Türkiye, yüksek teknoloji alanında gelişmiş sanayii altyapısına sahip bazı dünya ülkeleri ile kıyaslandığında geride kalıyor olsa da her geçen gün kamu ve özel sektörde yeni yatırımlar yapılmaya devam ediliyor. Özellikle önümüzdeki dönemde adını daha sık duyacağımız Aspilsan da farklı çözümleri ile envanterini geliştirip büyütüyor. Son olarak dünyada yalnızca 3 üç firma tarafından üretilebilen Nikel Kadmiyum temelli bir batarya geliştirildi. İşte Aspilsan 75 Ah Raylı Sistem Bataryası özellikleri…
Aspilsan 75 Ah Raylı Sistem Bataryası özellikleri
Batarya ve pil dendiği zaman birçok kişinin aklına ilk olarak akıllı telefonlar, sonrasında ise elektrikli otomobiller geliyor. Bu iki pazarın da devasa hacimde olduğu doğru. Ancak teknoloji dünyasında çok daha spesifik pil, akü ve hücre arayışları devam ediyor.
Öyle ki Aspilsan tarafından geliştirilen 75 Ah Raylı Sistem Bataryası dünyada yalnızca 3 firma tarafından üretiliyor. Böyle bir teknolojinin de yerli ve milli kaynaklarla geliştirilmiş ve yerlileştirilmiş olması da taşınabilir enerji bakımından savunma sanayii gelişimi ve dışa bağımlılığın azalmasında büyük rol oynuyor.
Yerli pil üretiminde yeni dönem: Temeller atıldı!
Peki nedir bu Aspilsan 75 Ah Raylı Sistem Bataryası? Direkt somut örnekler ile anlatacak olursak; b u batarya sistemi ilk Milli Elektrikli Lokomotif projesi olan E5000’de, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosu, Bozankaya Gebze–Darıca metrosu, Gaziantep-Gaziray Banliyö projeleri ve ASELSAN projelerinde kullanılacak.
Aynı zamanda ilerleyen dönemde yurt içi ihtiyacı karşılayacak üretimin üzerine çıkıldığında yurt dışına da ihraç edilecek. Bu da cari açığın azaltılması ve yeni istihdam alanlarının oluşturulması için yeni bir kapının aralandığını gösteriyor.
| Özellik | 75 Ah Raylı Sistem Bataryası |
|---|---|
| Kullanım Yeri | Raylı Sistem Araçları |
| Standartlar ve Kalifikasyonlar | EN 60077-1:2002, IEC 60623:2001, EN 45545-2:2015, IEC 61373:2010, IEEE 1568:2003, UIC 854-R 1st Edition:1-7-71 |
| Stok Numarası | 152-0008-0002 |
| Nominal Gerilimi | 24V DC |
| Maksimum Gerilimi | 32 – 35V DC (Şarj) |
| Çalışma Gerilim Aralığı | 18 – 28V DC |
| Nominal Kapasite | 75Ah |
| Sürekli Deşarj Akımı | 15A |
| Batarya Tipi | Fiber Ni-Cd |
| Sıcaklık Sensör Tipi | PT100 |
| Maksimum Deşarj Akımı | 75A |
| Çevrim Ömrü | 3000 |
| Genişlik x Uzunluk x Yükseklik | 462 mm x 487 mm x 332 mm |
| Ağırlık | 97 kg |
| Depolama Sıcaklık Aralığı | +10 °C ile +35 °C |
| Çalışma Sıcaklık Aralığı | Şarj 0 °C ile +40 °C, Deşarj -20 °C ile +50 °C |
Ni cd eskidi artık jel aküye geçilmesi lazım
Fiber Ni-Cd diyor beyler başında fiber var bu da yeni bir teknoloji
Ben anlamadım, ben cahillim, Nicd 24 volt 75AH akü ne çalıstıracak, neye yetecek, yerli firmalarımız halı hazırda asit bazlı sulu akü üretiyor, patlama riski olan li-on bataryaların devri bitiyor, herkes patlama riski olmayan lifepo4 bataryaya geciyor.
Ama sevindirici bir haber mi evet sevindirici bir yerden başlamak gerek.
Kardeş kavgaları ile bizi 50 sene uyuttular. Ama düşmanlarımızın korktuğu kadar var. Türkler silkinip kendine gelince,. Tankın en iyisni i savaş uçağı ve helikopterinin en iyisini , lokomotif füze ve ,rokettlerimn en iyisini yapabileceğini tüm dünya gördü..
Çok doğru bir de ağırlığı çok saçma 97 kg 75 A akü için
3000 çevrim diyor. Müthiş bir şey. Bir şarjla 500 km gitse. Ömrü boyunca 1.5 milyon km eder.
ni-cd mi TEKNOLOJİ
YAV HE HE
ni-cd çok eski teknolojidir ve CADMIUM çok zehirli bir elementdir. TERK EDİLMİŞ ve çevreyi çok kirleten bir tek-NO-loji
Okudugunu anlamazsın sonra YAV HE HE dersin, sonra sana derlerki YAV HE HE Aspilsan eski teknoloji pil üretecek!!
Gerçekten harika tebrik ediyorum.gurur duyuyorum
emeği geçenlere teşekkürler. diğer çeşitleri ni de bekliyoruz.
He- he. Aspilsan mühendisleri zaten aptal ,geri zekalar. Nerden bilsinler. Köyden gelmiş çobanlar.
Üzücü lidemir akü deseniz ankiyacam da ni CD akü çoook eskide kaldı. 75 amper ne ki 200 amper lik aküler var hemde 6000 saykil .hadi aferim diyeyim bari
Kardeş kavgaları ile bizi 50 sene uyuttular. Ama düşmanlarımızın korktuğu kadar var. Türkler silkinip kendine gelince,. Tankın en iyisni i savaş uçağı ve helikopterinin en iyisini , lokomotif füze ve ,rokettlerimn en iyisini yapabileceğini tüm dünya gördü..
Yabancılar izin vermese hiç bir şey üretmeyecek konuma geldik,kimbilir kimler için çalışıyorlar, yaptıkları ürünler belki de seçimler için göstermeliktir çünkü üretilen kaliteli ürünler dışarıya veriliyor
Kontrolmatik yapiyor
Hiçyoktan bir iyidir. Arkası geleğen olsun. Daha güçlü ve iyisini de yaparlar inşallah. Allah yar ve yardımcınız olsun.
NiCd eski teknoloji ureten kalmadı ki