30 milyon TL’lik Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE ile gazladık!

Mercedes-Benz S Serisi, lüks ve konforun sembolü olarak bilinir. Marka, bu lüksü S AMG serisi ile sportiflikle de birleştiriyor. Geçtiğimiz aylarda S-AMG meraklılarını sevindiren bir gelişme yaşanmıştı ve Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE tanıtıldı. Bugün sizlerle birlikte Mercedes S63 AMG test sürüşü ile sizlerleyiz.

30 milyon TL’lik Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE ile gazladık!

Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE, plug-in hybrid bir otomobil. Bu özel seri, tek bir renk seçeneği ile geliyor. Araç sadece Manufaktur Alp grisi rengi ile piyasaya çıkacak. Bu özel renk, ışığın geliş açısına göre koyulaşıp açılarak rengini değiştiriyor.

Özel rengine ek olarak tamamen krom kaplı 21 inçlik AMG jantları ile geliyor. Ayrıca parlak siyah ve krom detaylara boğulduğunu söyleyebiliriz. Bu detaylar, Edition 1 için özel AMG Dış Mekan Gece Paketine dahil.

AMG S 63 E Performance, güçlü bir performans sunan bir araç. 4.0 litrelik çift turbo V8 motoruna ek olarak arka aksa monteli bir elektrikli motoru bulunuyor. Toplamda 791 beygir gücü ve 1055 Nm tork üreterek aracı sadece 3.2 saniyede 0-100 km/s hıza çıkarıyor. Maksimum hızı standart olarak 250 km/s ile sınırlı ancak isteğe bağlı AMG Sürücü Paketi ile 290 km/s’e çıkabiliyor.

Aracın pil takımları arka aksın üst kısmında bulunuyor ve bu yerleşim ağırlık dağılımını ve yol tutuşunu olumlu etkiliyor. Mercedes-Benz, bu modelde hem konforu hem de performansı bir arada sunmayı hedeflemiş. Dış tasarımı genel S sınıfı modellerine benzer olsa da biraz daha sportif bir görünüme sahip.

AMG S 63 E Performance’ın özellikleri oldukça çeşitli. Aktif yalpa stabilizasyonu gibi sistemler sayesinde virajlarda daha stabil bir sürüş deneyimi sunuyor. Ayrıca bir dizi sürücü destek sistemi ve farklı sürüş modları da bulunuyor. Bu modlar arasında elektrik, konfor, pil koruma, spor, spor+, kaygan zemin ve kişisel tercihlere göre ayarlanabilen modlar yer alıyor.

Farklı sürüş modlarından biri olan Pil Tutma modu, hem yanmalı motoru hem de elektrik motorunu aktif tutarak pil şarjını korur. Mercedes-Benz, bu modun pilin belirli bir şarj seviyesinde sabit kalmasını sağladığını ifade ediyor. Elektrik motorunun kullanımı sınırlı olup düşük güç tüketimi için optimize edilmiş ve elektrik modunda sessiz bir şekilde çalışıyor.