Reklam
    Reklam
    Teknoloji Haberleri

    Yeni teknolojileriyle Toyota Corolla Hybrid (Video)

    Teknolojik özellikleriyle dikkat çeken Toyota Corolla Hybrid deneyim videomuzla karşınızdayız. Bakalım yeni Toyota Corolla Hybrid'in hangi teknolojileri dikkatimizi çekti?

    Teknolojik özellikleriyle dikkat çeken Toyota Corolla Hybrid deneyim videomuzla karşınızdayız. Bakalım yeni Toyota Corolla Hybrid’in hangi teknolojileri dikkatimizi çekti?

    1966 yılından günümüze üretilen ve dünyada 46 milyon adetten fazla satılan Corolla ailesinin 12. nesli Türkiye’de. Türkiye’de de üretilen yeni Toyota Corolla‘nın teknolojik özellikleri ise dikkat çekiyor.

    Reklam
    Reklam

    Şerit takip özelliği, Hybrid motoru, adaptif hız sabitleme, kablosuz şarj özelliği başta olmak üzere, pek çok teknolojik özelliği bünyesinde barındıran yeni Toyota Corolla Hybrid bakalım bizlere neler sunuyor?

    Teknolojisiyle dikkat çeken Toyota Corolla Hybrid

    Yeni Corolla’nın, hibrit versiyonu 137 bin 500 TL’den, benzinli versiyonları ise hurda teşviği ile 95 bin 700 TL’den başlayan
    fiyatlarla satışa sunuldu.

    Vision, Dream, Flame ve Passion versiyonlarıyla satışta olan yeni Corolla’nın Hybrid sürümünde,  kendi kendini şarj eden 122 HP
    güç üreten 1.8 litrelik hibrit motora sahip. Corolla aynı zamanda 132 HP’lik 1.6 litrelik benzinli motorla da satışa sunulacak.

    Reklam
    Reklam

    Hibrit versiyonda standart olarak; geliştirilmiş güvenlik sistemi Toyota Safety Sense, uyumlu cep telefonları için
    kablosuz şarj ünitesi, çift bölgeli otomatik klima ve otomatik olarak katlanılabilir yan aynalar ile elektronik park freni yer alıyor.

    Yazımızın devamında yeni Corolla’nın özelliklerini okumaya devam edebilirsiniz. Ayrıca sizi beğendiğimiz teknolojilerini bir araya getirdiğimiz videomuz ile baş başa bırakıyoruz. İyi seyirler…

    Reklam
    Reklam

    Akıllı telefonlar için kablosuz şarj desteği

    Corolla Hybrid versiyonlarda, uyumlu cep telefonları için kablosuz telefon şarj
    ünitesi, çift bölgeli otomatik klima ve otomatik olarak katlanılabilir yan aynalar
    ile elektronik park freni standart olarak yer alıyor.

    Ön konsolda ortaya konumlandırılan ve kullanımı son derece kolay olan 8
    inç’lik dokunmatik ekran, 3 boyut efektli 7 inç’lik renkli TFT ekranı ve ön cama
    bilgi yansıtan 10 inç’lik head up display (ön cama yansıtmalı renkli gösterge
    ekranı) ile birleştiriliyor.

    Corolla’nın tamamen yenilenmiş kabini, görselliğinin yanı sıra yüksek
    kalitesiyle de öne çıkıyor. Üst düzey kaliteye ve harmonik bir tasarıma sahip
    kabin içinde kullanılan malzemeler arasında saten krom kaplama, piyano siyahı
    detaylar, deri kaplamalar ve şık dikişler yer alıyor.

    Reklam
    Reklam

    Yeni Corolla’nın altyapısını oluşturan TNGA GA-C platformu, yeni modele birçok
    dinamik avantaj getiriyor. Yeni altyapı ile 10 mm daha alçak ağırlık merkezi
    sayesinde daha çevik ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlayan Corolla, standart
    olarak tüm versiyonlarda bulunan yeni arka bağımsız çift salıncaklı
    süspansiyon ve yüzde 60 daha sert gövdesi ile daha dinamik bir sürüş
    sunuyor.

    Daha iyi yol tutuşa ve dengeye de sahip olan Corolla’da, TNGA platformu
    sayesinde aracın yüksekliği azaltılırken, alçalan kaput ile yol tutuş dengesinin
    artırılmasına olanak sağlanıyor.

    Geliştirilmiş hibrit güç ünitesi

    Yeni Corolla’da dördüncü jenerasyon 1.8 litre hibrit sistem, 122 HP güç ve 142
    Nm motor torku üretirken; 53 kW/600V elektrik motoru ise, 0 d/dak’dan
    itibaren 163 Nm tork üretebiliyor.
    Sessiz, atik ve şarj gerektirmeyen hibrit sistemi ile Corolla Hybrid, tüm
    beklentileri aşıyor. Düşük kullanım maliyeti, düşük CO 2 emisyonu ile günlük
    kullanımlarda yüzde 50’ye kadar tamamen elektrikle sürüş sunuyor. Boyutu ve
    ağırlığı azaltılan dört silindirli 1,797 cm³, DOHC, Atkinson Çevrimi motor, yakıt
    verimliliğinin yanı sıra daha iyi hızlanma performansı verecek şekilde
    tasarlandı.
    Corolla Hybrid’de daha yüksek tork ve yeni hibrit bataryaların adapte
    edilmesiyle daha iyi yakıt ekonomisi sağlandı. Corolla Hybrid 100 km/s hıza 11
    saniyede çıkarken, maksimum hızı ise 180 km/s olarak belirlendi. Bununla
    birlikte 3.4 lt/100 km yakıt tüketimi sunan Corolla Hybrid, sadece 80-87 g/km
    aralığında CO 2 emisyonu salımı sunuyor.

    Corolla, tercihe göre manuel veya otomatik şanzımanla sunuluyor. 6 ileri
    manuel şanzımanla eşleştirilen Corolla, 0-100 km/s hızlanmasını 9.7 saniyede
    gerçekleştiriyor ve 200 km/s maksimum hıza ulaşırken, yakıt tüketimi ise
    ortalama 5.7 lt/100 km gerçekleşiyor.

    Multidrive S otomatik vites kutusuna sahip Corolla ise 0-100 km/s hızlanmasını
    10.2 saniyede tamamlıyor ve 190 km/s maksimum hıza ulaşılabiliyor. Bu
    versiyonda yakıt tüketimi ise sadece 5.5 lt/100 km olurken, CO 2 emisyonu 125
    g/km olarak dikkat çekiyor.

    Yeni güvenlik sistemi ile kaza riskini azaltıyor!

    Yeni Corolla Hybrid’in tüm versiyonlarında Toyota’nın en gelişmiş güvenlik
    donanımları benzersiz Toyota Safety Sense özellikleri ile standart olarak
    sunuluyor.
    Kaza yapma ihtimalini en aza indiren bu yüksek teknolojiye sahip sistem, araç
    içindekileri olduğu kadar yayalar ve bisikletliler için bile güven veriyor. Ön
    Çarpışma Önleyici Sistem, hava ne kadar karanlık olursa olsun, Gece Algılama
    özelliğiyle, araç önündeki yayaları algılarken, gerektiğinde otomatik olarak fren
    yapıyor. Ayrıca Bisikletli Algılama teknolojisi ile gündüzleri de bisikletliler
    algılanarak sürücüyü dikkatli olması için uyarıyor.

    Yeni Corolla’daki, yeni aktif güvenlik paketi şimdi daha yüksek çözünürlüğe
    sahip kamera ve milimetrik dalga radarına sahip sistemden oluşuyor. Tehlikeyi
    tespit etme konusunda geliştirilen ve fonksiyonelliği artırılan Toyota Safety
    Sense sisteminde, tüm hızlarda çalışan Adaptif Hız Sabitleyici sistem (ACC),
    otomatik şerit ortalama özelliğini içeren Akıllı Şerit Takip Sistemi (LTA) ve
    Otomatik Yanan Uzun Farlar (AHB) teknolojileri de bulunuyor. En yeni teknoloji
    ile üretilen Akıllı Şerit Takip sistemi şerit çizgisi belirgin olan yollarda, 50
    km/saat veya üzeri hızlarda ilerlerken sinyal vermeden şerit değiştirildiğinde,
    sürücüyü sesli, görsel ve direksiyonu şerit içine doğru iterek uyarıyor. Adaptif
    Hız Sabitleme Sistemi ile beraber kullanıldığında da direksiyon desteği
    sağlayarak aracın şeridi ortalamasına yardımcı oluyor. Bununla birlikte Yeni
    Corolla’da donanıma bağlı olarak Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi ve Kör
    Nokta Uyarı Sistemi (BSM) gibi teknolojiler de yer alıyor.

    ×

    Yorumunuz gönderildi,
    onaylandıktan sonra yayımlanacak.

    19 Yorum

    1. Anonim

      hybrid araç ama, 30-40 km geçince, benzine alıyor 🙂 hem de 1.8 benzinli motor 🙂 çok gereksiz ve pahalı bir araç. o motora benzin ve para mı dayanır.

      1. Teknoloji Dostu

        İstanbul trafiğinde bedavaya gitmek demek bu

      2. Anonim

        Okumadan araştırmadan yorum yapıyorsunuz.

      3. Anonim

        aracın teknik özelliklerine iyi bakın. 30-40 km den sonra benzine alıyor sadece benzinle gidiyor dşye bir şey yok. benzin+ elektrik motoru karışık devreye giriyor. yolun durumu , gaz tepkileri ve batarya durumuna göre yapay zeka kendisi karar veriyor. yani 140-150 km hızda da gitsen elektrik motoru devreye girebiliyor…

    2. Teknoloji Dostu

      Beğendim iyi iş çıkarmışlar 👍👌

    3. Teknoloji Dostu

      Dizel araçtan daha az yakıt yakıyor daha az emisyon harcıyor.

    4. Teknoloji Dostu

      Hurda teşviği ne demek ya kardeşim. Sanki herkesin elinde hurda araba var. Dağılın şimdi…

      1. Mahmut

        Haklısınız, hurdayı 10-15 bine sayıyor, arkasından 100 bin geçiriyor, böyle yönetim mi olur

    5. Anonim

      Yeni modele en eski hibrit motor.. Yakıştı mı sana toyota?

    6. Teknoloji Dostu

      Sizi seviyorum ama bunu yapmayın. Bu sitede bu tarz incelemeler yapmayın yakışmıyor. Nevigasyon gibi 🙂

    7. Anonim

      üstündeki batarya ile kaç km gidiyo

    8. Anonim

      müthiş bir iş çıkarıyor toyota

    9. cemal34

      Çok güzel olmuş fiyatları uygun olursa süper olur.

    10. Teknoloji Dostu

      Hiç kimse vergisinden bahsetmemiş. Ettiğiniz tasarrufu vergi silip süpürüyor. 3500 küsur vergisi var.

    11. Teknoloji Dostu

      Tipsizliğini geçtim 1.8 motor ne ya? Vergi dairesiyle kâr payı anlaşması yapmışlar eşşek yükü vergisi var. Alınmaz, almayın aldırmayın adam gibi motor seçeneği olsun.

    12. pzrmlk

      tamam araç az yakıyor fakat vergi sayesinde o tasarruf yaptığınız parayı devlet alıyor.

    13. Teknoloji Dostu

      Yıl olmuş 2019 halen tava jant üstü plastik jant kapağı. Araç teknoloji barındırsa ne olur? rezalet..

    14. Teknoloji Dostu

      1.8 motorun vergisi ne olacak??? Devlet mi karşılıyor o parayı benzine harcasam daha kârlı…

    Diğer yorumları gör (18) Yorum Yap

    Yorum Yaz

    Mobil Versiyondan Çıkış Yap