Reklam
BMW ActiveHybrid 5, ilk olarak konsept olarak Cenevre Otomobil Fuarı‘nda gösterilmişti. ActiveHybrid 5‘in resmi olarak yaklaşan Tokyo Otomobil Fuarı‘ında tanıtılması bekleniyor.
Tam detayları belli olmayan ActiveHybrid 5‘te BMW‘nin turboşarj destekli düz 6 silindirli motorlarından birisinin kullanılması bekleniyor.
Reklam
Güncellenen 40kW‘lık elektrik motoru ayrıca bir lityum iyon batarya ile desteklenecek. Şehir içi düşük hızdaki kullanımlarda tamamen elektrik motoruyla seyir edebilecek olması da yakıt tüketimi açısından büyük bir avantaj.
8 Vitesli otomatik şanzıman tarafından aktarılacak güç ile ActiveHybrid 5‘in 300 beygir güce sahip 535i ile benzer bir performansa sahip olması bekleniyor.
şu araca 6 silindirli benzinli motor koyduktan sonra hibrit olmasının ne anlamı kalıyor? Daha düşük hacimli dizel motorlu araçlardan ne daha tasarruflu ne de daha fazla çevreci.
Çevrecilik konusunda en iyi çözümü GM’in Volt/ampera modelleri sunuyor bence…
3 Serisi 1.2 – 1.6 arası dizel motora sahip hibrid modeli çok başarılı olurdu belki.
şimdi ne alaka!!! öne elektrik motoru alta batarya arkaya 6 silindir motor; bu mudur yani hybrit ??? şehir içi önden, şehir dışı arkadan çekiş::: bana sistem saçma geldi… daha önceden elektrik motorlu ve jeneratörlü bir aracın test sürüşünü izlemiştim; batarya bitince jeneratöre geçiyor ve hem aracın motorunu çalıştırmaya devam ediyor hemde bataryayı şarj ediyordu ve de bu geçişi hissettirmeden yapıyordu:: bence mantıklı olan bu ve içten yanmalı motor piyasasını kaçıran Türkiye olarak bu teknolojiyi üretip kaçırmamak hatta üretilmesi düşünülen yerli otomobil için bu ve benzeri sistemleri kullanmalıyız.