İstanbul’da toplu taşıma alanında yeni bir dönem başlıyor. Raylı sistemlerin verimliliği ile otobüslerin esnekliğini bir araya getiren yeni nesil elektrikli metrobüs aracı, yolcu konforu, güvenlik ve çevre dostu teknolojilere sahip.
Elektrikli metrobüs özellikleri neler?
40 metre uzunluğunda ve 4 vagondan oluşan araç, tam 420 yolcu kapasitesiyle mevcut metrobüslerden yüzde 50 daha fazla yolcu taşıyabiliyor. Saatte 100 kilometre hıza ulaşabilen araç, yüzde 13 eğime kadar tırmanabiliyor ve otomatik engelli rampasıyla herkes için erişilebilir bir ulaşım imkanı sunuyor.
Çift yönlü sürüş özelliği sayesinde dönüş noktalarına ihtiyaç duymayan araç, yoğun yolculuk zamanlarında sanal kuplaj imkanıyla birden fazla aracın entegre hareket etmesini sağlayarak yolcu indirme-bindirme süresini kısaltıyor.
Metro gibi! Elektrikli otonom metrobüs testleri başladı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), elektrikli otonom metrobüs modellerinin testlerine başladı. İşte detaylar...Yeni nesil metrobüs, kamera, lidar ve hassas konumlandırma sistemlerine ve otonom sürüş teknolojilerine sahip. 360 derece panoramik görüntü alabilme özelliğiyle sürücüye üst düzey görüş alanı sağlayan araç, 15 metrelik dönüş yarıçapıyla mevcut yol altyapısında herhangi bir değişikliğe ihtiyaç duymuyor.
Yüzde 100 elektrikli ve bataryalı olan araç, 80 kilometre menzile sahip. 800 kW güçte hızlı şarj ile 20 dakikada 50 kilometre menzile ulaşabiliyor. Proje kapsamında hatta kurulacak kısmi katener sistemiyle aracın hareket halindeyken şarj olması ve böylece kesintisiz hizmet vermesi hedefleniyor.
Yeni nesil metrobüsün, yıllık yaklaşık 900 milyon TL yakıt tasarrufu sağlaması ve 105 milyon kg CO2 emisyonunu engellemesi bekleniyor. Çin menşeili aracın teknolojisi Türkiye’ye transfer edilerek yerli üreticilerle iş birliği içinde yüksek yerlilik oranıyla üretilmesi hedefleniyor.
Şarjı biterse kim itecek Beylikdüzü yokuşunda.