Almanya, en büyük milli geliri ve üreticisi Volkswagen’in gözünün yaşına bakmayacak. Eylül ayının başlarında açığa çıkan dizel-emisyon skandalı Volkswagen’in başını ağrıtmaya devam ediyor. Hükümet, 8 senedir yapılan hilenin telafisi için ünlü otomobil üreticisine 10 gün mühlet Verdi
Bugün elimize ulaşan bir habere göre Almanya Federal Motor ve Taşımacılık Kurumu, Ulaştırma Bakanı Alexander Dobrindt imzalı bir kararnameyi Volkswagen Grup’a ulaştırdı. Bu belgeye göre Volkswagen Grup dünya çapında 11 milyon aracı etkileyen emisyon skandalını telafi edecek ya da ülke çapında 2.8 milyon aracın kullanılması tamamen yasaklanacak ve Volkswagen’in satışı durdurulacak.
10 gün içinde ekstra mesai harcanacak
Şu anda zaten İsviçre’de satışı yasaklanan Volkswagen’in kendi ülkesinden de bu denli bir yaptırımın gelmesi holdingte şok etkisi yarattı. Önümüzdeki 10 gün için Almanya genelinde bulunan 2.8 milyon hileli aracın telafisi dizel motorlarda ve egzost manifoldunda güncellemeye gidilerek telafi edilecek. Yani yüksek zehirli gaz salınımını düşürebilmek için doğru revize yapılacak. Volkswagen Grup Basın Sözcüsü olayın tepeden tırnağa tüm Volkswagen çalışanlarının sorumluluğunda olduğunu bu yüzden önümüzdeki 10 gün içinde 7/24 mesai harcayarak bahsi geçen 2.8 milyon aracın revizesi gerçekleşsin diye ekstra çaba gösterecekler. Volkswagen Grup’a verilen süre 7 Ekimde sona eriyor.
SDN Yorumları 49 Yorum
Yorum Yap
Egzoz manifoldu o egzost degil
Heyt be. Sırf fazla para için hile yapıyorlar ama foyası çıktı işte. Bedelini fazlasıyla ödediler
Bizim ülkemize de gelir ins bu revizyonlar.
İste almanya bundan buyuk bizde olsa lafi bile edilmezdi
facebook gene çöktü
Batd
Cozerler sikinti yok.
Katalitik konvertör ile çözülebiliyor olsaydı vw zaten bunu hile yapmadan çözerdi. Demek ki sorun çok ciddi. Vw sahiplerine geçmiş olsun.
"Telafiyi duzeltmek" ??
çare çok basit!fiyatlarda 3-5 bin indirim yapın türkiyede satın araçları.biz zehir solusakta fark etmez.
oy oy oylum oylum oyacaklar…
Volkswagen audi seat skoda bunların zaten hepsi aynı araç vw fanboylarından bıkmıştık iyi oldu gördüler çok sevdikleri vw grubunu , ha vw ye zarar gelsin istemeyiz dünya çapında kaç kişi ekmek yiyor fakat bu denli fanatikler ortaya bişey çıkmadanda anlamazdı
10 bin lira indirim yap bak benim yurdum insani zarari nasil telafi eder Satişlari patlatir ha sorunmu yemişim atmosferi der çözer benim insanim
Yazılımla motorun gücünü düşürürler, yakıt tüketimini arttırırlar.
Duzeltsinler zaten ayip birsey…
Helal olsun Almanya'ya adamlar gözününün yaşına bakmıyor ve bu yüzden böyleler. Ülkemizde olsa rüşvetle vs ruhumuz duymazdı…
vw bu dende araba satarken kendi topuğuna sıktı bunun telafisi çok zor görünüyor bu gidişat almanya fabrikasına kilit vurulmasına zaten bitik imajını bir daha toparlayamamasına şirket iflas açıklamaya kadar gider durum vahim
Valla helal olsun adamlara kendi şirketlerine bile acımıyorlar. Bizde olsa bir kaç yere telefon etmekten geçer…
biz daha iyisini yapana kadar en iyisi bu!
Bunlar hep Amerika'nın oyunları. Çünkü Almanya'nın ekonomisi VW grubundan geliyor. Eğer VW batarsa Almanya'nın ekonomisi yavaşlar.
Kılıfını hazırlıyorlar…
Almanya dünya ülkelerine ayıp olmasın diye güya laf şöylemiş. Ha ha ha… Boş laf hiçbirşey yapamaz, milyarlar eden firmasını kapatamaz. Kim aldığı aracın teknik ölçümlerini biliyor, bence hiç kimse, önemlide değil zate.:)) Güzel reklam, satışa devam. Yada kendi elektrikli arabanı yap kullan?!!!
Koskoca Wolsvogen dedik batacak neredeyse. Bu karbon emisyon meseleesi bu derece onemli avrupa ve abd de ….
Adamın dediği lafa bak tüm volkswagen çalışanlarının sorumluluğu demiş sen karar ver mühendislere uygulat sonra tüm çalışanlara mâl et. Çalışanları %80'i bilmiyordur bile.
Adamlar dünyayı ayakta uyutmuş kimsenin ruhu duymamış iyiki Alman menşeili bir aracım yok kendimi salak gibi hissederdim. Birde altı ay kuyruk bekletiyorlar, kandırmak için.
Bizde egzostdan hardal gazi ciksa kimse onemsemez
endişeye mahal yok, too big to fail !!
ios androidten daha iyi!
Türkiye alır sorunlu arabaları. Almancılar getirsin satsın.
rn rn
rn
rn rn
rn
rn
deveye sormuslar….
nbizim ulke o misal.
Zaten VW taraftari degildim, daha da soguttular. Cokta iyi oldu, cokta duzel oldu.
Valla bu olaya bizimde acilen el atmamiz icap eder.
olmasi gerekenin 40 kati ne demek yav. asil serefsizlik su, araclar teste girerken salinim degerlerini dusuk cikaran bir yazilimla bunu yapmislar. hata degil yani, profesyonel sahtekarlik.
Beyler olan yine 3 şeye olmuştur. 1- doğa yine kirletildi 2-Müşteri kazıklandı ayıplı mal 3-Mühendisin ve yöneticinin hatasını uykusuz bedeni yıpranacak işçi ödeyecek bknz :Volkswagen Grup Basın Sözcüsü olayın tepeden tırnağa tüm Volkswagen çalışanlarının sorumluluğunda olduğunu bu yüzden önümüzdeki 10 gün içinde 7/24 mesai harcayarak bahsi geçen 2.8 milyon aracın revizesi gerçekleşsin diye ekstra çaba gösterecekler.
Polo almayı düşünüyodum ama Yaris almaya karar verdim.
alman arabalarının fiyatlar kazıktı şimdide bu olay çıktı işleri zor
elektirikli arabalardada diğer firmalar aldı başını gidiyor alman otomotiv sektörü batar
işimize geldi bu olay. ithal araba sayısı azalacak. türkiyede üretilen arabaların satışları artacak. zenginleşeceğiz.
Iki dunya savasi gormus bir markanin. Model satamadigi icin baticagini dusunen insanlar var.:)
Egzost ne la bilen var mı
Yanlış bir bilgilendirme var. Dizel veya benzinli araçlar hareket halinde şöförün isteğine göre doğaya "rolantideki" değerin 40 katı fazla NOx gazı salınımı yapar (özellikle yokuşlu yollarda). bu 40 kat normal. FAKAT sorun şu VW firması arabalarını çevreci gösterebilmek için "rolanti"de NOx salınımını hileli bir şekilde düşürmüştür. örnek verirsek normalde "rolanti"de 130birim gaz salınımı yapması gerekirken hileli yazılımla 100birim salınım yapmıştır. Bu olay VW nin çok çevreci bir araba olduğu imajını vermekteydi. Bizleri KANDIRDI
faprikalarinizda hatayi yapan ustalardan kaynaklaniyor isciyi bos yere cikartmayin sorumlusu ustalar
faprikalarinizda hatayi yapan ustalardan kaynaklaniyor isciyi bos yere cikartmayin sorumlusu ustalar