Yerli otomobilin bazı özellikleri sızdırıldı

59

Yerli otomobil için meraklı bekleyiş devam ediyor. Uzun bir süre önce adını duymaya başladığımız ancak henüz üzerindeki sis perdesinin aralanmadığı otomobilden bu kez sızıntı haberi geldi. Yerli otomobilin özellikleri ile ilgili detaylar sızdırıldı.

VW Türkiye fabrikası

Yerli otomobilin özellikleri nasıl olacak?

SUV olarak karşımıza çıkacak olan yerli otomobil hakkında ilk bilgiler gelmeye başladı. Dünya‘nın özel haberine göre, otomobilin tasarımı Pininfarina tarafından yapıldı. Pininfarina, Ferrari’de de imzası bulunan İtalyan bir şirket. Şirketin aynı zamanda Peugeot, Alfa Romeo ve Maserati gibi otomotiv devlerinin otomobillerinde de imzası bulunuyor.

Tamamen elektrikli olacak yerli SUV’un evdeki normal bir priz ile 10 saatte şarj olabileceği söyleniyor. DC şarj ünitesinde ise bu süre 30 dakikaya kadar inecek.

Otomobilde navigasyon cihazı yerine artırılmış gerçeklik destekli bir görüntüleme teknolojisi kullanılacak. Konuyla ilgili açıklama yapan TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, bu teknolojinin navigasyon ihtiyacını tamamen karşılayacağını açıklamıştı. Tabii bu sistemin ilk otomobile yetişmesi gerekiyor. Yetişmemesi durumunda yeni teknolojiyi diğer yerli otomobillerde görebiliriz.

Diğer yerli otomobiller demişken, 2022 yılında ilk yerli otomobilin üretimine başlanacak. Ancak bunun hemen ardından, 2030 yılına kadar toplam 5 model gelecek.

İddialar Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın yerli otomobili yakın zamanda, Osmangazi Köprüsü üzerinde test edeceği yönünde.

59 YORUMLAR

  1. Rabbim şimdiden hayırlı uğurlu etsin inşallah, bizim insanlarımız hep en iyisine layıktır,, bu yüzden en iyisini elde etmenin ve ortaya çıkarmanın derdinde olan yöneticilerimizden Allah razı olsun..Varsın 1-2 yıl geç olsun önemli değil yeterki zamanın trendine ve ihtiyaçlarına uygun ve de en iyilerden olsun, böyle de olacağına inancım ve güvenim tamdır.

  2. Ikinci bir yerli otomobil firması kurmadan bu proje başarılı olmaz, acil olarak yeni bir yerli otomobil şirketi ortaya çıkmalı içerideki rekabet Türkiye de ve Dünya da başarıyı ve kaliteyi getirir. İKİNCİ bir otomobil fabrikası derhal kurulmalıdır. Başaka ülkelerde bu işler böyle ilerliyor.

    • La saçma sapan konuşma ya, Pininfarina bu. Bu kadar da keko olmayın ya. Kendini kanıtlamış bir şirketle çalışmalarından memnun olman lazım. Uyuzluk etmeyin

    • evet onlarca var, fakat yurt disina satis yaparken reklami ve PR acisindan Ferrariyi design eden adam bunu design etti demek var, bizim Hazal Orta design etti demek var. Arabanin yani uretilen urunun yurt disinda kolay yer bulabilmesi icin boyle ince dokunuslar cok akillica.

  3. İnşallah Volkswagen,BMW,Mercedes,Renault gibi devlerle yarışabileceğimiz bir ürün çıkar ortaya ihracatını yapamadıktan sonra sonu gene hüsran olur bu otomobilin.

  4. Yok şunu buradan yapıyorlar yok bu parçası yabancı diyen arkadaşlar mercedes bile renault motoru kullanıyor bazı modellerinde bir cok ünlü markalar başka yerle çalışıyor yani kim iyi yapıyorsa işi ona bırakacaksın sonra kafan rahat etsin.

  5. Bir tasarım yaratmak görüldüğü kadar basit bir iş değildir. Model çizip render almak tasarım değil görseldir. Tasarımda. 1000 den fazla parçanın incik boncuk yerlerin dahi detaylarıyla tasarlanması gerekirkir. E bu iş de hadi çizelim deyip yapılacak bir iş değil. Bunun için bir tasarım altyapınızın, kütüphanenizin olması standartlarınızı belirlemiş olmanız gerekir.
    Kısacası yerli aracı sonuna kadar destekliyor
    10 yıldır olduğu gibi bununda oy uğruna atılmış bir hamle olmadığını umut ediyorum.

  6. 500 Km menzil olsun yarli yapmiş yabanci yapmiş fark etmez.

    Önemli olan bu furyayi kaçirmamak.

    2021 de tüm markalarin elektriklisini almak için siraya gireceksiniz.

  7. Güzel, sağlam bir şey çıkarsa alınır. Fiyatı da uygun olursa, ki hiç sanmıyorum, 200 binden kapı açılır. Neyse ben almayayım, zaten alamayacağım.

  8. Yerli otomonil ne için yapılır Hem Devletin Ekonomisine destek sağlamak hemde Halkına daha uygun fiyata araç sahibi olabilmesi için. Ama adamlar öyle fiyatlar söylüyorki BMW Mercedesten daha pahalı. O zaman ne diye üretiyorsun ki. Halktan destek alınacaksa fiyat ekonomisi iyi belirlenmeli. Diğer Ülkeler nasıl kendi halkına uygun fiyat uyguluyorsa bizde de öyle olmalı. Vergilerle şişirilmiş bir aracın fiyatının hiçbir getirisi olmaz

  9. Herkes bilmeden konuşuyor evet malesef çok geç kaldılar ama tasarımını dışarıya yaptırmaları iyi olmuş ayrıca %100 bağımlısı olan gerizekalılar için söylüyorüm dünyada neredeyse hiç bir ürün o ülkenin yerli malı değil teknoloji olarakta araba olarakta neredeyse dünyanın araba lideri denilen almanya bile reno dan motor alıyor siz neyin kafasını yaşıyorsunuz

  10. Üretecek baba yiğit de bulunduğuna göre, sıra geldi “akünün tonajı vergisi, akünün voltajı ve amperi vergisi, arabanın koltuk sayısı vergisi” gibi isimler altında ki vergileri vatandaşa kol gibi geçirmeye..

  11. Yapin otv de almayin bakin nasil satiliyor. Yurt ici ihtiyaci karsilasa yeter. 80e 90a verin herkes birer tane alir. Cari acik diye otv yi millete giydiren hukumet bakalim yerli aracta nasil bir yol izleyecek.

    • Maalesef bu mümkün değil yapılan ticaret anlaşmaları, yurtdışından gelen araçlardan ne kadar vergi ötv alınırsa yerli otomobildende o kadar alınması zorunda.

      • Vergi konusunda disaridan gelecek araclarla ayni veri alinmak zorunda degil. Bu iside taktiklerle cozebilirler. Toyota c-hr de yapildi. Pil buyuklugu, elektrikli motor gucu dunyada ornegi olmayan boyutta yapilir. Ve dersinki su gucu olan araclara vergi yok. Kimse tirkiye ozel pil ve motor gucu yapmaz. Artik uluslararasi anlasmayi yerel üreticileri korumak adina fari politikalar yapilabiliyor

  12. Ben memlekete gitmek istesem 1200 km e ben bu araçla gidememki şarz olayı 10 dakka filan olmalı benzin istasyonlarında filan ama ondada kuyruk olur belli bir süre sonra nasıl çözecekler bu işi uzun yolda ne yapacağız bununla.

  13. 500 km menzil deniyor 100 kw lik pili olsa aksam 22 sabah 08 tak prize 45 tl ye dolar birak 500 u 400 gitsin daha ne olsun 400 km ne kadar fosil yakit yakiyor sizin ki ???

  14. Dünya gerçekleri ile bagdasin artık aracın tasarımı İtalyan elektrik elektronik tesla diger akşamlar Saab bunlardan teknoji transferi yapıldı yani dünya çapında bir otomobil ayrıca sürpriz olarak + d kasa bir otomobil bekliyorum modelleri Vietnam benzeri olması çok mantıklı bire bir aynı olsa daha iyi maliyeti düşer aracın en yakın rakibi jaguar i pace en boş modelleri çıkış fiyatı 88 bin Euro yani Bizim SUV onlarinkinden çok daha üstün olacaktır fiyatı üretim yerleri göz önünde bulundurarak tahminen 75-80 Bin Euro en dolu modeli olur muhtemelen Türkiye için yüzde 10 peşinat 20 yıllık bir ödeme sistemi ile gelecek dünyanın en çok satacak arabasını yakinda göreceksiniz

  15. Eski dünyada otomobil markaları tamamen kendileri parçalarını üretir idi (zaten eski otomobillerde bugunkunun yarısından bile daha az parça var idi) amma bugün Mercedes in yada Peugeot nun bas tasarımcısı Türk bu avrupada bir sıkıntı yaratmıyor onu geç avrupada özel dizayn in öteki adi İtalyan dır bununda cahil curuf bilmez mesela yada Mercedes rakibi olan Renault motoru kullanır bazı modellerinde yada Toyota Peugeot Citroën ve Renault bazı modellerde tamamen ayni sasi yi kullanırlar aynı modeli üretirler yani özellik ile ticari kaslarda yani ülke adına çivi cakmamislar à siz bakmayın burada önemli olan çıkacak araç i dünyaya Türk markası olarak sunup sunmayacagimiz mesele bukadar basit

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version