Toyota, SUV segmentindeki modellerinden Corolla Cross Hybrid’in yenilenmiş versiyonunu tanıttı. İlk kez 2022 yılında piyasaya çıkan araç, 2025 makyajı ile birlikte hem tasarım hem de donanım tarafında önemli güncellemeler sunuyor. Yeni model, 2025’in ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulacak.
Yeni Toyota Corolla Cross duyuruldu
Corolla Cross Hybrid’in dış tasarımında yapılan değişiklikler, aracın SUV kimliğini daha belirgin hale getiriyor. Ön bölümde yer alan yeni petek desenli panjur, hem estetik görünümü güçlendiriyor hem de motora ulaşan hava akışını artırıyor.
Araca entegre edilen yeni Adaptif Uzun Hüzmeli Far teknolojisi ise, yolun tüm alanlarını dengeli bir şekilde aydınlatarak gece sürüşlerinde görüş kabiliyetini iyileştiriyor. Ayrıca arka bölümdeki yenilikler de dikkat çekiyor.
Yeni GTA 6 fragmanı yayınlandı! İşte çıkış tarihi
Merakla beklenen GTA 6 oyununun yeni fragmanı yayınlandı. Bu gelişme, serinin meraklılarını oldukça heyecanlandırdı.Yeni arka far tasarımı, aerodinamik verimliliği artırırken aracın yol tutuşuna katkı sağlıyor. Yenilenen Corolla Cross logosu arka dizayna görsel derinlik katarken, 18 inçlik alaşım jantlar güçlü bir görünüm sunuyor.
İç mekanda da önemli güncellemeler mevcut. Ferah kabin tasarımında, 10.5 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranlı multimedya sistemi ve 12.3 inçlik dijital gösterge ekranı öne çıkıyor. JBL imzalı 9 hoparlörlü premium ses sistemi, gelişmiş ambiyans aydınlatmaları, ısıtmalı direksiyon ve ön koltuklarla birlikte konfor seviyesi artırılmış.
Yeni Corolla Cross Hybrid, 1.8 litrelik hibrit bir motorla geliyor. Toplamda ise 140 beygir güç üretiyor. Toyota, bu motorun hem yakıt verimliliği hem de performans arasında dengeli bir deneyim sunduğunu belirtiyor.
Peki siz bu araç hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
50 yıl sonra Toyota yine aynı
Toyota’yı Corolla’dan mı ibaret sanıyorsunuz siz böyle sanın klasik Türk milleti işte ne anlar otomobilden
Dünyada kendi milletine bu kadar hakaret eden başka bir millet varmıdır acaba ? Tüklükten bu kadar utanıyorsanız Türküm diye dolaşmayın.
Toyota’yı Corolla’dan ibaret zannediyorsanız sequoia, highlander, 4runner, century, avalon, tacoma, crwon, tundra ve daha nice toyota modelleri var ülkemize gelmeyen bakında gerçek toyota’ları görün bir model üzerinden konuşmayın içi boş tenekeden farkınız yok
Otomobilden anlamıyorsunuz konuşmayın
Artık araba tasarımlarında bir özgünlük kalmadı.
Hepsi birbirinin benzerinin laciverti gibi.
Süreyya hanımın muhteşem değişimi
Toyota’yı seviyorum ama süreyya hanımın muhteşem değişimi minvalinde olmuş.
Tesla, Togg varken yavaşlığı sürer gibi geliyor.
Açıkçası dış tasarımı çok hoş duruyor, beğendim.
Bu güzelim arabanın tipini beğenmeyenler; illaki Çin’liler gibi uçuk tasarımlar mı bekliyorsunuz.O hatayı Mersedes yaptı ve kısa zamanda hatasından döndü bir daha maus gibi araba yapmayacağız diye. Araba çok güzel olmuş.
İnsanların bu markaya olan kini neden anlamıyorum. Toyota oldukça başarılı marka tamam arabaların tasarımı sıkıcı olabilir ama yıllardır çizgisini bozmadan başarıyı yakalamış bir marka.
Eğer tasarım seviyorsanız gidin bayiye bizim gibi bir Mercedes alın temiz, ya da BMW çünkü tasarımda en başarılı markalar. Ama gelip de Toyota kötü deyip Peugeot ve Citroen övmeyin burada. Zevkler ve renkler tartışılmaz ancak o övdüğünüz markaların tasarımları güzel olsa da güvenlik konusunda beğenmediğiniz bu markanın gerisinde kalıyor.
Hem güvenlik hem konfor hem de tasarım derseniz, Mercedes, BMW, Audi vb… markalardır.
Teknolojisini yetersiz bulanlar için belirtmek isterim ki, bu araç 100 kilometrede 5 litre yakıt tüketimiyle oldukça verimli. 👍🚗💨 Orta konsola tablet entegre etmenin, araçların teknolojik olarak gelişmiş sayılmasını sağladığını düşünmüyorum. 🤔👎
Teknolojik olarak geride neyi var diye baktım, bir eksiği falan yok aracın teknolojik olarak. Sadece sade, yalın, geleneksel Suv tadında dizayn edilmiş ve tasarım sıkıcı evet. Cidden tam 2010’ların otomobili gibi. Fakat nesnel olarak bir dezavantajı yok aracın, her şey var işte daha ne olacak.
Sıfırken veya kısa süre kullanımda cazibesi yok ama o kesin. Bu araçların kıymeti yıllar sonra anlaşılıyor, sıfır alacaksan al yeni 3008’i, ekranı falan dönen Byd’yi al geç, buna göre bin kat daha janjanlı geliyor herkese.
Araç günümüz aracı değil malesef ve 2010 civarlarında çıkması gereken bir Suv.
Teknolojisi çok geride, malzeme kalitesi giriş-orta seviye, tasarım aşırı sıkıcı, motor vergi dilimine uygun değil.
Ha Türkiye yollarında araç muhtemelen 1.8 atmosferik bozulmayan motoru ve iskeleti ile ömürlük olacak.
Bir daha araba almam diyen birisi için ideal.
Nasıl da elit, düzeyli tartismalar dönüyor nazar değmesin. Toyotayi elestirenleri gericilik ile itham edenler mi dersin, Toyota almayanları otomobilden anlamayan cahiller olarak nitelendirmeler mi dersin yok yok.
Kendi görüşü, kendi estetik(!?!?!) anlayışlarını tartışmaya kapalı görenler, diğer görüşleri aptallik, gericilik olarak görenler gerçekten ülkenin eğitimsizlik ve kazandırılması gereken empati duygusunun yetersizliğinin timsali şuan. Hoşgörüsüzlük paçalarımızdan akıyor hamdolsun çok şükür.
Satış rakamları Toyota’yı aldatmaya devam edebilir, araç şu haliyle basit bir güncelleme olarak duruyor, ne kadar satacağını göreceğiz, japonlar tutucu olurlar öyle gördük fakat elektrikli araçlara yönelik aşırı tutucu bir tavır aldılar, bunun zararını da görecekler sadece zamanı var, teknoloji dünyasında satışına güvenip trendi yakalayamayan firmaların 5-6 yıl içinde tamamen silindiğini gördük, Toyota diğer japon araç üreticileri gibi değil doğruları daha fazla ve en büyük araç firması fakat yıkım herkesi kapsar.
Geçenlerde bir corolla’ya bindim uzun zaman sonra hala aynı fikirdeyim araç bana göre aşırı dar gibi geliyor. corolla cross’a ise son bir yılda 1-2 kez bindin aynısının dıdısı, sadece Rav4 gerçekten oturunda rahat hissettiriyor fakat onunda segmentindeki rakiplerine göre genişliği bir miktar geride.
Yok yemin etmişler o tipini sevdiğim stopların genel yapısını değiştirmemeye. Bu kafayla vallahi iyi dayanıyor şu 4 teker bir direksiyon firma.
Her zamanki Toyota sıkıcılığı işte. Hiç bir yenilik,teknoloji,konfor,inovasyon barındırmıyor. Nato kafa,nato mermer!..
Corollam şekil önümden çekil )
içerde değişen hiçbirşey yok, dışarda 1-2 küçük makyaj.. şimdi buna makyaj yaptık diye “+150-200” daha istemesinler yanlız..
Japonlar yapay zeka teknolojisi gibi bu alanda da geride kaldı ve arkadan takip ediyor. Geçişin hibrit ile yavaş olacağını düşünüp küçük bataryalar üzerine eğilirken birden gelişen batarya teknolojisine ayak uyduramaması gayet normal. Tıpki birden uçup giden yapay zeka teknolojisi gibi. Elbet yenilikleri yakalayacaktır ama içten yanmalı sevdalılarının dediği gibi japonların aklı yatmadı vs. ancak japondan da duysam kendini avutmadır der geçerim. Gelecek fosil yakıtta değil bunu japonlarda biliyor.
Keşke en azından TR’ye özgü olarak 1.8 yerine 1.5 Hybrid’leri bu modellere de koysalar
İçi hala aynı sıkıcılıkta
Toyota’nın elektriğe geçmemesi hayli düşündürücü, mevcut durumdaki batarya ve şarj mantığı kafalarına yatmamış belli ki
çok yeni olmuş bu kadar yeniliği millet nasıl sindirecek ?
Uzun yolda motor cok gürültü.
Insani rahatsiz ediyor.
Motor gucu yetersiz
Servis ağı yaygın bir çok ilde var, İstanbul ve diğer büyük illerde zaten az corollalar, benim gibi küçük şehirde yaşayanlar, sanayide usta bulamayanlar alıyor bunları
Toyota listesi kaç tl
Toyota varsa SORUN yok Toyota çıkarım seninle her yol ve koşulda her zaman Toyota
1800 olunca. Vergisi yüksek olur