Türkiye‘nin son yıllardır duyduğu yerli yolcu uçağı projesi, nihayet somut bir adım olarak tanıtılıyor. 27 Mayıs 2015‘te düzenlenecek etkinlikte, Bölgesel Uçak Projesi kapsamındaki uçakların tanıtımı yapılacak.
Başbakan Ahmet Davutoğlu da katılıyor
İlk olarak 32 kişilik kapasiteye sahip olacak mini yolcu uçakları, ağırlığı milli imkanlar kullanılarak Türkiye’de üretilecek. Tabii şimdilik hangi bileşenlerin Türkiye’de üretileceği, hangilerinin lisans ile üretileceği ya da dışarıdan temin edileceği kesinlik kazanmış değil.
27 Mayıs 2015’te Haliç Kongre Merkezi’nde yapılacak etkinliğe, Türkiye Cumhuriyeti Başbakanı Sayın Ahmet Davutoğlu da katılacak.
Yerli uçağın detayları ne?
Henüz çok fazla detay bilinmese de uzmanlar üretilecek uçağın Dornier 328 tasarımını temel alacağını ve 32 kişilik yolcu kapasitesinin olduğu söyleniyor.
Sözleşme imzalanırsa uçağın fikri ve sınai hakları Türkiye tarafından satın alınacak ve 50 uçaklık üretim planı çıkartılacak. Bütçe de gelen bilgilere göre savunma sanayi destekleme fonundan karşılanacak.
Uçağın üretim aşamasında TUŞAŞ ve diğer yerli üreticilerin yedek parçalarla destek vereceği de gelen diğer detaylar arasında.
Motor ve teknik aksamı bize mi ait olucak acaba merak ediyorum.
Seçimler yaklaşıyor ya göstermelik bi prototip olur, sonra da unutulur gider.
İstemezukcüler birazdan hazırladıkları kılıflarla damlarlar konuya.
bu göz dolduran bir haber. sonunda birþeyler oluyor.
Şuan tek derdimin samsung s6 edge'in 3000tl olmasi
İyiymiş
Helal olsun ya bunlarý görünce gururlanýyorum en önemliside türkiyede üretilcek olmasý yerli mal olmasý.
Parti marti umrumda deðil ama bu hükümetin her þeyi yerli yapma zihniyeti beni mest ediyor (:
motoru dışarıdan gelir kesin.
Bu haberleri inşallah daha cok okuruz.
Selamlar patetesi ithal ediyoruz buğdayı ithal ediyoruz
YÜCE RABBİMİN ÜLKEMİZDEKİ EN HAYIRLI KULU OLAN BAŞBAKANIMIZIN VE CUMHURBASKANIMIZIN ELLERİNE SAĞLIK
kabul ediyorum bu sizin alanınız oluyor teknoloji ama bunun yazıyorsanız şunuda ekleyin lütfen HürKuş eğitim uçağı yerli olmasına rağmen neden hala koreden eğitim uçağı alıyoruz bu seçim vaadini bitince haber yapmak daha etik olacaktır
CHP nin "Merkez Türkiye" projesinin "tanýtýmý"ndan sonra SDN manþetlerinde hükümet lehine bir haber görmek þaþýrtýcý oldu.Sanýrým bir önceki "gaf"ýnýza gelen BÜYÜK tepkiler yüzünden böyle bir adým atma gereði duydunuz.Kenan Evren gibisiniz vallahi.Bi saðdan astýk bi soldan
SDN gündem haberleri yayýnlamaktan korkmamalý.Tarafsýz olabileceðine güveniyor ise siyaset ve politika haberleride yayýnlamalý.Tabi dediðim gibi "tarafsýz" olabileceðine güveniyorsa.Çünkü az çok sdn yönetiminin kimi desteklediðini biliyoruz
Ama hiç birini de yerli yapamıyor. Tasarımı ingiliz, motoru fransız, yazılımını amerikan olduktan sonra gerisi yerli olsa ne olur?
geçen seçimlerde uçak yapacağız demişlerdi seçim sonrası bu hatırlatılınca boing gibi büyük firmaların kartel oluşturduğunu böyle birşeyin olmayacağını sanayi bakanı açıklamışken bunlar sanki seçim palavrası gibi geliyor ısıt ısıt koy sofraya nasılsa birileri yiyor onlar konuşur biz yaparız diyorlar ama o konuşanların yaptıklarını çatır çatır sattıkları da aşikar kendi yaptıklarına ne yapacaklarıda öyle yani parası bizden çıkar yapılır ele satılır biz kullanırken yine eşşek gibi parasını öderiz el kazanır kendi ülkemizde köle olur eşşek gibi yaşarız….
hiç biri yerli olmuyor diyen arkadaş: O da olacak… Amerikanı, İngilizi bundan 100 yıl önce başlamış bu işlere. Vakit alması normal.
devrim filmini izleyenler zamanýnda uçak fabrikasý kurulduðunu bir çok uçak üretilmesine ramen fabrikanýn sipariþleri reddettirilip traktör fabrikasýna çevrildiðini bilir…
Seçimler yaklaşırken göz boyama sezonu başladı
Kimi çýkmýþ yazýlýmý amerikan motoru bilmem ne diyor, kimisi her seçim öncesi ayný þey diyor. Ya arkadaþlar bu projede mi çalýþýyorsunuz da yazýlýmýný biliyorsunuz. Gurur duymak, bir yerden baþlamak lazým demek varken illa çamur atacak sebep arýyorsunuz. Sizin ideolojinizde yönetilelim kanalizasyonda yaþayalým daha iyi, bu mudur yani. Bu ülkeye klavye baþýnda ne kadar hayrýnýz dokunuyor, býrakýn hayrý olanlara çamur atmayýn en azýndan.
Bir ressam, eserini yaparken tuali veya boyalarý kendi üretmemiþse o eser olmuyor mu baþarý olmuyor mu? Ýlla boyayý, tineri fabrika açýp kendi mi üretmeli.
Hiç bir teknolojik ürün yoktur ki, kendinden önceki teknolojilerden alýntý yapmamýþ olsun.
Evet bende isterim ki a dan z ye her þeyi ile biz üretelim satalým. Ama bir anda olabilecek þey deðil bu. Her þey zamanla. Bugün montajla baþlarsýn kaporta parçasý üretirsin sonra tesisat sonra paneller vs.. Bu kullandýðýnýz yazýlýma kadar gider. ilk üründen sonra geliþim daha hýzlý olur.
Size göre bir anda hangardan boeing 737 çýkarsa baþarý kabul edilir deðil mi? Gerçi bu seferde aynýndan 10 senedir yapýyorlar zaten, 20 milyona alacakken 2 milyara malettiler rant saðladýlar dersiniz.
acaba hangi marka motor takacaklar ?
Harika bir proje çok beðendim. Yerli otomobilden sonra yerli ucak projesi olaðanüstü. .
Harika bir proje çok beðendim. Yerli otomobilden sonra yerli ucak projesi olaðanüstü. .
– – – Mesaj Güncellendi – – –
http://imgur.com/p2ewqsa
yapsa çok şey olur güzel kardeşim. bugün parçalarını ithal ederiz. yarın tasarımını biz yaparız. öbür gün aselsan yazılımını yapar. bu işler böyle ilerler. inanıyorum ki kendi motoromuzu da yaptığımız günleri göreceğiz.
CUMHURBASKANIM AGIRLIGINI BIR KEZ DAHA AGIRLIGINI KOYMUS ANLASILAN HELAL OLSUN
Tamamını yurt dışından getiriyorlardır. Samanı bile yurt dışından alıyoruz bizde işler böyle.
herkes sallamıs bişeyler 😀
Yeni havaalanlarý açýlýnca yeni uçaklar þart oldu. Ayrýca büyük uçaklarla haftada tek sefer yapmaktansa daha küçük uçaklarla daha sýk uçuþ daha uygun olacaktýr.
Amerika’daki Türk karý koca bir Amerikan þirketini satýn almýþtý. Bu þirken Almanya’dan Dornier 328 haklarýný almýþtý. Þimdi ise bu uçak baz alýnacak bir uçak üreteceðiz.
Hayýrlýsý.
Düşmezse…. Neyse devamını getirmeyeyim…
yerli nükleer bomba da sýrada…
Secim var göz boyama devam
DOĞRUYA DOĞRU. HELAL OLSUN BU HÜKÜMETE.
Yahu Türkiye hep uöak üretiyordu. 1959 da kapatılan teyyare fabrikası Amerika nın millete hava attığı hayaket uçağı ta o yıllarda üretmişti. Daha kendi tarihimizi bilmiyoruz . Eğer o Devrim arabası seri imalata geçseydi Türkiye şu an Almanya ile yarışır olurdu otomotivde.
Daha toplu iğne ucunun bile üretilemediği 60 lar Türkiye sinde 4 ayda motoru dahil %100 yerli Devrim otomobili üretilebiliyorsa günümüzde bu işlerin çok rahat yapılması lazım. Fakat nedense birtürlü olmuyor.
Þimdiye kadar tek has ve has yerli olarak bildiðimiz otomobilimiz, Anadol olmuþtu. Onu da Reliant isimli bir Ýngiliz (Kendisi üç tekerlekli otomomiller üreten) þirket tasarlamýþ ve geliþtirmiþti, ve Motor’larýda 1300 ccm ve 1600 ccm yine Ýngiliz yapýmý Ford Motorlarýydý. Üretende Vehbi Koç adýnda bir þahýs. Böylece, Türk’lerin kendi otomobilini üretme arzusu durdurulmuþtu. Bu otomobiller halen yollarýmýzda görülebiliyor. Daha sonra, Türkiye’ye öz olarak Þahin/Doðan grubu modifiye edilmiþ Fiat Mirafiori’ler çýkmýþtý. Onlarý da yine Vehbi koç çýkarmýþtý. Koç ailesi günümüzde Türkiye ekonomisinin 20% hüküm ediyor(muþ) (Mustafa koç’un, gezi yolu döneminde verdiði bir söylemiymiþ) Yine Türkiyedeki ilk Bilgisayarý da Koç ailesi üretmiþti. Markasý "Koç/unisys" . Windows 95 çýkýþý þle birlikte, Dos iþletim sistemli bu bilgisayarlar çok kýsa ömürlü oldular. Koç ailesinin günümüzde en bilinen Markalarý þunlar: Arçelik, Grundig, Ford, Fiat.
Daha iyisini yapabiliyorsanız yapın, yapamıyorsanız daha iyisini düşünün, düşünemiyorsanız tebrik edin, onu da yapamayacaksanız susun!!!
Yapanlardan,sebep olanlardan ve destekleyenlerden Allah razý olsun,herþey bu güzel ülkemiz için,inþallah en yakýn zamanda yerli otodan da iyi haberleri almayý umut ediyorum.
Niye her þeyi eleþtirip yerin dibine sokmaya çalýþýyorsunuz? Sorsak ülkeye ne faydanýz var bir tane þey sayamazsýnýz tamam sevmiyoruz ama daha iyisini yapamýyorsan sus yeter. Bu arada dünyada hiçbir firma tüm parçalarýný kendisi üretmez hepsinin burada üretilmesini isteyenler daha çok ister
Bu haber yüzünden SDN okumayý býrakabilirim. Neresi yerli bu uçaðýn?
Birileri de düşsün diye umut ediyor.. Güya vatansever! Bunlar…
telefon üreten vestel’in yerli telefonu da yerli deðil diyorlar cpu,ram yerli deðilmiþ sadece direnç,kondansatör ve trafo üretilir sanýyorlar…
Keþke öneri verseydin de senin de menþein belli olsaydý.
Ulan hepimiz bunların göz boyama olduğunu biliyoruz. Bugüne kadar neyi milli yaptılar? Parçaları ondan al, tasarımı başka birinden, motorunu başkasından hop sana milli tank, milli helikopter, gemi… YEMEZLER ABİ YEMEZLER :DDD
Şimdi belki motorunu dışardan alıyoruz diğer parçalar Türkiye de üretiliyor. Bunu yerin dibine sokmanız pek hoş değil. Herşeyin bir zamanı var. Gün gelir motoru da kendi imkanlarımızla üretiriz. Hemen oltayı denizden çıkarmayın biraz bekleyin elbet ortaya balık takılacaktır.
Yerli malı yurdumun malı her siyasetçi onu kullanmalı.
Kendinizi kandırın o ucakta Tek %100 yerli şey yolcular olur
Yapalým zaten. Nasýlsa kullanmayýz. Maksat gö’z korkutmak.
Sanýrým kabullenmekte sýkýntý çekiyorsunuz,ama en azýndan alýþmayý deneyebilirsiniz.
abi çok saçma düşünüyorsunuz yaa gerçekten inanamıyorum bazen yorumları okurken bi işe başlarken mutlaka senden önceki yapılan işleri büyük ölçüde taklit ederek işi öğrenmeye çalışırsın hadi uçak yapalım diyince uçak yapımı hakkında bütün teknik biligileri elde edemiyorsunuz ki elde ettiniz tecrübeyle elde edilecek bilgiler malesef bu yüzden Türkiye nin kalkınması adına yapılmış her proje dikkate alınmalı ve artısı eksisi iyice düşünüldükten sonra devam ettirilmeli ya da vazgeçilmeli sırf benim partim yapmıyo onun bunun partisi yapıyosa vardır bi hainlik diye düşünenler olduktan sonra bu ülke biraz zor gelişir önemli olan önüne konulanlardan en iyisini seçmek sırf sevmiyorsun diye bi partiyi her yaptığı yanlış olamaz
Bu siyaset herkesin mi gözünü kör etti anlamıyorum. Tarafsız objektif bakmayı unuttuk. Eleştirilerden rahatsız oluyorsunuz da bir tane yaptığımız motor gösterin daha onu bile yapamıyoruz. Popilizm yerine gerçekçi olmak gerek. Bilimden, bilgiden bu kadar uzaklaşarak Ar-Ge ve teknoloji üretmeyi anca rüyamızda görebiliriz.
Ama hiç birini de yerli yapamıyor. Tasarımı ingiliz, motoru fransız, yazılımını amerikan olduktan sonra gerisi yerli olsa ne olur? demiş bir arkadaş, BM'ye girmişiz bilmiyordum:)
cekemeyenler karalamaya başlamis yine
Bazıları kıytırıktan bi tanıtım filmi izletir hemen şak şaklarsınız ama bazılarıda güzel ülkemde cumhuriyet tarihinin ilklerini yapar paçadan tutup aşağı çekmeye çalışırsınız.
birgün cehenneme gezi düzenlenir ve turistler gider ve bakarlarki koca koca kuyular ve hepsiniz başında eli yabalı zebaniler var millet birbiriyle yardımlaşarak çıkmaya çalışıyor fakat zebaniler yine milleti çukurlara atıyormuş o ara turistlerin gözü başında zebani olmayan kuyuya ilişmiş meraketmişler ve gidip başına sormuşlar bu kuyuda neden bekçi zebani yok diye rehber bunlar türk zaten biri biraz çıkmaya yeltense aşağıdakiler onu tutar ve aşağı çekerler demiş .işte o misal
Yapımında emeği geçen herkesten Allah razı olsun. Vatana ve millete hayırlı uğurlu olsun.
bazılarımız batıya öylesine aşık olmuş ki bu cemil meriçin dediği türden "Irzına geçen zorbaya aşık olan aptal kız rolünü oynamak" nedir bu kadar kendi ülkende yapılan her şeyi küçük görmek. eğer siz eksik diyorsanız birazda artı olmayı deneyin aslında eksik olan bir şey varsa o da sizdeki "akıl" dır.
bu uçakta israilin arabasına türkçe isim yazıp biz yaptık yalanından olmasın sakın
THY personeliyim. Motor hangi ülkeden diyen arkadaşlara cevap olarak şunu yazayım. Dünyada 4-5 tane uçak motoru üreticisi var. Airbus da Boeing de diğer uçak üreticileri de motoru bunlardan alıyor. Kim bunlar; Rolls-Royce (ingiliz), General Electric (amerikan), Pratt & Whitney (amerikan), vb. Motor uçakta en önemli parçadır ve kimse riske girip kendisi yapmaya girişmiyor, bu firmalardan satın alıyor. İkinci önemli konu, elektronik (yani aviyonik) parçalar. Bunlarda da Thales (fransız), Panasonic (japon), Rockwell Collins (amerikan), Honeywell (amerikan) gibi firmalar başı çekiyor ve yine hemen hemen tüm uçak üreticileri bu markaları kullanıyor.
Yani, sonuç olarak, günümüzde uçağımızı %100 yerli üretmemiz mümkün değil. Kimse bunu yapmıyor zaten.
Yapılacak uçak çalışmasında, yüzlerce Türk mühendis/teknisyen çalışacak, Türk yan sanayi firmaları ve Türk tedarikçi firmalar işe ortak olacak. Bu çalışmalar başarılı olursa Türkiye'de bir havacılık sanayisi kurulacak yavaş yavaş ve belki en az 70-80 sene sonra %100 yerli bir uçak yapabilecek duruma geleceğiz.
Sonuç olarak, bir işi %100 kendimiz yapamıyoruz diye yapmayalım, aman girmeyelim, siyasiler yalan söylüyor demenin manası yok. Helikopter, tank milli değil diyen arkadaşlar, Atak helikopterinin imalatı için kaç tane yerli firma çalıştı biliyorlar mı acaba? Kaç tane Türk'ün parmak izin ve emekleri var üzerinde biliyorlar mı? Sadece siyasate muhalefet olsun diye projeleri kötülemenin manası yok.
Selamlar.
Keþke üretilebilse ama sanmýyorum çünkü böyle büyük iþleri yapacak beyinleri ülkemizde yaþatmazlar ya bi kazaya kurban gider ya bir faili mechule.
Seçime sayýlý günler kala çýkan bu haber gayet manidar.
Cok sevindirici ve gurur verici bir haber devamýnýn da gelmesi dileðiyle
Eeee, bu sonuç bizi nereye götürür. Güdümlü bir Cumhuriyet e mi.
Zamanında demiştim şu an ki hükümet Ay'a insan gönderse yine beğenmezsiniz diye… yazık bu ülkeyi aslında bu kadar kutuplaştıran hükümet karşıtlarının ta kendileri…
Allah aþkýna biraz olsun ülkemize ve insanlarýmýza güvenelim,olmaz yapamayýz diye bir þey yok,yeter ki inanalým ve guvenelim.ulkemde hýzlý tirenler cirit atýyor maþallah yakýnda süper hýzlý tiren de olacak neden olmasýn,Türkiye insanýnýn diðer geliþmiþ ülke insanlarýndan özgüven haricinde hiçbir eksiði yok ama onuda yavaþ yavaþ kazanýyoruz.
Ne olursa olsun gurur verici… Olumsuz eleştiri yerine destek verici eleştiri projeyi daha ileri götürür. Tabi ileri gitmesini isteyenler için !!! istemeyenler her şeyine bir kulp bulacaklardır.
Uçak motoru bizdeyse, biz ürettiysek sorun yok.
Allah için tarafsız bakın, her seçim öncesi silah, uçak, otomobil üretiriz, oradan buradan petrol çıkar… Sonuç: 12 yıldır çıkan nedir, kutu kutu para, lüks otomobiller, gemicikler vs.
Bu siteyi takip edenler az çok yorum yapabilir. MERNİS projesi vardı, ne oldu, hala 1970 li yılların kimlik kartını kullanıyoruz. Daha kimlik kartını değiştiremeyen bir zihniyetten uçak üretmesini bekliyorsunuz. Seçim öncesi gazımızı alıyorlar…
Ancak şu gerçek unutulmamalı, Türk insanı isterse hayal edilebilen her şeyi yapabilir, ona şüphem yok, yeter ki Çalışalım, övünelim ve kendimize güvenelim.
Hayaller Paris, gerçekler Eminönü.
Malmeze listesini verde.getireyim sana.
Malmeze listesini verde.getireyim sana.
– – – Mesaj Güncellendi – – –
Malzeme
Kaynak:Turk Patent Enstitusu Mail bülteninden bir alýntý.
Apple = İşlemciyi Samsung'a, Kamera'yı Sony'den …… böyle gider.
Peki iphonelar %100 amerikan malı mı ? Hayır.
Samsung = Tasarımı başkalarından çalar, KAMERA SONYDen, cam gorilladan vs.
LG = kamera sonyden, işlemci snapdragon, cam gorilla ……
Daha sayalım mı hangi firma %100 kendi üretimini yapmış yada ülke ? Eleştirmek yerine tebrik edin. 2000 lerin başında bunlar var mıydı ? Yoktu. Fakat artık yapılıyor. Siyasi partiyi sevmiyorsunuz diye her yapılan icraatı kötülemeyin. Ürettiğimiz silahları bile yabancı ülkeler alıyor. ayrıca apple, samsung, sony, gibi bir çok firma kendi %100 yapmıyor. Ülkelerde dahil %100 kendi yapan yok bir kaç proje olur onlarda özel projelerdir sadece. 3. köprü yapılıyor yapılmasınmış neden? ağaçlar kesiliyormuş. sanki sizin partiniz ağaç kesmiyor. milyarlarca fidan ekildi bunu kimse söylemiyor. hızlı tren yapıldı, üniversiteye artık başı örtülü kızlarda gelebiliyor hastanelerde başı örtülüler tedavi olabiliyor. Bu ülkede bir kez olsun tebrik edin. THY ödülleri topluyor, o kadar proje yapılıyor sırf siyaset yüzünden ülkenin gelişmesini istemiyorsunuz sağcı solcu boşverin önemli olan ülkenin gelişmesi bir iki fitne ile kahve sokak dedikoduları ile atıp tutmayın.
Tamam yerli uçak yapalým da 32 kiþilik nedir? Havaalaný vergileri, yakýt/koltuk sayýsý, iþletme maliyeti üzerine bir de karlýlýk eklendiðinde ortaya çýkan bilet fiyatý neredeyse 300 kiþilik bir uçaðýn Business Class koltuk fiyatýna eþ deðer olur. Belki de geçer. Sonra ne olacak peki? Bu ülkede hava ulaþýmý tercih edilmiyor, bundan dolayý hava ulaþýmý yatýrýmlarýmýzý gözden geçirelimler baþlayacak. Acý ama gerçek hava taþýmacýlýðý biraz kitle taþýmacýlýðýna girmekte. Bu da yolcu sayýsý ne kadar fazla ise bilet fiyatý o kadar düþük demek oluyor. Ýþi bir de bu açýdan düþünelim lütfen.
Uçaðý havada görelim de gerisini sonra düþünürüz.
çekememek değil meydanlarda senin benim gibi insanlara yutturulması ağrıma gidiyor. sizde niye zorluyorsunuz kardeşim olmuyor işte, balık baştan kokar. ver parayı al eski teknolojiyi işte bu kadar.
Nükleer patlar, uçak da düþer. Yapmayýn sakýn.
Gerçekleri duymaktan rahatsız oluyorum desene sen şuna. 3. Köprü değil 10 köprü yapsan trafik çözülmez ama o kesilen milyonlarca ağaç geri gelmez. Şu milyarlarca fidan nereye dikildi gören duyan yok? Hızlı tren bir hızlı bir hızlı Avrupa'da gitde hızlı tren ne gör. Hastanelerde herşey için para ödeniyor sigorta falan artık bir iş görmüyor, hele ameliyat günü iste bakalım ne zamana alıyorsun? Eskiden de başörtülüler hastaneye giriyordu mağdur olmak için yeni bahaneler bunu da yeni duyuyorum 😀 THY'de konusunda haklısın başarılı şekilde yönetiliyor ahh bi de o rötarlar olmasa. Proje dediğin betona, çimentoya israfa değil geleceğe, insana, doğaya, bilgiye değer verilen yatırımdır. Bunların hiçbiri yok.
Sierra Nevada þirketinin 2-3 ay önce bu uçaðýn haklarýný satýn almasýndan belliydi. Hayret 60-100 Kiþilik uçaktan 32 kiþilik uçaða nasýl evet dediler anlam veremiyorum.Antonov ile anlaþma yapýldýðýný bile okumuþtum uçaðýn gövdesi uzatýlacak diye fakat bunlar hýzlandýrmak istedi galiba projeyi.
uçağı, arabayı yapmazsak matbaayı yapmayan osmanlıdan ne farkımız kalır.
la bizim uçak fabrikalarının hepsi kapatılmamışmıydı
halk uyur ak parti çalar
adnan menderes zamanýnda tayyare fabrikasý varmýþ kapatýlmýþ…
Yalan mý nükleer de yapýlacak bir hata pahalýya patlar.nesiller etkilenir. Fukuþima daki sýzýntýlar halen devam ediyor.her an yeni patlamalar olabilir diyor.kaç sene oldu. bir de onlar japon.bizde zerre kadar önlem yok.hiç bir konuda.
Fukushima leak ‘could cause hydrogen explosion’ at nuclear plant
Fukushima leak ‘could cause hydrogen explosion’ at nuclear plant – Telegraph
Yalan mý nükleer de yapýlacak bir hata pahalýya patlar.nesiller etkilenir. Fukuþima daki sýzýntýlar halen devam ediyor.her an yeni patlamalar olabilir diyor.kaç sene oldu. bir de onlar japon.bizde zerre kadar önlem yok.hiç bir konuda.
Fukushima leak ‘could cause hydrogen explosion’ at nuclear plant
Fukushima leak ‘could cause hydrogen explosion’ at nuclear plant – Telegraph
– – – Mesaj Güncellendi – – –
ekonomik açýdan bakarsan karlý nükleer enerji.
Her þeye ekonomi yönünden bakacaksak sana bir kýzýl atasözü hatýrlatýrým o zaman.
Son ýrmak kuruduðunda, son aðaç yok olduðunda, son balýk öldüðünde; beyaz adam paranýn yenmeyen bir þey olduðunu anlayacak.
yerli ürünlerin reklamlarýna daha çok önem vermeliyiz
Samanı bu uçaklarla getiririz artık iyi
Güzel bakan güzel görür.Memleket için birþeyler yapaný alkýþlamak lazým.Helal olsun,daha çok güzel haberler duyacaðýz inþallah.
aynen önce onlar konuşur biz yaparız demeden önce onlardan önce yapılanlara ne yaptılar onların hesaplarını versinler neymiş yapar bizim paramızla sonra gavura satar o gavurda bize kullandırmak için para alır ama bazı geyikler zevke gelir ya neler yapıyoruz falan derler herşey ortada elde var sıfır dünya bankasına 450 milyar dolar borcumuz var imf ye borç silinince sandılar ki bütün borç gitti araştırın dünya bankasına eşşek kadar borcumuz var…
Habere ek olarak; Uçaðýn 5 yýl sonra uçmasý planlanýyor ondan sonra
70-90 kiþilik model için geliþtirme aþamasý olacak.
TSK istekte bulunursa uçaðýn TSK isteklerine göre þekillenip CN-235 uçaklarýnýn yerini zamanla alacaklar.
Tabi proje Sierra Nevada þirketiyle imzalandýðýndan dolayý ana imalat hattý Amerika’da olacak. Bazý parçalarý Türkiye’de üretilecek(sözde "YERLÝ UÇAK"). Bu konuda TAI gibi Türk þirketi varken direk ihalesiz S&N þirketine verilmesi adaletsiz olmuþ. Bir diðer sorun ise uçaklarda kullanýlacak motorlar ne olacak, Allah bilir.
bunu piyasadaki firmalara kullandýrmak önemli olan birde sadece üretip vitrine koymak yetmez firmalarý bunu kullandýrmaya teþvik önemli
Kitapsızlar buna da karşı çıkarlar. Tıpkı nükleere, havaalanına, köprüye, tanka, topa, helikoptere…vs karşı çıktıkları gibi. Asıl merak ettiğim: Acaba kendilerine ne zaman karşı çıkacaklar?
Her ürünün bir pazarý var. Türkiye’de büyük uçaklarýn inemediði havalimanlarý var. Bölge nüfusunun kapasitesi de büyük uçaklarýn kullamýlmasýna elveriþli deðilse, böyle durumlarda küçük uçaklar kullanmanýn avantajý daha yüksek oluyor. Türkiye, sadece istanbul, Ankara ve Ýzmir’den ibaret deðil. Türkiyenin 80% bu þehirlerin dýþýnda yaþýyor.
Keşke yapılsa da her seçim öncesi yerli bilmemne haberleri çıkıp sonra yalan oluyor nedense..
Uçaðýn adý belli oldu: 32 Kiþilik TRJ328 (Jet Motorlu) / TRT328 (Turboprop modeli)
5 yýl sonra uçmasý planlanýyor.
70 Kiþilik Model: TRJ628 (Jet Motorlu Menzil 3 Bin 720 KM) ve TRT628 (Turboprop Modeli * Menzil 1850 KM) 2023’de uçmasý planlanýyor.
Askeri Versiyonu:
Türkiye de her ürünün pazarý var ama,ülkesine ve milletine güvenmeyenlerin,inanmayanlarýn pazarý yok,olmayacak ta.
Yerli Uçak Alman Malý Çýktý
Alan Gazetesi’nin yaptýðý habere göre , Davutoðlu’nun “Yüzde 100 yerli, dünyada yanký uyandýracak” diye tanýttýðý ilk yerli yolcu uçaðý, Almanya’nýn talep yetersizliði dolayýsýyla 2002’de üretimden kaldýrdýðý Dornier markalý uçaklar çýktý. 2011 seçimlerinde Recep Tayyip Erdoðan tarafýndan seçim malzemesi olarak kullanýlan ve dün Baþbakan Davutoðlu’nun 7 Haziran seçimleri öncesi tanýtýmýný yapmýþ olduðu ‘Yerli uçak’ýn Alman malý olduðu belli oldu . Davutoðlu’nun birleþimi evvelinde daðýtýlan resmi belgelere göre Türkiye’nin ‘Yüzde 100 yerli’ ilk uçaðý aslýnda Almanlar tarafýndan üretimi yapýlan Dornier’ler olacak. Yerli uçak olarak tanýtýlan Dornier’lerin pervaneli modeli 1991-2000, jet modeli de 1996-2002 döneminde üretilmiþti. Her iki model de talep gelmediði için üretimden çekildi. Bahsi geçen yolcu uçaklarýnýn günümüze kadar sadece ABD, Çin ve Danimarka kökenli tanýnmamýþ hava yolu þirketleri tarafýndan kullanýldýðý belirlendi.Eski uçak modernize edilecek
Davutoðlu’nun birleþimi evvelinde Savunma Bakanlýðý tarafýndan daðýtýlan ‘Yerli uçak’ tanýtým broþürüne göre, Türkiye halen yurtdýþýnda kullanýlmakta olan bir uçaðýn iki modelini alýp, ABD’li bir firmanýn yardýmýyla modernize edecek. Daha akabinde 32 kiþilik uçaðýn jet motorlusu TRJ-328, pervaneli olaný ise T-328 adýyla Türkiye’de üretilecek. Broþüre göre üretimde Türkiye’ye ABD’li Sierra Nevada Corporation (SNC) kuruluþu yardým edecek. Bahsi geçen þirketin sahibi ise ABD’de yaþamýný sürdüren Türk olan Fatih ve Eren Özmen çifti. Özmen’lere ait NSC firmasýnýn, söz konusu uçaðý üreten Alman havacýlýk kuruluþu 328 Support Services’i kýsa zaman evvel satýn aldýðý açýklanmýþtý. Özmenler böylece Türkiye’de yerli uçak adýyla üretilecek Dornier 328 modelinin imalat, tasarým, bakým ve fikri mülkiyet haklarýna da sahip olmuþtu.
Davutoðlu: Dünyada çok büyük yanký yapacak
Baþbakan Ahmet Davutoðlu, dün meydana gelen tanýtým toplantýsýnda TRJ 328 ismi verilmekte olan yolcu uçaðýnýn 2019’da ilk uçuþunu gerçekleþtireceðini ifade etti . Davutoðlu, 32 kiþilik bu uçaðýn dýþýnda bunun yaný sýra 70 kiþilik bir modelinin de üretileceðini açýkladý . Baþbakan bunlarý belirtti : “Uçak tepeden týrnaða tümünün Türk mühendisliði ile üretilecek ve dünyada çok büyük yanký uyandýracak.”
1.5 milyar dolar harcanýyor
Fatih Özmen’e ait SNC firmasýyla gercekleþen sözleþmeye göre ilk etapta uçaðýn üretim haklarý Türkiye tarafýndan satýn alýnacak. Ardýndan 50 uçaklýk üretim için planlama yapýlacak olan . Bütçe Savunma Sanayi Destekleme Fonu’ndan ilk karþýlamasý yapýlacak . Üretime TUÞAÞ da dahil olurken, projenin bütçesinin 1.5 milyar dolar olmasý beklenmekte .
Kaynak: meydangazetesi.com.tr
Nedir bu? Öncelikle arabayý yapsaydýnýz
F16 lar da Amerikan uçaðý, ama Türkiye’de üretiliyorlar. Tofaþ Ýtalyan otomobili, Renault Fransýz otomobili, Arçelik Alman Ev aletlerini kendi adýna üretiyor. Çin’li lerde herkesin Bilgisayar ve Telefon’unu üretiyorlar. En baþta Ýphone ve Ýpad. Amerikan Otomobillerinin de neredeyse tamamý Meksiko’da üretiliyormuþ. bu nedenle, eskiden Dünya’nýn en büyük otomobil üretim merkezi olan, Detroit þehri bir ölü þehir haline bürünmüþ. Geliþtirme ve üretme, iki farklý alan. Tüm geliþmekte olan ülkeler (Çin dahil) Teknoloji transferini bu þekilde gerçekleþtiriyorlar. Tüm Dünya’da küreselleþtirme olarak anýlan ve Batý ülkelerinde yoðun bir þekilde karþý çýkýlan olay, aynen bu oluyor. Ýþ, iþ gücünün daha ucuz olduðu ülkelere kayýyor. Bu nedenle de dengeli bir gelir politikasý çok önemli. Batý ülkelerinde üretilen ürünler, Çin’de üretilen ürünler karþýsýnda direnemiyorlar. Üstelik, orada kendi ürünleri üretiliyor. Apple aynen bunu yapýyor. Kendi ülkesinde artýk sadece bir tasarrým þirketi konumuna düþmüþ durumda. Üretimi, Çinli Taþeron þirketler üstleniyor. Sizlerde bu Çin ürünlerini (diðer Marka’lardan daha kaliteli sanarak) 2000-3000 tl ödeyerek satýn alýyorsunuz. Önceki hükümetler döneminde Okul’larda sadece Sanat ve Halk danslarý öðretildiði için, ülkemizde Mühendis yok, Tasarýmcý yok, Teknisyen yok. Bizler sadece beden iþçisi olarak yetiþtirildik. (CHP Meslek liseleri ve normal liselerin eþit tutulmasýna halen karþý duruyor.) Sizler de okulu yarýda býrakýp, Çaycý, Simitçi, Taksi þoförü yada Counter Strike uzmaný olmayý tercih ederseniz, bu ülkenin hali, gelecekte de sadece bir Ýþ gücü ülkesi olmaya devam edecektir. Herkes, elinde hangi imkânlar varsa, sadece ve sadece o imkânlarý deðerlendirebilir. Koskoca Türkiye’de de bir sürü Ýnþaat iþçisi var. Baþka bir iþ bilen yada becerebilen yok. Bu durum, geçmiþteki hatalardan günümüze bize Miras kalan bir sonuç. Okuyun, adam olun, daha iyisini siz yapýn.
Üretimi 2023 yýlýnda baþlayacakmý bitecekmi bu þekilde tarih verildi. Ben þunu anlamýyorum bu ülkede üretilmeyen ve devletin bir þekilde bu iþlere yönelmesi gereken bir dünya alan var ama bizimkiler önce düþünüyor sonra kafadan bir 10 sene koyup, bakýn biz yerli uçak üreteceðiz deyip ortaya atýyor. Atak helikopter dediler kaç tane üretildi nerde kullanýldý biz nesini ürettik. Bizimkiler sadece yazýlýmda küçük bir oynama yaptýðýný biliyorum geri kalan hardware ise toplama. Kusura bakmasýn kimse ama baþýnýzdakiler inþaattan anlayan kiþilerse isterse siz atom mühendisi olun en fazla bir adým yürüyebilirsiniz, ikinci adým olmaz çünkü adamlarýn alanlarý deðil..
Kpss ye bile girmeyenler ViP torpillerle hak etmediði yerlere getirilirse okumak neye yarar 2 tane üniversite bitirmek neye yarar.
Okuyarak adam olunmaz hocam.
Bu kafayla da sadece ve sadece Counter Strike uzmaný olunur ve o oyunu da kazanabilmek için, iþini bilenlerden, karþýlýðýnda para ödeyerek oyun hileleri satýn alýnýr. Bir hayal ürünü olan bir bilgisayar oyununa bile 30.000 tl kadar para yatýrabilecek kadar (bir ara benzer bir konu açan arkadaþýmýz kusuruma bakmasýn) saf olunabilir. Diyorum ki, Bir baþkanýn arkasýnda döt olacaðýnýza, okuyunda adam olun. Kendiniz baþkan olun, kendiniz fikir üretin, kendiniz bir þeyler becerebilin. Biz beceremedik, çünkü bizim dönemimizde, bizlere "Damarlarýnýzda akan o asil kan size yeter" ve "Ne mutlusunuz’ki Türk olduðunuzdan dolayý" gibi þeyler öðretildi. biz de övündük durduk, baþka bir þeye gerek duymadýk, istediðimiz zaman her þeyi yapabiliriz sandýk, ve yanýldýk, yanýtýldýk. Bir insana yapýlabilecek en büyük kötülük, onu övmektir. Biz, hayatýmýz boyunca, Türk’lüðümüz ile övünmekten ötürü bir þey yapmadýk. Sizler de ayný yanýlgýya düþmeyin. Mücadele edin, kazanýn. Onun, bunun, zenginin, yöneticinin akrabasýnýn KPSS’yi kazanmaya ihtiyacý yok. Maddi imkâný olan bu ülkede çocuðunu Türkiye okutmuyor. Bastýrýyor parayý, Amerika’da okutuyor. Ýngiltere’de okutuyor. En kötü ihtimal, diyelim ki çocuk çok salak, kýbrýta paralý Üniversiteler var. Fiyatlarý da, bir orta gelirli ailenini kaldýrabileceði ölçüde olmalý ki, bir komþun, þimarýk oðullaný orada okuttular. Devlet memurluðuna özenenler de , benim gözümde, çalýþmaktan kaçýnan insanlar. Para kazanmak isteyen Devlet memuruluðunda deðil, özel teþebbüste kariyer yapmak ister. Ve, hayatta her þey mücadele ile elde edilir. Yandaþ, taraftar veya referans yada torpil ile, gerçek hayatta, ancak "birisinin çantacýsý" olunabilir Kendi arguman’larýnýza kendinizi kaptýrýp, okulu asmayýn, bedeline ömür boyu kendibniz katlanýrsýnýz. Bir Ýnsan, hayatý boyunca, mesleði ne ise, toplum içinde de odur. Herkes Bakkal’ý, Bakkal ve Doktor’u Doktor olarak tanýr.
Diyorsunki oyunu akp ye ver onlar bizim yerimize yerli arabayýda, uçaðýda yapar onlar herþeyi iyi bilir, diyorsun, saðol öyle rahatlattýnki beni artýk içim rahat Türkiyeyi ve geleceðini en iyi þekilde temin eder 2023 te bambaþka güçlü bir Türkiyemiz oluruz, BOP (Büyük Ortadoðu Projesi) projesinde olduðu gibi doðu ve güneydoðu anadolu türkiye haritasýnda silinmiþ olarak.
Okuduklarýný anlamýyor, anlamak istediðin gibi okuyorsun. Oyunu istediðine verirsin. Bugünün eksikliklerinin, geçmiþin hatalarýndan kaynaklandýðýný açýklamaya çalýþýyorum. Ancak sizin için herþey, AKP ile iliþkiliyse kötü, CHP ile iliþkiliyse iyi. Kendinizin bir fikri yok. Tarafa göre çamur at.
Gayet güzel bi’ haber ama þu ”Yerli” ibaresini direk yapýþtýrmasalar güzel olur da neyse… Yerli ibaresini koymasalar neye muhalefet olacaktýnýz merak etmiyor deðilim.
Ýphone neresi yerliyse bu uçaðýnda orasý yerli. Adam hala 100 de yüz yerli malý arýyor yahu.
Geçmiþte uçak fabrikasý kapatanlara laf etme, uçak üretelim diyene laf et. Ne içiyorsunuz siz?
Atamýzýn da içki fabrikasý vardý malum biraz içiciydi.
Adamlarýn en büyük korkusu Türkiye’nin kendi uçaðýný, silahýný, arabasýný, telefonunu, teknolojisini üretip ekonomisini þahlandýrmasý ve Küresel bir güç haline gelmesi.
Vataný ve milleti için böylesine hain bir düþüncenin içine kapýlanlarý daha iyi tanýmyalayabilecek ve bir insanýn psikolojisini daha basite indirgeyerek anlaþýlýr kýlmak için verilebilecek bir örnek ise þudur; bir babanýn, evladýnýn büyüyüp, iyi bir üniversitede okuyup iyi eðitim almasýný, güzel bir iþte çalýþmasýný, ekonomik olarak baðýmsýz hale gelmesini ve güzel bir kýzla evlenmesini istememesi.Bir baba evladý için böyle bir düþünceye sahip olabilir mi ? Ama bunlar oluyor.Yazýk…
Rus firmasý tarafýndan projelendirilen, inþa edilen, yönetilecek olan yerli nükleer santralimizden sonra yerli (!) uçaðýmýz oldu. Hayýrlý uðurlu olsun.
Ýktidarýn en büyük baþarýsý Marmaray onun projesi ise koalisyon hükümetince yapýldý, kredileri ayný dönemde yine koalisyon hükümetince alýndý ve Japonlar tarafýndan yapýldý. Bu denklemin bir yerinde AKP görüyor musunuz? Ama ben Gebze Haydarpaþa trenyolunun senelerdir nadasa býrakýldýðýný görüyorum, bari birþeyler ekilseydi, meyve sebze ucuzlardý belki biraz.
Adamlarýn en büyük korkusu Türkiye’nin kendi uçaðýný,silahýný, arabasýný, telefonunu, teknolojisini üretmesi ve Küresel Güç haline gelmesiymiþ. Kimlerin en büyük korkusu? Ayaklarýmýzý biraz yere basalým. Ne olduðumuza, ne olacaðýmýza bakalým. Hamasi söylemlere deðil, neyi nasýl daha doðru yapabileceðimize yoðunlaþalým. Kendimizi kandýrmayalým ve ama çok çalýþalým. Belki o zaman birþey oluruz.
teknik olarak iyi birþey bir uçaðýn komple bir ülkede yapýldýðý zamanlar geçti devir ekonomi devri uçaðý uçak yapan parçalarý nerde yapýlýyorsa parasýný kim verip üretiyorsa o ülkenin malýdýr bu uçak %100 Türk malý beðenmeyenler (CTRL+W)’ya bassýn bir daha okumasýn.
"Muhalif olmak, muhalefet etmek, eleþtirmek kötüdür." anlayýþý sakat bir anlayýþtýr. Yerine göre eleþtiren, öven kiþiye göre sana çok daha fazla þey kazandýrabilir.
Projeyi ben hazýrlýyorsam, parasýný ben veriyor ve istediðim özelliklerde yaptýrýyorsam, pazarlamasýný satýþýný ben yapacaksam, üzerine istediðim markayý ben yazacaksam ve yaptýðým satýþlarýn parasý benim cebime girecekse bu mal benimdir. Ben bu ürünü bu memleketin evladý olarak üretiyor veya ürettiriyorsam, bu ürün benim ürünümdür, memleketimin ürünüdür. Belli iþleri baþkasýna yaptýrttým diye baþkasýnýn ürünü deðildir. Bu iþi devlet yapyorsa, yaptýrdýðý veya yaptýðý üründe yerli üründür.
Malum zihniyet ne kadar konuþsada Türkiye artýk eski Türkiye deðildir. Malum zihniyetin dedeleride bu milleti konuþa konuþa kandýrdý. Memleketi de güle güle peþkeþ çekip yönetimini karanlýk güçlere teslim etti. Bakýn eski hükümetlere 1 tanesinin hizmet ile alakasý varmý ? Hiç gayret etmiþler mi ? Yok. Bir laf vardýr. Namazda gözü olmayanýn Ezan da kulaðý olmazmýþ. Malum zihniyetin Türkiyenin kalkýnmasý ile alakasý olmadýðý için hizmet ilede alakasý yok. Alýþmýþlar memleketi yemeye, yatmaya, onun için 1 faydalý iþe dokunmazlar. Neyse, yaz, yaz, yaz bitmez. Bitti dersin yine bitmez. Bu memleketi karanlýða itenlerin yaptýklarýný 24 saat yazsam yine bitmez.
Allah devletimize zeval vermesin. Hangi parti gelecek olursa olsun yapacaðý bu Vatan için hizmet olsun. Malum zihniyete de akýl ver Yarabbim
Esasında üretilmeyen alman modeliymiş bu uçaklar Abd şirketi de modernize edecekmiş, bu hikayeye koyunlar inanır sadece, araba üretemeyen uçak üretecekmiş son 3 seçimdir bunu diyorlar zaten
asparagas haber yerli deðil yabancý çýktý sadece ismi yerli olacak
Türkiye’nin Üreteceði Yerli Uçak, Alman ve Amerikan Malý Olacak
Milli uçaðýn modeli ve lisansý 13 yýl önce kapanan Almanya’daki Dornier’den satýn alýndý. Uçaðýn teknolojisi Amerika’dan gelecek, adýný Türkiye verecek.
Baþbakan Davutoðlu‘nun tanýtýmýný yaptýðý
‘Yerli uçak Alman patentli olacak. Projeyi gerçekleþtirecek ABD‘li SNC þirketinin baþýndaki Fatih ve Eren Özmen, Almanya‘daki Dornier uçak fabrikasýný satýn aldý. 13 yýldýr üretim yapmayan fabrika, Amerikan teknolojisiyle geliþtirilerek 32 kiþilik ‘Yerli´ uçak üretecek. Böylece Türkiye, uçak üreten ülke olacak! Savunma sanayii þirketleri de destek verecek.
FABRÝKA 2002’DE KAPANMIÞTI
Baþbakan Davutoðlu‘nun "Yüzde 100 yerli" diye tanýttýðý ilk yerli yolcu uçaðý Alman patentli üretilecek. Almanya‘nýn talep yetersizliði nedeniyle 2002’de üretimden kaldýrdýðý Dornier markalý uçaklar Türkiye‘inin yerli uçaðý olacak.
O UÇAKLAR 1991’DE ÜRETÝLMEYE BAÞLANDI
Yerli uçak olarak tanýtýlan Dornier’lerin pervaneli modeli 1991-2000, jet modeli de 1996-2002 döneminde üretilmiþti. Her iki model de talep gelmediði için üretimden çekildi. Söz konusu yolcu uçaklarýnýn bugüne kadar sadece ABD, Çin veDanimarka kökenli tanýnmamýþ hava yolu þirketleri tarafýndan kullanýldýðý belirlendi.
ESKÝ UÇAK MODERNÝZE EDÝLECEK
Savunma Bakanlýðý tarafýndan daðýtýlan ‘Yerli uçak’ tanýtým broþürüne göre, Türkiye halen yurtdýþýnda kullanýlmakta olan bir uçaðýn iki modelini alýp, ABD‘li bir firmanýn yardýmýyla modernize edecek. Daha sonra 32 kiþilik uçaðýn jet motorlusu TRJ-328, pervaneli olaný ise T-328 adýyla Türkiye‘de üretilecek. Broþüre göre üretimde Türkiye‘ye ABD‘li SierraNevada Corporation (SNC) þirketi yardým edecek.
FÝRMANIN SAHÝPLERÝ
Söz konusu þirketin sahibi ise ABD‘de yaþayan Türk olan Fatih ve Eren Özmen çifti. Özmen’lere ait NSC firmasýnýn, söz konusu uçaðý üreten Alman havacýlýk þirketi 328 Support Services’i kýsa süre önce satýn aldýðý açýklanmýþtý. Özmenler böylece Türkiye‘de yerli uçak adýyla üretilecek Dornier 328 modelinin imalat, tasarým, bakým ve fikri mülkiyet haklarýna da sahip olmuþtu.
1.5 MÝLYAR DOLAR HARCANIYOR
Fatih Özmen‘e ait SNC firmasýyla yapýlan sözleþmeye göre ilk etapta uçaðýn üretim haklarý Türkiye tarafýndan satýn alýnacak. Ardýndan 50 uçaklýk üretim için planlama yapýlacak. Bütçe Savunma Sanayi Destekleme Fonu’ndan karþýlanacak. Üretime TUÞAÞ da dahil olurken, projenin bütçesinin 1.5 milyar dolar olmasý bekleniyor. (Kaynak:T24)
Türkiye’nin Üreteceði Yerli Uçak, Alman ve Amerikan Malý Olacak
Kedi uzanamadýðý ciðere mýndar dermiþ. Bu uçak birileri için ne dert olmuþ. Gerçekten böyle düþünüyorsanýz, Babanýzýn bindiði aracý verin ateþe, çünkü aslý Fransýz malý.
hatice’ye deðil neticeye bakýn þirket Türk iþadamlarýnýn mý? evet bu iþadamlarý kimden bunun için para alýyor? Türkiye ‘den yani uçak Türk malý o zaman airbus da fransýz-alman deðil oda bir çok ülkede üretiyor…
https://www.google.com.tr/search?q=a…m=122&ie=UTF-8
ne alaka AÝRBUSl ile o zaten cok uluslu bý sýrket bizi enterese etmez hükümet nediyor kendý yerlý uretým dýyor abd yasayan turkun olmasý býsey degýstýrmez yazýyormu motorda þasede ona bakýlýr turkýye yazýyormu
ktlyrm
örnek o…
itü uçak mühendisliði 3. sýnýfým. sierra nevada’yý cemaatçi diye suçluyordu tayyar aða. deðiþen ne oldu? fabrika açýlmadan akp üyeliðinizi yaptýrýn iþe alýrlar(açýlýrsa)
anladým ki cahil insaný kandýrmak çok kolay bu ülkede..
Helal olsun böyle geliþmeler çok güzel ve önemli þeyler.
Bu durum da hýzlandýrýlmýþ tren vakasýna dönmesin sakýn. Yolcu uçaðý üretimi basit bir þey deðil. Yabancýlar binlerce saatlik uçuþ loglarý ve kaza analizleri ile uçaklarýna þekil veriyorlar. Denenmiþ defalarca test edilmiþ olaný var iken neden kendimizi riske atalým ki. Sonuçta iþin ucunda yüzlerce kiþinin hayatý var. Önce basit teknolojileri bir halledelim sonra yolcu uçaðý gibi çok komplike olaylarý çözeriz. Daha emeklemeden koþmaya çalýþýyoruz. Bana bu sadece propaganda malzemesi geldi malum seçim yaklaþtý. Þiþir Türkiye’nin balonunu bakalým ne zaman sönecek ve patlayacak.
Milli uçak zaten göklerde deðil miydi? Her yere asýlan billboardlarý ben mi yanlýþ hatýrlýyorum? Birde Ýstesek 3 ayda yerli uçak yapabiliyorsak niye bu kadar bekledik, bekliyoruz, bekleyeceðiz?
teknoloji vs TÜRKÝYE
duvar saatleri
hediyelik eþya
fotokopi makinasý
inþaat
üretimi savunma sanayii destekleme fonundan karşılanacak olan uçakların yolcu taşıması karşığında gelecek paradan yine savunma sanayi faydalanacaksa tamam. Ama uçaklar birilerine ihale edilecekse yazık bu milletin parasına.