Dün yerli otomobil, Gebze Bilişim Vadisi’ndeki Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) binası önünde görüntülenmişti. 27 Aralık tarihinde tanıtılacak olan yerli otomobil etkinliğinde biz de olacağız.
Yerli otomobil nasıl olacak? (Video)
Yerli otomobil tanıtımı için 27 Aralık’ta TOGG’tayız!
Bu sıralar adını oldukça fazla duyduğumuz ve 5 gün sonra herkese sunulacak yerli otomobil planları netleşmeye devam ediyor. Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG)’un düzenlediği Yeniliğe Yolculuk isimli etkinlikte yerli otomobilimizi tüm detaylarıyla göreceğiz.
14 Aralık’ta tanıtılması planlanan otomobil, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın yoğun takvimi nedeniyle ertelenmişti. Yeni tarih Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından tekrar açıklanmasının ardından etkinlik davetiyemiz de TOGG Yönetim Kurulu Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu tarafından geldi.
27 Aralık günü tüm detaylarıyla görebileceğimiz yerli otomobil, Gebze Bilişim Vadisi‘nde TOGG binasında düzenlenecek Yeniliğe Yolculuk etkinliğinde tanıtılacak. Otomobille birlikte uzun vadeli iş planının da paylaşılacağı etkinlikte Türkiye’nin küresel bir mobilite markası oluşturma sürecini hep beraber öğreneceğiz.
Bu geri sayım süreci başlarken biz de sizlerle yerli otomobilimiz hakkında bilinen tüm detayları bir video ile topladık. Aşağıdaki videodan yerli otomobilin bilinen ve beklenen tüm özelliklerini izleyebilir, etkinlik öncesinde fikir sahibi olabilirsiniz.
Türkiye’nin yerli otomobili elektrikli bir SUV olacak. Elektrikli aracın evdeki normal bir priz ile 10 saatte şarj olabildiği söyleniyor. DC şarj ünitesinin kullanılması durumunda ise bu süre 30 dakikaya inecek.
Otomobilde akıllı bir asistan bulunması bekleniyor. Bu sayede bağlantılı cihazlarla iletişimde kalacak olan yerli otomobil, teknolojiyi kullanıcısının hayatını kolaylaştırmak için kullanacak. Yerli otomobilin fiyatı için tahminler 150 bin TL ila 200 bin TL arasında olacağı yönünde.
Fiyat biraz yüksek yerli otomobil biraz düşük olmalı
Bunca sıkıntıya rağmen Bizim diyebileceğimiz ama alamayacağım yerli arabamız Hayırlı olsun inşallah..
Hani yerli uygun olucakti, millet 2020 lira maas aliyor, 200 vericeksem yerli almam
arkadaşım 200 olan gen otomobil bu otomobil farklı bu en fazla ya 120 ya da 150 olacak yanlış bilmiyorsamda 80 den başlayacak
ne alırsın pardon? SUV Sıfır araba en düşüğü ne kadar?
150 200 bin işçi için cok para reyis
İnsanlar bu fiyata yerli alacağına yine yabancı markalara yönelecekler. Yerli ototmobilin fiyatının daha uygun olması gerekir.
Merak etme yabancı alamazlar. Yerli piyasaya çıkınca yabancılara yeni vergi zambları gelecek. Amaç yerliyi uygun fiyatmış gibi göstermek. Kısaca ülkeye 45₺ye giren otomobile 200₺ vereceğiz. 200₺ yerine 15₺ye yerli alalaım mantığı güdeceğiz.
Tahmini fiyata bak. Bmw olarım o parayla
0 km SUV birde %100 elektrikli otomobil alacaksın. O fiyata alacağın BMW 2015 model.
hakkı abi hakkınız bu davet
ama 200 olmayacak ki 80 ila 150 arası olacak
Sonuçta yerli. Yapsanıza 40-50 bin. Hatta bu bile fazla. Elektrikli araçlar pahalı diyenler için şunu söyleyeyim, yurt dışında Tesla Model S 70-80 bin birim. Bizim araba tesladan iyi olamayacağına göre…
200 bin TL yerli otomobil için gayet uygun bir fiyat. Tesla Model X fiyatıyla karşılaştırın anlarsınız.
Çok şükür beyni çalışan biri çıktı nihayet. Benzinli araçla kıyaslıyor herkes. Ulan VW yeni elektrikli id3 modeli bile 180 binden başlıyorken bir elektrikli suv modelini 90-100 bine mi alacaksınız. Kaldı ki bu ilk modeldir, ardından daha uygun bir hach back çıkar alırsınız onu.
Hocam pahalı teslayı avrupa ülkesinde kaç asgari ücretle alıyor bunuda açıkla . Ondan sonra ucuz de
Arabanın fiyatını çok bulanlar var. Acaba kaliteli bir SUV marka aracı kaç paraya alacaklar bir düşünsünler. Bu fiyata elektrikli bir SUV hem de yerli iyi fiyat.
Avrupa’da kaç asgariyle tesla alıyorsun bunu açıkla
Avrupada ortalama 30-35 asgari ücretle tesla alabilirsin.
Avrupa’da ev kiraları yaşam şartlarını açıkla seni geri zekalı
Bu forumda saygı kuralları yok heralde
HAYIRLI UĞURLU OLUR İNŞALLAH
Benim korkum şu tıpkı yabancı telefonları aldırmamak için yabancı telefonlara ek vergi konmuştu yerliler Vestel,GM vs. alınsın diye olmayaki yabancı arabalarda şimdi ekstra vergi gelsin bu araba alınsın diye.olmaz demeyin.
150.000 tl çok pahalı yerli otomobil adı altında soygun yapmanın bir anlamı yok,daha uygun bir fiyat portföyü oluşturulsun ki bizlerde alabilelim
bedava olsun istersen tövbestafurallah türk milleti ne kadar nankör bi şükür edin türk arabası çıkmış he bide söylesene 150 bine elektiikli suv söyl hadi 300k olsun -200 IQ
yalana bak hele davet gelmiş 😂😆😎
dc şarj nasıl oluyor
150 – 200 e ne araba alcaksınız merak ediyorum. Renault megane bile 150 bini geçmiş siz o fiyata hangi markanın elektrikli suv unu alcaksınız merak ettim
Yerli ve milli otomobil en fazla 99 bin tl olmalı…
40 yaşındayım bu zamana kadar hayallerimi süsleyen birşey bizim arabamız bizim bizim ….
çokomelli
Beyinsizler fiyat çok diyor da yeni teknoloji elektrikli araçların fiyatlarına bir bakin, hepsi tutmuş BMW diyor. Vatan hainligini bırakın. Seri üretim ile piyasada yer bulmayla fiyatlar aşağı iner. Herkes biliyor arkadaş. İşin içinde biri olarak söylüyorum piyasada aktif olursak ekonomi için çok iyi olur. Bu tren kaçmamali özellikle batarya teknolojisi.
Sizle aynı fikirde olmayan insanlar neden sürekli vatan hainliği ile suçlanıyor? Neye göre kime göre? Bu zihniyetle isterseniz altın kaplama olun yine bir şey değişmez
Yerli Otomobili savunan adamlar yerli fabrikaların satılmasına sesi çıkmadı
KRİTİK VE STRATEJİK ÖNEME SAHİP NOKTALAR!
Şimdiye kadar satılan bazı kurumların stratejik önemi maddi kazançtan ziyade haayati önem taşıdığı da bilinmelidir. Örneğin; ETİ Maden (Geleceğin Enerji Kaynağı olarak görülen BOR madeninin işletilmesi hakkını elinde bulunduruyordu.) KARADENİZ VE GİZLİ MADEN YATAKLARI: (Yabancı yatırımcı kılıfıyla Araplara satılan hazine arazileri, yakılıp orman fasfından çıkarılan ormanlar.. Satılan topraklarımızın asıl satılma amacı yatırımcı veya turist değildir: Bölgede bulunan Gizli Maden Yataklarıdır..) ASELSAN ve HAVELSAN: (TSK’nın güç kaynağı olarak kabul edillir) ve dahası… Aşağıdaki liste şeker fabrikaları hariç 2017 yılı ve öncesine aittir.. SATIŞI TAMAMLANAN ŞEKER FABRİKALARIMIZ Şeker Fabrikaları Adapazarı Şeker Fabrikası Amasya Şeker Fabrikası Kütahya Şeker Fabrikası Erzincan Şeker Fabrikası Erzurum Şeker Fabrikası Kastamonu Şeker Fabrikası Alpullu Şeker Fabrikası Elbistan Şeker Fabrikası Muş Şeker Fabrikası Bor Şeker Fabrikası Kırşehir Şeker Fabrikası Yozgat Şeker Fabrikası Burdur Şeker Fabrikası Çorum Şeker Fabrikası Ilgın Şeker Fabrikası Turhal Şeker Fabrikası Afyon Şeker Fabrikası Cam ve çimento sanayi Ünye Çimento A.Ş. Paşabahçe Cam Sanayi ve Ticaret A.Ş Trakya Cam Anadolu Cam Soda Sanayi Metal Sanayi ERDEMİR İSDEMİR ÇELBOR TAKSAN Oymapınar Barajı Seydişehir Eti Alüminyum A.Ş ETİ Alüminyum AŞ’ye ait Antalya Limanı Eti Alüminyum’a ait 4 Taşınmaz GERKONSAN (Gerede Çelik Konstrüksiyon Ve Teçhizat Fabrikaları San. Ve Tic. A.Ş.) DİTAŞ (Doğan Yedek Parça İmalat ve Teknik A.Ş.) TÜMOSAN ORTADOĞU TEKNOPARK A.Ş. Tarımsal Sanayi T.Z.D A.Ş. Sakarya Traktör İşletmesi SÜTAŞ Malatya İşletmesi, HEKTAŞ A.Ş. (Veteriner İlaçları ve Halk Sağlığı İlaçları) Türkiye Gübre Sanayi AŞ (TÜGSAŞ) TÜGSAŞ A.Ş. Gemlik Gübre Sanayi A.Ş. Samsun Gübre San. A.Ş. İstanbul Gübre Sanayi A.Ş. Kütahya Gübre A.Ş. İstanbul Satın Alma Müdürlüğü Binası Şanlıurfa depoları arazisi Tekirdağ Depoları Fatsa Depoları TEKEL Alkollü İçkiler Sanayi ve Ticaret A.Ş. Adana Sigara Fabrikası Tokat Sigara Fabrikası Bitlis Sigara Fabrikası İstanbul Sigara Fabrikası Malatya Sigara Fabrikası Samsun-Ballıca Sigara Fabrikası Ambalaj Fabrikası Müdürlüğü Ankara Başmüdürlük Binası (İkiz Kuleler) Bodrum Tesisleri ve Taşınmazları Gemlik Suni İplik Müessesesi Taşınmazları İnegöl Kibrit Fabrikası Taşınmazları İstanbul Tütün Mamulleri San. ve Tic. A.Ş, Kastamonu Jüt İpliği Fabrikası Makine ve Teçhizatı Kıbrıs Türk Tütün Endüstrisi Ltd. Şti. TEKA ile Sigara San. İşletmesi A.Ş.’ye ait puro marka ve varlıklar İzmir Yaprak Tütün İşletmesi Makine-Teçhizatı Çamaltı Tuz İşletmesi Müdürlüğü Ayvalık Tuz İşletmesi Müdürlüğü Çankırı Kaya Tuzlası Tuzluca Tuzlası Yavşan Tuzlası Kağızman Tuzlası Kaldırım Tuzlası Kayacık Tuzlası Kristal Tuz Rafine Sekili Tuzlası SÜMER HOLDİNG Adıyaman İşletmesi Bakırköy İşletmesi Diyarbakır İşletmesi Malatya İşletmesi Sarıkamış İşletmesi TÜMOSAN İşletmesi Sarıkamış Ayakkabı İşletmesi, Manisa Pamuklu Mensucat A.Ş. Beykoz Deri ve Kundura İşletmesi Çanakkale Sentetik Deri İşletmesi Yeşilova Halı Yün İplik ve Battaniye Fabrikası T. A.Ş. Akdeniz İşletmesinin Makine ve teçhizatları, ASELSAN Hisseleri BUMAS ERYAĞ İstanbul İmar Ltd. Şti. Mazıdağı Fosfat Tesisleri Merinos İşletmesinin Makine ve teçhizatları, Merinos Halı Markası Ortadoğu Tekonpark A.Ş. (%15.00 hisse) SÜTAŞ hissesi Tercan İşletmesi Makine ve Teçhizatları Et ve Balık Üretim AŞ (EBÜAŞ) Manisa Et Ve Tavuk Kombinası Samsun Soğuk Hava Deposu Mersin Soğuk Hava Depoları Çeşitli illerde 11 Mağaza, 23 büro Enerji Sektörü PETKİM TÜPRAŞ BURSAGAZ ESGAZ Başkent Doğalgaz Dağıtım A.Ş. Elektrik Üretim AŞ(EÜAŞ) Akarsu Santralleri Ahlat Akarsu Santrali Akyazı Akarsu Santrali Anamur Akarsu Santrali Bayburt Akarsu Santrali Berdan Akarsu Santrali Besni Akarsu Santrali Bozkır Akarsu Santrali Bozüyük Akarsu Santrali Bozyazı Akarsu Santrali Bünyan Akarsu Santrali Büyükkızoğlu Akarsu Santrali Cerrah Akarsu Santrali Çağ Akarsu Santrali Çamardı Akarsu Santrali Çemişgezek Akarsu Santrali Değirmendere Akarsu Santrali Dere Akarsu Santrali Dereköy Akarsu Santral Derinçay Akarsu Santrali Derme Akarsu Santrali Durucasu Akarsu Santrali Engil Akarsu Santrali Erciş Akarsu Santrali Erkenek Akarsu Santrali Ermenek Akarsu Santrali Esendal Akarsu Santrali Finike Akarsu Santrali Girlevik Akarsu Santralleri Göksu Akarsu Santrali Hamitabat Elektrik Üretim Ve Tic. A.Ş. Hendek Akarsu Santrali Hoşap Akarsu Santralleri İvriz Akarsu Santralleri Karaçay Akarsu Santrali Karaköy Akarsu Santrali Kayadibi Akarsu Santrali Kayaköy Akarsu Santrali Kernek Akarsu Santrali Kısık Akarsu Santrali Kiti Akarsu Santrali Koçköprü Hidroelektrik Santrali Kovada I Akarsu Santrali Kovada II Akarsu Santrali Koyulhisar Akarsu Santrali Kuzuculu Akarsu Santrali Malazgirt Akarsu Santrali Otluca Akarsu Santrali Pınarbaşı Akarsu Santrali Sızır Akarsu Santrali Silifke Akarsu Santrali Sönmez Akarsu Santrali Suuçtu Akarsu Santrali Telek Akarsu Santrali Uludere Akarsu Santrali Visera (Işıklar) Akarsu Santrali Zeyne Akarsu Santrali Termik Santraller Çatalağzı Termik Santrali Kangal Termik Santrali Kemerköy Termik Santrali Kemerköy Liman Sahası Orhaneli Termik Santrali Seyitömer Termik Santrali Soma Termik Santrali Tunçbilek Termik Santrali Yatağan Termik Santrali Yeniköy Termik Santrali Türkiye Elektrik Dağıtım AŞ (TEDAŞ) Akdeniz Elektrik Dağıtım A.Ş. ARAS Elektrik Dağıtım A.Ş. Başkent Elektrik Dağıtım A.Ş. Boğaziçi Elektrik Dağıtım A.Ş. Çamlıbel Elektrik Dağıtım A.Ş. Çoruh Elektrik Dağıtım A.Ş. Dicle Elektrik Dağıtım A.Ş. Fırat Elektrik Dağıtım A.Ş. Gediz Elektrik Dağıtım A.Ş. İstanbul Anadolu Yakası Elektrik Dağıtım A.Ş. Meram Elektrik Dağıtım A.Ş Osmangazi Elektrik Dağıtım A.Ş. Sakarya Elektrik Dağıtım A.Ş Toroslar Elektrik Dağıtım A.Ş. Trakya Elektrik Dağıtım A.Ş. Uludağ Elektrik Dağıtım A.Ş. Vangölü Elektrik Dağıtım A.Ş. Yeşilırmak Elektrik Dağıtım A.Ş. Bankacılık OYAKBANK T. Sınai Kalkınma Bankası Yapı Ve Kredi Bankası A.Ş. İş Bankası Hisseleri T. Halk Bankası Hisseleri – Oyakbank, Hollanda’nın İNG Bankı’na, – Demirbank HSBC’ye, – Dışbank Fortis’e, – Tekfenbank Yunan EFG’ye, – Finansbank eski bir EOKA-B üyesi olan bir papazın ortak olduğu Yunan NBG’ye, – TEB Fransız BNP’ye, – Sitebank Yunan Novabank’a, – Denizbank Dexia’ya, – Şekerbank Kazak Banlı Turan’a – Adabank Kuveyt Finans’a, – C bank İsrail Bank Hapoalim’e, – Yapı Kredi Bankası Unicredito-Koç’a, – Garanti Bankası’nın yarı hissesi GE-Finans’a(5) Madencilik Mazıdağ Fosfat Tesisleri Divriği Demir Madeni Hekimhan Demir Madeni Alümina Madeni Güney Ege Linyitleri İşletmesi Bursa Linyitleri İşletmesi TKİ’ye ait 79528 ve 73021 no.lu maden ruhsatları ETİ Holding ETİ Bakır AŞ ETİ ELEKTROMETALURJİ A.Ş. ETİ Gümüş A.Ş. ETİ Krom A.Ş. Çayeli Bakır İşletmeleri A.Ş. Karadeniz Bakır İşletmesi (KBİ) Samsun İşletmesi Murgul İşletmesi Giresun’da 2 Maden ruhsatı işletme Hakkı Devir Murgul İşletmesi Hidroelektrik Santrali Samsun’da varlıklar Sinop’da 1 Maden ruhsatı işletme Hakkı Devir Sigorta Sektörü Ray Sigorta A.Ş. Başak Sigorta A.Ş. Ve Başak Emeklilik A.Ş. SEKA Taşucu Tersane Alanı Afyon İşletmesi Aksu İşletmesi Balıkesir İşletmesi Kastamonu İşletmesi Akkuş İşletmesi Çaycuma İşletmesi Karacasu İşletmesi Ank. Alım Satım Müdürlüğü Binası Ardanuç İşletmesi Varlıkları YİBİTAŞ KRAFT Torba İşletmesi, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) İskenderun Limanı Derince Limanı Mersin Limanı Taşucu Limanı Tersane Alanı, İskenderun İSDEMİR Limanı Ereğli ERDEMİR Limanı Türkiye Denizcilik İşletmesi (TDİ) Çanakkale’ye ait 9 Gemi, Çeşme Limanı Deniz Nakliyatı T.A.Ş. 3 Tanker Dikili Limanı Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı Kuşadası Limanı M/F Ankara Feribotu M/F Samsun Feribotu M/S Karadeniz Gemisi Nakliyat İnşaat Turizm İhracat Pazarlama A.Ş. Salıpazarı Liman Sahası (GALATAPORT) Şehir Hatları Çanakkale Hizmetleri ve 9 Gemi Trabzon Limanı Turan Emeksiz Yolcu Gemisi Yakıt II Gemisi Türk Hava Yolları (THY) Sabiha Gökçen Havaalanı THY – USAŞ Hisseleri THY- Lojman TÜPRAŞ USAŞ Hissesi Turizm ve dinlenme tesisleri Erciyes Sosyal Tesisi (Bayındırlık ve İskan Bakanlığı) Erciyes Sosyal Tesisi (DSİ) Erciyes Sosyal Tesisi (Karayolları Genel Müdürlüğü) Ataköy Otelcilik A.Ş. Ataköy Marina Ve Yat İşletmesi A.Ş Kuşadası Tatil Köyü Yeditepe Beynelmilel Otelcilik Turizm Ve Tic. A.Ş. (% 26 hisse) Emekli Sandığı Büyük Ankara Oteli Büyük Efes Oteli Büyük Tarabya Oteli Kızılay Emek İşhanı Kuşadası Tatil Köyü İstanbul Hilton Oteli Çelik Palas Oteli İletişim T.TELEKOM AyCell TELSİM AVEA Çeşitli kurumlar OYAK İNŞAAT A.Ş. (%25 Hisse) Araç Muayene İstasyonu I. Bölge Araç Muayene İstasyonu II. Bölge MEYBUZ A.Ş. ARÇELİK Hisseleri ASELSAN Elektrik San. ve Tic. A.Ş. Hisseleri ASPİLSAN Askeri Pil San. ve Tic. A.Ş. Hisseleri HAVELSAN A.Ş. Hisseleri İstanbul İmar Ltd. Şti, KOÇ HOLDİNG A.Ş. Hisseleri KTHY Kıbrıs Türk Hava Yolları Ltd. Şti Hisseleri TOFAŞ Hisseleri AKP döneminde kapatılan kurum ve işletmeler SSK Eczaneleri (Tasfiye Edildi) Köy Hizmetleri Genel Müdürlüğü (Tasfiye Edilerek İl Özel İdarelerine Devredildi) REYTEK Adana, Adıyaman, Besni, Kahta, Malatya, Akçaabat, Akhisar, Aydın, Muğla, Milas, Bafra, Batman, Bekirhan, Beşiri, Kozluk, Kurtalan, Sason, Bitlis, Bursa, İnegöl, Hamdibey, Denizli, Acıpayam, Güney, Tavas, Buldan, Kale, Diyarbakır, Silvan, Bismil, Hatay, İskenderun, Yayladağ, Altınözü, İstanbul, İzmir, Cumaovası, Kemalpaşa, Tuzla, Yazıbaşı, Manisa, Kula, Salihli, Sarıgöl, Selendi, Osmancalı, Saruhanlı, Muş, Samsun, Tokat, Erbaa, Gümüşhacıköy, Taşova Yaprak Tütün İşletme Müdürlükleri ve Diyarbakır Yaprak Tütün İşletme Fabrikası Müdürlüğü Adana, Afyon, Ankara, Antalya, Aydın, Balıkesir, Bursa, Çanakkale, Çorum, Denizli, Diyarbakır, Edirne, Elazığ, Erzurum, Eskişehir, Gaziantep, Hatay, İstanbul, İzmir, Kahramanmaraş, Kars, Kastamonu, Kayseri, Kocaeli, Konya, Kütahya, Malatya, Mersin, Muğla, Ordu, Sakarya, Samsun, Sivas, Tokat, Trabzon, Van ve Zonguldak Pazarlama ve Dağıtım Başmüdürlükleri.. PEKİ HANGİ KURULUŞLAR KİMLERE SATILDI – Türk Telekom Araplar’a – Çaykur Katarlılar’a – Telsim İngilizler’e – Araç muayene işi Almanlar’a – Başak Sigorta Fransızlar’a – Adabank Kuveytliler’e – Avea Lübnanlılar’a – Petkim Azeriler’e – Tekel’in İçki Bölümü Amerikalılar’a – Tekel’in Sigara Bölümü ABD ve İngilizler’e – Finansbank Yunanlılar’a – OyakbankHollandalılar’a – Denizbank Belçikalılar’a – Türkiye Finans Kuveytliler’e – TEB Fransızlar’a – Cbank İsrailliler’e – MNG Bank Yunanlılar’a – Dışbank Hollandalılar’a – Şekerbank Kazaklar’a – Yapı Kredi’nin yarısı İtalyanlar’a – Turkcell’in yarısı Finliler ve Ruslar’a – Beymen’in yarısı ABD’lilere – Enerjisan’ın yarısı Avusturyalılar’a – Garanti’nin yarısı Amerikalılar’a – Eczacıbaşı İlaç Çekler’e – İzocam Fransızlar’a – Demir Döküm Almanlar’a – Döktaş Finli’ye – POAŞ Avusturyalılar’a – Migros İngiliz’e – TGRT (Fox) Amerikalı’ya SATILDI, – MNG Kargo Dubaililer’e
Parası olan yurt dışında fabrika satın alabiliyor veya ortak olabiliyor gavurların sesi çikmiyor malmısın nesin
senin nohut kadar beynin yok bence.
Mercedes bmw alirim diyen andavallar 200 bine elektrikli suv gostersenize bana?
piyasayi takip etmedigin belli vizir vizir hybrit inden tut elektriklisine kadar mevcut turkiye piyasasina sokulmuyor o konu apayri audi nin e tron unu girip incelebilirsin avrupa sayfalarinda sajz unitesi bulunmayan ulkeye kim ne icin elektrikli suv sokup kendi markasini zorlasin ki avrupada yeterli sayida elektrikli arac mevcut hercesidi ile … saygilarla
Arabanın şekli de ambleminde…
Herkes fiyatından şikayetçi. Fakat bu özelliklerde bir SUV daha fazlası eder. Bir başka konu da memur bile alamaz filan diyenler var, bu şimdilik başlangıç. İlerleyen zamanda daha uygun sedan model vs de çıkacaktır eminim. İlk partiden sonra devamı gelecektir
Baya ucuzmuş
Memleketteki embesiller kendini yorumda belli etmiş , araba iyi hoş , yapılamaz değil yapılır ama unutmayın bir araba yerli ise vergi alınmaz , bir araba yerli ise maliyeti 40 bin birim parayı geçmez (lira dolar euro demiyorum birim para diyorum) misal almanyada üretilen bir premium hibrit bi bmw nin satış rakamı 30bin euro ama bu araba almanyada üretildiği ve yapımında euro kullanıldığı için o ülkeye göre düşünüp 30 bin birim para diyoruz , iş geliyor türkiyeye yerli diyoruz araba bizim paramızla 150bin birim paradan başlayacak diyoruz ve insanlar buna seviniyor , bir yerde aylık 3-4 bin kazanıp 40 a araba alanlar bir yerdede 2.5 bin kazanıp 150 binlik arabaya sevinenler , merhabaaaa merhabaaaaaaa 👋🏻👋🏻
Senin bu dediğini millet anlamaz, çünkü kafaları almıyor. Ben anlata anlata dilimde tüy bitti, anlamadılar.
Senin dediğin mantıkla Rusya’daki düzgün bir araba bir milyon birimden değil 30 bin birimden başlamalı. Kaldı ki onların petrolü de dogalgazi de var. Allah ıslah etsin. Turkiye’ye yapılan siyasi saldırılar hangi ülkeye yapılıyor, bizim sorun sırf ekonomik değil ki, yaşanan krizin oldukça büyük bir payı Amerika’ ve diğer batılı devletlere boyun egmedigimiz için oluyor, görün bunları artık, bu kadar nankör olmayın, bu devletin başarılarını görün artık!
Birim paradan bahsetmişsiniz ve malesef dünyanın birim parası Dolar. O yüzden ticaretler dolar üzerinden yapılır ve ürünün satışında kur çevrimi yapılıp üzerine kar payıda eklenip satılır. Kimse avrupada 1000 euroya satılan bir ürünün Türkiyede 1000 TL satılmasını şuan beklememeli. Belki ilerde bir gün 1 euro 1 TL olursa dediğiniz mümkün olur. Bir araç 30.000 küsür parçadan oluşuyor. Bu parçaların tamamını kendisi üreten hiç bir otomobil markası yok ister istemez dolar ile parça alınıyor yani bizim 40.000 TL ile satacağımız bir araç almanyada 6.000 euro ediyor ki inanın bu fiyata 0 SUV üsteli %100 elektrikli bir araç mümkün değil o zaman avrupada kimse otomobil üretmez para birimi en düşük ülkeye gider üretir.
O paraya capon alirim
Yaban hastalığı varsa diyecek yok harika bir makina olmuş
Yahu arkadaşlar fiyatlar gayet mantıklı. Benzinli araçla kıyaslıyor herkes. Ulan VW yeni elektrikli id3 modeli bile 180 binden başlıyorken bir elektrikli suv modelini 90-100 bine mi alacaksınız. Kaldı ki bu ilk modeldir, ardından daha uygun bir hach back çıkar alırsınız onu. Saçma sapan yorumlar atıp durmayın. O kafanızı çalıştırın azcık. Bu kadar düşüncesiz yorum atmayın.
sonunda beyni olan birisini buldum tebrikler 🙂
Avrupa’da 30000 euroluk normal bir araç için 2 yıllık asgari ücret yeter bizde 150000 TL dersek asgari ücrette 2500 TL olursa 60 ay yani 5 yıl kendi markamız için çalışıcaz . Adilmi??
Elektrikli ve yerli bir otomobil için gayet makul bir fiyat…
Herkes sallamış. Ya da daha doğrusu alışmışlar bu fahiş fiyatlara. Yerli araba dediğin daha ucuz olur. 200 bin TL’ye aklı olan hiç kimse bunu almaz. En fazla 70-80 bin olmalı. Hatta bu bile fazla.
Bence 300 binden aşağı olmamalı bu fiyat normal.
Yerli mali diye Adamlar soymaya devam edecek yani.
İnşallah bu sefer de şarj etmeyi unutmazlar:)
Asgari ücret 7 bin tl oldu da bizim mi haberimiz yok? Arabayı yabancılara satacaklar herhalde. Ya da her aile bireyine bir kaç böbrek sattırıp üstüne kredi ile alırız artık.
Boş yapmayın 150 bine şu an sıfır otomobilmi var ? Elektrikli modeller 250 den başlıyor. Evet bunun sebebide devlet orası ayrı tartışma konusu. %60 vergi nedir arkadaş :-/
alacağım bende
Arkadaşlar uygun fiyata satamazlar. Çünkü gümrük birliği anlasamasi çerçevesinde yabancı araçlara uygulanan vergi, yerli araclarada uygulanmak zorunda.
Reis,seviyeli-ahlaklı-düzgün-vatanına milletine bağlı bir yayın politikası ile etkinliğe davet edilmen hem güzel hem de senin başarını ortaya koyuyor. Şanslısın. Sana imrenen binlerce insan var.
Bu kafayla bu ülkedende bu millettende bişey olmaz. İnancımı yitirdim ülkeme karşı sayelerinde. Çocuk oynatır gibi oynuyorlar bizimle hemde cahil kesimin çoğunluk oyunu alarak. Evet cahil diyorum çünkü akıllı biri tutup 150 bin lirayı daha dün piyasaya çıkmış nasıl yapıldı nasıl destek sağlayacak arızası olacak mı vs bunları bilmeden bir markanın aracını satın almaz. Vestelde yerli sözde gidin telefonlarınızı vestel alın madem. Ama vestel alan yok. Aynı mevzu bahis. Buda kötü çıkarsa, ilk denilen laf şu olacak. Yav yerli otomobil yaptık siz nankörsünüz almıyorsunuz. Umarım söylediklerimde haksız çıkarım ve tükürdüğümü yalamak zorunda kalırım. Dileğim bu ülkenin batması değil kalkınması ama bu insanlarla zor.
Bizim vatandaşa yaranamazsın arkadaş ! Yerli araba bile üretemiyoruz der dururlar, üretirsin, yok o fiyat olur mu bu fiyat olur mu derler. İnan dedikleri fiyata satsalar bu seferde Türk malı araba alınır mı derler. Kısaca bizim milletin hiçbir halta faydası olmaz anca eleştirmeyi bilirler. ( Bu arada şöyle de bir saçmalık var, yerli arabayı üretmek sanki devletin hükümetin isiymis gibi düşünenler var. Hangi ülkede devlet hükümet araba üretiyor Almanya da BMW Audi Volkswagen arabaları devlet mi üretiyor)
Bu araca 150 bin cok para.gider ww alririm kafam rahat eder.ne kaddar kaliteli bir alet olacagi belli degil.sahin kalitesinde ise alinmaz bu araba haciii
saman yiyen bir vatandaş
150 bine elektrikli olacak birde yetmezmiş gibi suv olacak benzinli aracın yaktığımı beşte birini yakıyor bu aracı alıp 5-6 sene yada üzeri sürecekseniz karlı çıkarsınız
Senin bu dediğini millet anlamaz, çünkü kafaları almıyor. Ben anlata anlata dilimde tüy bitti, anlamadılar.
Fiyatı 100 bin tl yi geçmemesi lazım
150 bin ise yerli milli köylü şehirli laf salatasına gerek yok. Halkını düşünmen lazım.
Caponu tek gecerim
Vatanımıza milletimize hayırlı uğurlu olsun. Vatansever biri olarak çok heyecanlıyım. Allah utandırmasın.
Allah razı olsun sebep olanlardan çok şükür türkiyeninde kendine ait arabası var bu bir başlangıç arkadaşlar lütfen küçümsemeyelim bu baba yiğitler iyi iş çikardılar şu çok önemli kendi ürettiğimiz ne varsa alalımki yani imkanı olanlar alsınlarki onlara destek olsun
daha iyisini üretsinler O babayiğitleri Allah mahcup etmesin Allah yardımcıları olsun teşşekürler türkiyem
Mükemmmel
Mükemmel
Saat kaçta tanıtılacak
Hayırlı olsun, amblemi ne merak ettim. Ülke halkına özel bir indirim olsaydı iyiydi 😊