWh‘lik bataryası 200 kW DC şarj ile 31 dakikada tam dolum yapabiliyor. Bununla birlikte, 11 KW AC şarj hızlarını desteklediğini belirtelim. Dahası, modelin maksimum 210 km/saat hızlarına çıktığını söyleyebiliriz.
NIO EL8 inceleme!
Berlin’deki mağaza ziyaretinde detaylı bir şekilde incelediğimiz EL8 modeli, teknolojik yenilikleriyle sizlerle. NIO EL8 inceleme!Yeni Mercedes-Benz EQS 450’de normalde iki tekerden çekişi olan bir aracın belirli senaryolarda dört teker çekiş moduna geçmesine olanak sağlayan AWD teknolojisi mevcut. Bunun dışında, 600 litre bagaj hacmi koltuklar yatırıldığında 1.700 litreye kadar çıkabiliyor.
Araç, sahip olduğu Drive Pilot gibi gelişmiş sürücü destek sistemleri sayesinde yarı otonom sürüş deneyimi sunuyor. Drive Pilot, belirli koşullar altında ve özellikle de 60 km/saate kadar hızda uygun otoyol bölümlerinde, yoğun trafik veya sıkışıklık durumlarına karşı sürüş görevini sisteme devretmenizi sağlıyor.
Bu teknoloji aynı zamanda sistem hızını ve araç takip mesafesini düzenlemesinin yanı sıra aracı bulunduğu şeridin içerisinde yönlendirebiliyor.
Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC özellikleri;
| Özellik | Detaylar |
|---|---|
| Motor Gücü | 360 beygir |
| Tork | 800 Nm |
| Hızlanma (0-100 km/s) | 5,7 saniye |
| Maksimum Hız | 210 km/s |
| Menzil (WLTP) | 676-764 km |
| Batarya Kapasitesi | 118 kWh |
| Şarj Hızı (DC) | 200 kW (31 dakikada tam dolum) |
| Şarj Hızı (AC) | 11 kW |
| Çekiş Sistemi | AWD (İki tekerden çekişten dört teker çekişe geçiş yapabilen) |
| Bagaj Hacmi | 600 litre (koltuklar yatırıldığında 1.700 litreye kadar genişletilebilir) |
| Sürücü Destek Sistemleri | Drive Pilot (60 km/saate kadar yarı otonom sürüş, hız ve şerit kontrolü, trafik yoğunluğu desteği) |
Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC fiyatı
| Özellik | Detaylar |
|---|---|
| Satış Fiyatı | 6.339.000 TL |
| Liste Fiyatı (Vergiler Hariç) | 3.289.427 TL |
| ÖTV Oranı | %60 |
| Tahmini Tescil Masrafları | 23.300 TL |
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Villa için ayırdığım bütçeden arta kalan para ile hangi arabayı alsam diye düşünürken karşıma bu haber denk geldi. Sanırım bu bir işaret 😊
Aynen dayı doğalgaz paranı erken yatır da faiz binmesin
Devlet bu arabadan 1 tanede bizim.paramızla almaya devam ediyor.
Otomobillere konulan vergilerle Türk halkının lüks otomobillere erişimi yıllardır engelleniyor. Oysaki bir S class otomobil Avrupa’da 80-90 bin avroya alınırken ülkemizde 500.000 avronun da üzerine! Yazıklar olsun
22 model eqe kullaniyorum 3-5 ozellik disinda eqe ve eqs ayni. Arka koltuklar s klasa yakismiyor bu aracta. Bence zoraki bir arac oldurmaya calistilar olmuyor. i7 baska bir arac arka koltuguna bakin bir. Selamlar herkese
Neden kendimize aldığımız aractan bir tanede devletede alıyoruz.